신하쿠시마역

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(しん(はく(しま
Shin-Hakushima Station



파일:신하쿠시마역JR.png
JR 역사
파일:신하쿠시마역HRT.png
아스트램 라인 역사
파일:신하쿠시마역_JR승강장.png
JR 승강장
파일:신하쿠시마역_A승강장.png
아스트램 라인 승강장

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 인접 정차역 (JR)
4. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 히로시마현 히로시마시 나카구에 있는 JR 서일본 산요 본선(+카베선)과 히로시마 고속교통 히로시마 신교통 1호선(아스트램 라인)의 역이다.

산요 본선과 아스트램 라인의 교차지점에 역을 짓는다는 계획은 2003년에 처음 발표되었다. 2010년 신역설치가 확정되었고, '신하쿠시마'라는 역명은 2014년에 확정되었다. 2015년 3월 14일 개통되었다. 이 역의 개통으로 아스트램 라인의 환승객이 대폭으로 증가하게 되어 히로시마 고속교통의 경영난이 나아지게 되었다.

역 주변은 히로시마 시가지로, 현영주택 및 맨션 등이 많은 곳이다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]



2.1. JR 서일본[편집]


6량 길이의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.

히로시마
21
요코가와



2.2. 히로시마 고속교통[편집]


섬식 승강장을 갖춘 반지하역이다.

죠호쿠
21
하쿠시마



3. 인접 정차역 (JR)[편집]


파일:JRWhs-R.svg 산요선
(쿠레선 경유)이토자키 방면
히로시마
← 1.8 km
[쾌속] 아키지라이너
[快速] 安芸路ライナー
이와쿠니 시발
요코가와
← 1.2 km
히로시마 방면
히로시마
← 1.8 km
[쾌속] 통근라이너
[快速] 通勤ライナー
이와쿠니 시발
요코가와
← 1.2 km
이토자키·히로 방면
히로시마
← 1.8 km
보통
普通
토쿠야마 방면
요코가와
1.2 km →
파일:JRWhs-B.svg 카베선
히로 방면
히로시마
← 1.8 km
보통
普通
아키카메야마 방면
요코가와
1.2 km →


4. 일평균 승차량[편집]


JR 서일본
2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년
6,813명7,900명9,698명11,044명11,374명11,824명9,773명
히로시마 고속교통 아스트램 라인
2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년
3,000명4,273명5,425명6,115명6,290명6,628명4,655명


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