김해 버스 71

김해시 시내버스 폐선 노선

[ 펼치기 · 접기 ] 좌석 207 98-1 김해순환 5 7-1 내외순환 삼계순환 진영,진례 14 19 301 기타 71(상동) 장유 8-1(장유)

[1] 72번과 통합 된 뒤 2번으로 옮겨졌다.

[2] 71번이 폐선되고 2번으로 옮겨졌으나 2020년에 7번의 아폴로 1100으로 대차되었다.

1. 노선 정보[편집]

김해시 시내일반버스 71번
기점		경상남도 김해시 외동(외동차고지)	종점		경상남도 김해시 상동면 대감리(봉암마을)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	ㆍ
	막차	20:40		막차	ㆍ
배차간격		1일 7회
운수사명		동부교통	인가대수		2대
노선		외동차고지 - 김해여객터미널(봉황역) - 김해중부경찰서 - 중앙치안센터 - 김해여고 - 구산백조아파트 - 삼계푸르지오2차 - 장신대역 - 가야대역 - 삼계푸르지오1차 - 삼계정수장 - 천리교 - 나전공단입구 - 안금마을입구 - 상소락 - 상동면사무소 - 봉암마을 - (상동매리농협)

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 구 21번이 전신이다. 김해시와 김해군이 통합하기 전에는 농어촌버스였으며 '시외버스터미널 - 가락로 - 삼계 - 상동 - 봉암' 구간을 1일 4회 운행했다.

• 1995년 11월 20일에 김해시와 김해군이 통합하게 되어 '어방동 - 삼방동 - 초선대 - 김해시청 - 가락로 - 외동 - 내동 - 상동 - 봉암 - 매리 - 여차' 구간을 1일 5회 운행하게 되었다.

• 1998년 6월 27일 개편 당시에는 '어방동 - 지내동 - 삼방동 - 인제대 - 복음병원 - 가락로 - 공병학교 - 상동 - 봉암/매리·여차' 구간을 1일 5회 운행했다. 그런데 당시 기사에서 봉암 4회, 매리·여차 2회라고 되어 있는데 1일 5회라고 하니 맞지 않는다. 아마 봉암 4회 중 1회가 여차에서 출발하고 나머지 3회는 봉암에서 종착하며 나머지 매리·여차 경유 1회는 봉암을 경유하지 않았다면 말이 된다.

• 2000년 4월 29일에 '외동터미널 - 분성로 - 삼방동 - 인제대 - 복음병원 - 가락로 - 구산백조아파트 - 상동 - 봉암/여차'로 노선이 조정되었으며 1일 7회 운행하게 되었다. 봉암 4회, 여차 2회인 것은 변함이 없었다.

• 2001년 12월 개편 때 번호가 71번으로 바뀌었고 '외동터미널 - 김해중부경찰서 - 농협김해시지부 - 구산백조아파트 - 삼계정수장 - 나전 - 우계 - 상동면사무소 - 봉암' 구간을 운행하게 되었다.

• 2000년 12월 21일에 여차·감로 공영버스가 신설되어 여차 일대의 구간을 넘겨줬다. 다만 외동행 첫차에 한해 매리 출발로 운행하였다.

• 2007년 9월 1일부터 일부 시간대에는 상동면 봉암에서 매리까지 연장운행한다.

• 2011년 9월 9일부터 4번에서 운행하던 저상버스 2대를 가져왔고 기존 본선인 A노선과 매리로 가는 B노선으로 나누어 교대로 배차하였다. 그러나 노선 번호는 그대로 71번 하나로 유지하다보니 이용자들의 불편이 가중되었다.

• 때문에 2012년 이후로 A노선은 71번으로 B노선은 72번으로 분리되었다.

• 2015년 6월 5일에 71번은 72번에게 흡수 통합 되었다.

• 그러나 봉암 출발이었던 71번을 흡수통합하는 과정에서 아무 보상책도 없이 봉암마을을 그냥 지나치다 보니 마을주민들의 불편이 생겼는지[3]
  마을이 도로에서 꽤 떨어져 있기 때문에 걸어서 버스 타러 가기가 힘들다.
  72번이 하루 6회 봉암마을 경유 노선으로 노선이 살짝 수정되었다.

4. 특징[편집]

• 전 차량 저상버스가 사용되었었다.

5. 연계 철도역[편집]

• 부산김해경전철: 봉황역, 장신대역, 가야대역

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