문서 보기문서 편집수정 내역 미쓰비시 후소 6D1 엔진 (덤프버전으로 되돌리기) [목차] == 개요 == [[미쓰비시 후소]]의 직렬 6기통 7.5L 중형 디젤엔진이다. 미쓰비시 후소에서는 6D1 형식명을 사용하였다. [youtube(rmpO_2g1LUQ)] D6BR 엔진작동시의 소리 == 상세 == [include(틀:FUSOCC/135)] * 밸브트레인 : 기어 구동 푸시로드 OHV * [[인젝션 펌프]] : A 펌프 [[히노 H형 엔진|KK 엔진]]에 밀려서 2000년에 단종되었다.~~굴러온 돌이 박힌돌 빼낸다.~~ 미쓰비시 후소 본가에는 터보와 터보인터쿨러 버전도 있었다. 그러나 현대에서는 상위 엔진인 [[미쓰비시 후소 DC 엔진|D8A계]], [[현대 Q 엔진|D6A계]]와 달리, 자연흡기 사양만 생산되다가 KK 엔진으로 바뀌었다. == 형식 == === 현대 === || 형식명 || 배기량(cc) || 보어 × 스트로크(mm) || 사양 || ||D6BR ||<|5> 7,545 ||<|5> 118 × 115 ||[*N 자연흡기] || ||D6BH ||[*N] || ||D6BJ ||[*N] || ||D6BV ||[*CE 건설기계용] || ||D6BT || || == 적용차종 == * [[현대 에어로타운]] 초기형 * [[현대 FB버스|현대 FB500]] * [[현대 RB버스|현대 RB520]] * [[현대 에어로시티]] 520 * [[현대 중형트럭]] * [[현대 대형트럭]] 8톤 * [[현대 슈퍼트럭]] 초기형 == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 후소의 엔진)] [include(틀:현대자동차그룹의 엔진)] [각주] [include(틀:문서 가져옴, title=현대자동차의 엔진 목록, version=83)] [[분류:미쓰비시 후소/엔진]][[분류:현대자동차그룹/엔진]]캡챠되돌리기