문서 보기문서 편집수정 내역 서울 버스 0017 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:서울 0권역 지선버스)] ||<tablebordercolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023> [[파일:서울0017뉴비.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 0017번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 0017 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 용산구 청암동(청암자이아파트) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 용산구 청암동(청암동강변삼성아파트) || ||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:15 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:30 || || 막차 || 23:30 || 막차 || 23:45 || ||<-2> 평일배차 || 9~12분 ||<-2> 주말배차 || 9~12분 || ||<-2> 운수사명 || [[보광교통]] ||<-2> 인가대수 || 9대(예비 1대)[* 주말 7대 운행.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 청암자이아파트 - 청암강변삼성아파트 - 원효로2동주민센터 - 신창동세방아파트 - 용문시장 - [[용산전자상가]] - (→ [[용산역]] → 용산푸르지오써밋 →/← [[신용산역]] ←) - 한강대교북단 - 서부이촌동입구 - 이촌2동주민센터 - 성촌공원.포르쉐센터용산 → 이촌119안전센터 → 원효2동산호아파트후문 → 청암강변삼성아파트 → 원효로2동산호아파트 → 원효로풍전아파트 → 성촌공원.포르쉐센터용산 → 이후 역순 || == 개요 == [[보광교통]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 12.2km다. [[http://map.naver.com/?busId=704|전체 정류장 목록]] == 연혁 == * 용산구 마을버스 7번이 전신이다. * 2002년에 지역순환버스로 전환되었고 번호도 467번으로 바뀌었다. * 2004년 7월 1일 서울 시내버스 개편 때 번호만 0017번으로 바뀌었다. * 운행업체가 자주 바뀌었다. 개편 전부터 2007년까지는 [[신흥기업]]이, 그 후 [[도원교통(서울)|도원교통]]이 운행을 이어가다 2010년 말 보광교통으로 넘어갔다. * 2012년 3월 16일에 '청암자이아파트 - 청암동강변삼성아파트'가 연장되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=1874|관련 공지사항]] * 래미안용산 건설로 인해 한강대로35길이 폐쇄되면서 2012년 9월 14일에 한강대로29길 경유로 바뀌었다. [[http://topis.seoul.go.kr/renewal/notice/NoticeView.jsp?seq=3464|관련 공지사항]] 현재는 원상 복구되었다. * 2014년 3월 10일에 기점 막차가 23:15에서 23:30으로 늦춰졌다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/1011341|관련 공문]] * 2021년 4월 1일에 평일/토요일/공휴일 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되고, 1일 총 운행횟수가 평일 2회, 토요일/공휴일 각각 1회 감회되었다. 토요일/공휴일 최대 배차간격도 12분에서 13분으로 늘어났다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22561151|관련 공문]] * 2022년 4월 18일에 단축운행차량 1대가 감차되고 평일 단축운행차량이 정상운행차량으로 전환되면서 평일의 1일 총 운행횟수는 119회에서 120회로 1회 증회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경으로 인한 평일의 최소/최대 배차간격 변동은 없었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25717666|관련 공문1]][[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/25763586|관련 공문2]] == 특징 == * 2004년 개편 후 0권역만 운행하는 노선 중 가장 오랫동안 살아남았으며, 2022년 6월 27일자로 [[서울 버스 0411|0411번]]이 신설되기 전까지 약 9년간 유일한 0권역 지선버스였다. * 이 노선을 자주 이용하는 이용객들과 노선 연선에 거주하는 시민들, 그리고 [[버스정보시스템#s-2|정거장 TTS]]는 그냥 '17번'이라고 부른다. * 청암동에서는 [[혼동하기 쉬운 버스|산천동 방면과 서부이촌동 방면이 동시에 정차하므로]] 행선지를 꼭 확인해야 한다. || 청암자이아파트 방향 || 이촌동 방향 || ||<bgcolor=navy> '''{{{#white {{{+3 산천동방향}}}}}}''' ||<bgcolor=red> '''{{{#white {{{+3 이촌동방향}}}}}}''' || * 전기충전소가 설치되지 않아서 전기 충전시설 확보 전까지 한시적으로 저상버스 의무화 대상에서 예외로 인정된다. === 일평균 승차인원 === ||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 0017번}}} || ||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 7,336명 || - || || 2014년 || 6,789명 || {{{#blue ▽ 547}}} || || 2015년 || 6,467명 || {{{#blue ▽ 322}}} || || 2016년 || 6,256명 || {{{#blue ▽ 211}}} || || 2017년 || 6,161명 || {{{#blue ▽ 95}}} || || 2018년 || 6,176명 || {{{#red △ 15}}} || || 2019년 || 6,056명 || {{{#blue ▽ 120}}} || || 2020년 || 4,637명 || {{{#blue ▽ 1,419}}} || || 2021년 || 4,719명 || {{{#red △ 82}}} || || 2022년 || 5,039명 || {{{#red △ 320}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[용산역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[신용산역]] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 용산역 * 일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-새마을, ITX-청춘, 새마을호, 무궁화호) == 둘러보기 == [include(틀:서울특별시 저상버스 예외 승인 노선)] [[분류:서울특별시의 지선버스/0,1권역]][[분류:1995년 개업한 버스 노선]][[분류:서울 용산구의 교통]]캡챠되돌리기