문서 보기문서 편집수정 내역 시트로엥 푸캉 (덤프버전으로 되돌리기) ||<tablealign=center><tablebordercolor=#FF0000><tablebgcolor=#fff> [[시트로엥|[[파일:1985 시트로엥 로고.jpg|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:시트로엥 푸캉.png|width=100%]]}}} || || 롱휠베이스(LWB) 세단 사양인 푸캉 988 VIP || ||<bgcolor=#000000> {{{#fff '''Citroën Fukang'''}}} || [목차] == 개요 == [[프랑스]] [[스텔란티스]] 산하의 [[시트로엥]]에서 생산한 최초의 중국 전략 차종이다. == 상세 == === 1세대(1994~2009) === ||<tablealign=center><tablebordercolor=#820000><tablebgcolor=#fff>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:시트로엥 푸캉 해치백.png|width=100%]]}}}|| [[1992년]]에 [[시트로엥 ZX]]를 [[배지 엔지니어링]]한 CKD 키트를 생산하는 형태로 최초 생산이 이루어졌다. 이 차량의 초기 이름은 '푸캉 DC7140'으로 알려졌는데, 이는 '번영과 건강'을 중국어로 옮긴 것이라고 한다. [[파워트레인]]은 1.4 L TU3JP/K형 I4 엔진과 5단 [[수동변속기]]가 적용되다가 이후 1.6L N6A 10FX3A형 PSA제 I4 엔진이 적용된 DC7160 사양도 출시되었으며, [[1996년]]까지 17,000여대의 푸캉이 생산되었고, 이후 [[둥펑]] [[푸조]]-[[시트로엥]] 공장 2개가 [[중국]] [[허베이성]] [[우한시]]에 생기면서 연간 15만대를 생산하는 능력을 갖추게 되었다. 이 때까지는 [[시트로엥 ZX]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량에 불과했지만, [[1998년]] 9월에 최초의 중국 사양인 '푸캉 988'이 등장하였다. 이는 '푸캉 DC7160'형의 세단 사양이었으며, [[프랑스]]의 엔지니어링 회사인 '율리에즈(Heuliez)' 사와의 협력을 통해 이루어졌다. 또한 이 차량을 기반으로 한 LWB[* 롱휠베이스] 사양도 등장했는데, 이는 '푸캉 988 VIP'라는 이름으로 판매되었다. 세단 사양은 [[2003년]]까지 판매되다가 후속 세단 사양인 [[시트로엥 엘리제]]가 등장하면서 단종되었다. 참고로, 4도어 픽업 트럭 사양과 2도어 패널 밴 사양도 존재했었다. 해치백 사양은 [[2009년]]까지 계속 생산되다가 [[2009년]] 2월 26일에 [[시트로엥 C-엘리제|시트로엥 C-엘리제 해치백]]의 출시로 인해 단종되었으며, 이는 [[2006년]]에 [[시트로엥 사라|시트로엥 사라/피카소]]가 단종되면서 이를 대체하는 [[시트로엥 C-트리옴페]] 역시 간접적인 후속 차종으로 볼 수 있다. == 둘러보기 == [include(틀:시트로엥의 차량)] [[분류:시트로엥/생산차량]][[분류:1994년 출시]][[분류:2009년 단종]]캡챠되돌리기