길아천철교
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1. 개요[편집]
길아천철교(백척교)는 중앙선 금교역~치악역을 잇던 철교이다.
2. 역사[편집]
1941년 중앙선 원주~단양 구간 개통과 함깨 개업하였다. 개업할 당시에는 국내에는 흔치 않은 교각이 트러스로 된 구조를 가지고 있었다.[1]
1990년대에는 성수대교 붕괴 사고로 인해 안전 진단을 했는데 안전 문제가 있다고 판단되어 1996년 철거되었고 바로 옆에 신 교량을 지었다.[2] 하지만 그마저도 2021년 1월 중앙선 복선전철 개통으로 인해 폐쇄되었다.
3. 특징[편집]
중앙선에서 세번째로 이설된 구간이다.[3]
금대2터널이라는 이름의 똬리굴에 치악역 방면 출구 인근에 있으며, 이 터널도 신교량을 지으면서 새로 뚫은 것이다. 과거에는 평범한 직선 터널이었다.
놀랍게도 일본의 아마루베 철교와 소름끼치게 비슷한데, 구교량의 교각이 트러스 방식이었다는 점, 최근에 신교량으로 이설되었다는 점, 소속된 노선이 본선[4]이라는 것까지 비슷하다.
4. 여담[편집]
한국민족문화대백과사전의 중앙선 항목에선 EEC 전동차가 해당 철교를 지나는 모습을 담은 사진이 남아있다.
최근에 원주시에서 폐쇄된 철교를 관광상품화 할 예정이라고 한다.
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