문서 보기문서 편집수정 내역 대구 버스 304 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:대구광역시 간선버스)] ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed><width=50%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:세왕2267.jpg|width=100%]]}}} || [목차] [clearfix] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#01b3ed><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#01b3ed> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 304번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대구304번노선도.jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 북구 산격동(대구종합유통단지회차지) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 달성군 가창면 삼산리([[세왕교통]]) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || '''[평일, 토요일]''' 05:30 / '''[공휴일]''' 05:39 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 || || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:12 / '''[공휴일]''' 22:02 || 막차 || 22:30 || ||<-2> 평일배차 || 15분 ||<-2> 주말배차 || 19분 || ||<-2> 운수사명 || [[세왕교통]] ||<-2> 인가대수 || 15대[* 공휴일 12대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> [[대구종합유통단지]] - 복현오거리 - [[대구실내체육관]] - [[경대교]] - 경명여고 - [[약령시(대구)|약령시]] - [[명덕역|명덕네거리]] - [[대구백화점|대백프라자]] - [[수성구]]보건소 - [[수성유원지|수성못]]오거리 - [[가창면]]사무소 - 가창초교 - 삼산리(세왕교통) || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''삼산리''' 방향 ||반월당역, 경대교, 산격대우아파트^^평일, 토요일^^, 코스트코홀세일^^공휴일^^ || || '''대구종합유통단지''' 방향 ||수성구보건소^^평일, 토요일^^, 가창면사무소 || == 개요 == 대구광역시 북구 산격2동 대구종합유통단지(3)에서 중구 동성로3가 약령시(0)를 거쳐 달성군 가창면 삼산리 세왕교통(4)까지 운행하는 간선버스 노선. 왕복 운행거리는 44.5km.[[http://naver.me/52OFXBVQ|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[2015년 대구 시내버스 개편|2015년 8월 1일 개편]]으로 신설된 노선이다. 폐선된 [[대구 버스 303, 303-1|303(-1)번]]과 [[대구 버스 704|704번]]의 일부 구간을 통합했다. * 2016년 2월 개편 때 영진교통 차량 1대가 [[대구 버스 503|503번]]으로 이동했다. * 2019년 4월 20일 개편 때 영진교통 차량 1대가 또 503번으로 이동하고 세왕교통에서 [[대구 버스 405|405번]] 차량 1대를 투입했다.[* 증차분은 405번에 투입되었다.] * 2020년 10월 17일 개편 때 영진교통 차량 2대가 모두 [[대구 버스 동구8|동구8번]]으로 이동했고 세왕교통에서 405번 차량 1대를 투입했다. 따라서 [[대구 버스 413|413번]]처럼 세왕교통의 단독배차 노선으로 변경되었고, 인가대수는 16대에서 15대로 1대 감차되었다. * 2022년 7월 30일부터 대일리 회차지에서 삼산리 세왕교통 차고지로 연장되었다. 사유는 대일리 회차지의 포화 때문이며, 종점 앞 노상에서 대기하는 차량들이 많아져서 민원이 발생함에 따른 조치다.[* [[대구 버스 급행2|급행2번]]이 특히 대일리 종점 부근을 지나치면 노상에서 대기하고 있다.] 이에 따라 [[대구 버스 204(폐선)|구 204번]]이 다녔던 삼산리(우록리 입구)~대백프라자 구간을 대체한다. 다만 증차 없이 연장되어 배차간격은 평일 14분, 휴일 18분으로 기존 대비 1분씩 늘어났다. == 특징 == * 주로 검단동CNG충전소에서 충전하지만, 대구종합유통단지에서 10분 단기 회차라서 [[범물동]]으로 가서 가스 충전하기도 한다. 이는 413번도 마찬가지다.[* 대구종합유통단지행 버스를 타면 기사가 목적지를 물어보거나 [[EXCO|엑스코]]에서 타절하고 충전하러 가는 경우가 있다.] * 303(-1)번의 주력 구간이었던 유통단지회차지~산격종합시장~약령시 구간과 704번의 약령시~대백프라자~대일리 구간을 통합하였고 개통 당시의 배차간격은 12~13분으로 준수한 편이었다. * 2015년 개편으로 [[대구 버스 동구1, 동구1-1|동구1(-1)번]]이 변경되는 바람에, 산격로 및 대구실내체육관에서 시내([[중앙대로(대구)|중앙대로]])를 연결하는 유일한 노선이 되었다.[* [[대구 버스 836|836번]]은 침산2동, 서문시장을 경유하기 때문에 시내를 비껴간다. [[대구 버스 101, 101-1|101(-1)번]]은 성북교 및 북구청으로 돌고 나서 태평로([[대구역]])로 간다.] * 세왕교통 단독 배차 노선인 점, 303(-1)번 구간을 운행하는 점에서 413번과 공통점이 있다. 2022년 7월 29일까지는 기종점이 동일했고 장기정차지도 대일리였다는 공통점이 있었다. * 503번의 증차를 위해 인가대수가 야금야금 줄어든 노선이다. 여기서 감차된 영진교통 배차분의 대다수는 503번으로 넘어갔고, 남은 차량들이 모두 신설된 동구8번으로 넘어가면서 영진교통은 304번에서 철수하게 된다. === 일평균 승차량 === ||<-3><bgcolor=#01b3ed><width=400px> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 간선버스 304번}}} || ||<rowbgcolor=#01b3ed><rowcolor=#fefefe> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2016년 || 7,088명 || - || || 2017년 || 6,844명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 244}}} || || 2018년 || 7,343명 || {{{#red,#salmon △ 489}}} || || 2019년 || 6,241명 || {{{#blue,#6495ed ▽ 1,102}}} || || 2020년 ||<-2> {{{#aaa 해당 연도 DB 미집계}}} || || 2021년 || '''4,594명''' || {{{#blue,#6495ed ▽ 1,647}}} || || 2022년 || '''-명''' || - || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/inside_use.do|한국교통안전공단 국가 대중교통 DB]] == 연계 전철역 == * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[대구역(도시철도)|대구역]], [[중앙로역(대구)|중앙로역]], [[반월당역]], [[명덕역]] * [[파일:Daegu2.svg|width=17]] [[대구 도시철도 2호선]] : 반월당역 * [[파일:Daegu3.svg|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] : 명덕역, [[건들바위역]], [[대봉교역]] * 일반 철도역: [[대구역]](ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2015년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기