문서 보기문서 편집수정 내역 부천 버스 G8808 (r10 버전으로 되돌리기) [[분류:부천시 시내버스]] [include(틀:회원수정2)] [include(틀:다른 뜻1, other1=폐선된 1기 노선, rd1=부천 버스 8808)] [include(틀:부천시의 버스)] [include(틀:경기도형 준공영제 노선)] [include(틀:부천-광명간 버스)] [include(틀:광명역 경유 버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#f00><tablebordercolor=#f00><tablebgcolor=#fff,#1f2023> [[파일:부천시_BI.png|width=30]] {{{#ffffff 부천시 직행좌석버스 G8808번}}}|| ||<-6><tablewidth=100%><:>{{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:8808_지도.png|width=100%]]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 부천시 송내동(송내역남부광장)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경기도 광명시 일직동(KTX광명역.셔틀버스)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:05|| ||<:>막차||<:>20:50(공휴일) 21:00(평일·토요일)||<:>막차||<:>21:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>30분(1일 32회)||<-2><:>주말배차||<:>토요일 30분 공휴일 30분|| ||<-2><:>운수업체||<:>[[소신여객]]||<-2><:>인가대수||<:>4대[* 공휴일 3대 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[송내역]] - [[송내IC|{{{#aaa 송내IC}}}]] - [[서울외곽순환고속도로|{{{#aaa 서울외곽순환고속도로}}}]] - [[시흥TG|시흥영업소]] - [[안현JC|{{{#aaa 안현JC}}}]] - [[제2경인고속도로|{{{#aaa 제2경인고속도로}}}]] - [[일직JC|{{{#aaa 일직JC}}}]] - [[서해안고속도로|{{{#aaa 서해안고속도로}}}]] - [[광명역IC|{{{#aaa 광명역IC}}}]] → [[광명역|KTX광명역.셔틀버스]](지하) → KTX광명역5번출구 → [[광명역IC|{{{#aaa 광명역IC}}}]] → 이후 역순 || == 개요 == [[소신여객]]에서 운행하는 직행좌석버스 노선. == 역사 == * 2018년 11월 5일에 폐선된 [[부천 버스 8808|구 8808번]]이 전신이다. * 2019년 2월 24일, 경기도에서 추진하는 새경기 [[준공영제]] 중 비수익 반납 및 폐선 유형 검토 대상에 포함되어 시범 노선으로 선정되었다. 2019년 하반기에 노선 재입찰과정을 거쳐 노선이 경기도로 귀속 될 예정이다. * 2019년 11월 27일 [[연천 버스 2001|2001번]], [[경기순환버스 8906|8906번]]과 함께 운송사업자가 유찰되었다. * 2019년 12월 12일 2차 입찰에서 [[소신여객]]만 단독입찰하여 소신여객으로 운행사가 확정되었다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=193091|관련 게시물]] * [[http://www.bucheonnews.net/news/articleView.html?idxno=38828|2020년 3월 1일에 운행 개시]] 예정이었으나 차량 출고 지연으로 [[의왕 버스 3900|3900번]]과 함께 [[http://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=852785|2020년 3월 10일로 운행 개시일이 연기되었다.]] == 특징 == * 경기도형 준공영제가 적용된 [[경기도 공공버스]] 노선이다. * [[광명역]]을 수도권 서남부의 교통허브로 육성한다는 정책에 따라 [[광명 버스 8507]]과 비슷하게 기획된 노선이다. 인천광역시, 부천시 지역에서 광명역으로의 접근성을 대폭 높인다는 것이다. 다만 인천과 부천 지역 주민들이 [[송내역]]에서 [[서울역]]이나 [[용산역]]까지 올라갔다 내려가는 시간과 비용을 무시하지 못한다. 송내역 - 서울역 41분, 서울역 - 광명역 17분. 송내역 - 광명역이 30분이라면 28분이 단축된다. 이 노선의 개통은 광명역의 접근성을 향상시키고 역까지 가는 시간을 단축시킨다는 목적이 크다. * 부천 시내에서 광명역은 승용차로 30분 정도 소요되는 가까운 거리이나, 바로 가는 노선은 [[부천 버스 75|75번]] 밖에 없는데 75번은 [[역곡동]] 지역에서 굴곡이 있고 [[개봉동]]-[[가산동]]을 경유하여 1시간 반 가량 소요된다. [[광명 버스 2|2번]]도 있지만, 바로 광명역 앞으로 지나가지 않고 [[옥길지구]]까지밖에는 가지 않는다. 지하철을 이용할 경우에도 1호선 광명셔틀을 이용하여 [[광명역]]으로 가야 한다. 하지만 광명셔틀의 배차간격이 길고, 소요시간은 급행열차를 타지 않는 이상 길어서 KTX를 이용하는데 불편함이 있었지만 이런 단점은 G8808번을 통해 해소되었다. * 인천에는 [[광명역]]으로 가는 버스([[광명 버스 3001]], [[광명 버스 3002]])가 있었지만 [[연수구]], [[미추홀구]], [[남동구]] 일부 구간만 경유하는 문제가 있었고, [[광명역IC]]가 아닌 [[석수IC]]로 빠져나와 [[석수역]]부터 [[광명역]]까지 가는데만 15~20분이 걸리는 등 광명역 접근 수단으로서는 부족한 면이 있다. G8808번이 개통하면서 기존의 광명역으로 가는 버스를 타기 어려웠던 [[수도권 전철 1호선]] 연선 인천 주민까지 이 노선을 이용할 수 있다. * 폐선된 [[부천 버스 8808|구 8808번]] 이후로 부천시 면허 좌석버스 중에서 유일하게 고속도로를 경유하는데 고속도로 경유 구간은 [[송내IC]] - [[수도권제1순환고속도로]] - [[안현JC]] - [[제2경인고속도로]] - [[일직JC]] - [[서해안고속도로]] - [[광명역IC]] 구간이다. * [[부천시]]를 경유하는 경기도 [[직행좌석버스]] 중 [[시흥 버스 5200|5200번]]과 더불어 [[상동(부천)|상동]]을[* 부천시를 경유하는 직행좌석버스 중 [[고양 버스 1001|1001번]], [[성남 버스 8106|8106번]], [[양주 버스 8906|8906번]], [[김포 버스 9008|9008번]] 노선은 모두 상동을 경유한다.] 경유하지 않는다.[* 상동차고지를 이용하지만 영업구간은 아니다. ] * 구 8808번과 달리 광명역 셔틀버스 전용 정류장에 정차하지 않고 광명역을 한 바퀴 돌고 5번 출구에만 정차한 뒤 다시 송내역으로 간다. * KTX 연계 버스답지 않게 막차 시간이 매우 이른편이다. 21시 이후에 광명역에 도착한다면 막차 시간을 꼭 확인하자. == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]]: [[송내역]], [[광명역]] * 일반 철도역: [[광명역]](KTX)캡챠되돌리기