문서 보기문서 편집수정 내역 창원 도시철도 (덤프버전으로 되돌리기) ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:창원도시철도3개노선국토부승인트램도입첫발뗐다(창원시도시철도망노선도).jpg.1200x1200.jpg|width=100%]]}}}|| ||<:>창원 도시철도 노선 계획도|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[창원시]]에서 운영하게 될 예정인 도시철도. 2009년 1월 경상남도 도시철도 기본계획에서 등장했을 때는 2개 노선을 2025년까지 완성할 예정이었으나[[http://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=&srch_usr_ctnt=&lcmspage=662&idx=10251|#]] 2014년 12월 28일, 창원시에서 전면 백지화를 선언했다. 그러다 2021년 1월 26일, 창원시가 특례시 승격에 맞춰 도시철도 건설을 다시 추진함을 밝혔다. 현재 계획상으로는 2031년 첫 개통을 목표로 하고 있다.[[http://www.gnnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=527696|#]] 창원 도시철도에는 모두 [[수소전기트램]]을 투입할 예정이다. 참고로 기존에 건설이 확정된 육호광장~가음정사거리 구간의 [[창원 BRT]]는 [[노면전차]](트램)로 전환을 염두에 두고 건설하기로 하였다. 단기적으로 BRT를 구축하고, 중장기적으로 도시철도를 도입해 친환경 교통수단을 활성화하여 철도는 간선역할, 시내버스는 지선역할을 하도록 하겠다는 계획이다. 창원시는 도시철도 세 개 노선의 사업비로 1조 900억 원을 추산하고 있다. 노선 형태나 수소전기트램이 투입될 예정이라는 점 등에서 [[울산 도시철도]]와 매우 비슷하다. 이 사업에 대한 일반적인 여론은 노선2는 기존의 [[진해선]]에 여객 정류장들을 추가하면 되나 접근성이 낮고 노선1은 공단지역과 공공기관 출퇴근 및 [[창원대학교]] 등하교 시간 이외에는 이용률이 저조할 것으로 보는 시각이 많다. 현재는 노선3 (신마산 ↔ 성주사 환승센터 ) 역할을 [[창원 버스 6000]] 급행(좌석)버스가 대체하고 있는 실정이라 이 노선을 우선적으로 추진/개통할 필요가 있다. 그나마 창원 BRT 구간이 노선3과 동일하므로 트램 전환만 하면 되고 수요도 보장되므로 비교적 유리하다. 2023년 [[부전-마산 광역철도]] 사업이 사실상 무산되었기 때문에 당초 해당 노선과 연계될 예정이었던 창원 도시철도 노선들은 다른 동남권 광역철도 노선들과 같은 노선도에 표시하지 않고, 별개의 노선도에 따로 표시할 것으로 보인다. == 역사 == [include(틀:상세 내용, 문서명=창원 도시철도/역사)] == 추진 중인 노선 == ||<-9> '''추진 중인 창원 도시철도 노선''' || || 노선색 || 운행계통 || 총 길이 || 세부 노선명 || 기점 || 종점 || 소유자 || 운영자 || 개통예정 || || 빨강 || [[창원 도시철도 1호선|1호선]] || 15.82㎞ || [[창원 도시철도 1호선]] || [[마산역]] || [[창원중앙역]] || [[창원시]] || 미정 || 미정 || || 파랑 || [[창원 도시철도 2호선|2호선]] || 19.28㎞ || [[창원 도시철도 2호선]] || [[창원역]] || [[통해역]][* 원래는 종점이지만 민간인출입제한구역 내에 있어 [[해군사관학교]] 입학 및 졸업식 참석 또는 [[진해 군항제]] 기간 외에는 민간인이 출입을 할 수 없기 때문에 실질적인 종착역은 [[진해역]]이다.] || [[창원시]] || 미정 || 미정 || || 초록 || [[창원 도시철도 3호선|3호선]] || 33.23㎞ || [[창원 도시철도 3호선]] || 월영광장역(가칭) || 진해구청역(가칭) || [[창원시]] || 미정 || 미정 || 기점과 종점을 보면 도시철도와 광역전철이 운행될 예정인 [[부전-마산 광역철도]] 간의 환승을 염두에 두고 계획되어 있음을 알 수 있다. 참고로 부전-마산 광역철도 및 [[부산 도시철도 5호선]] 구간으로 계획중인 녹산-진해 광역철도는 경상남도 도시철도망 구축계획의 범위를 넘어서므로 창원 도시철도에는 포함되지 않는다. 부산 2호선의 호포 ↔ 양산종합운동장 연장과 같은 원리이다. == 같이 보기 == * [[도시철도]] * [[노면전차]] * [[동남권 광역전철]] * [[부전-마산 광역철도]] * [[녹산-진해 광역철도]] * [[경전선]] * [[부산 도시철도]] * [[울산 도시철도]] * [[진해선]] [[분류:경상남도의 도시철도]][[분류:대한민국의 노면전차]][[분류:창원시의 교통]]캡챠되돌리기