문서 보기문서 편집수정 내역 대구 버스 남구1, 남구1-1 (덤프버전으로 되돌리기) [include(틀:대구광역시 지선버스)] ||<tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><width=49.7%> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:현대3838.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:남구1-1 현대.jpg|width=100%]]}}}|| || [[해피투게더 현대교통]] 차량 남구1 || [[해피투게더 현대교통]] 차량 남구1-1 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:대구남구1_노선도.svg|width=100%]]}}} || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 남구1번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || '''[평일, 토요일]''' 05:38 / '''[공휴일]''' 05:35 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || - || || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:30 / '''[공휴일]''' 22:21 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 17분 ||<-2> 주말배차 || 20분 || ||<-2> 운수사명 || [[해피투게더 현대교통|현대교통]] ||<-2> 인가대수 || 6대[*1 공휴일 5대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 앞산공원 - 경일여고 - (봉덕1동 행정복지센터 → [[영대병원역]] → 남명삼거리 → 대명6동 행정복지센터 → 성명119안전센터 → [[서부정류장]] → 성당시장 → 대명공연거리 → [[명덕역|명덕네거리]] → 상수도사업본부 → [[남구청(대구)|남구청]]) 이후 역순 || ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> [[파일:대구광역시 휘장_White.svg|width=20]] {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 남구1-1번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 대구광역시 남구 봉덕동(앞산공원) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:30 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || - || || 막차 || '''[평일, 토요일]''' 22:29 / '''[공휴일]''' 22:20 || 막차 || - || ||<-2> 평일배차 || 17분 ||<-2> 주말배차 || 20분 || ||<-2> 운수사명 || [[해피투게더 현대교통|현대교통]] ||<-2> 인가대수 || 6대[*1] || ||<-2> 노선 ||<-4> 앞산공원 - 경일여고 - (남구청 → 상수도사업본부 → 명덕네거리 → 대명공연거리 → 성당시장 → 서부정류장 → 성명119안전센터 → 대명6동 행정복지센터 → 남명삼거리 → 영대병원역 → 봉덕1동 행정복지센터) 이후 역순 || ||<-2><bgcolor=#fcbbc2> '''중간 출발 정류소''' || || '''남구1''' 방향 || 남부경찰서 || || '''남구1-1''' 방향 || 명덕초등학교 || == 개요 == [[대구광역시]]의 지선버스 노선 중 하나이며 순환형 지선노선이다. 운행 거리는 17.2(남1)/17.1(남1-1)km. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://naver.me/5KeW6Ivz|남구1번]], [[http://naver.me/5Fu3Y99B|남구1-1번]]) == 역사 == * [[2015년 대구 시내버스 개편|2015년 8월 1일 개편]] 때 신설된 노선이다. [[대구 버스 452|452번]]의 [[봉덕동]]/대명동 구간과 [[대구 버스 달서2|달서2번]] 대명남로 구간을 섞어 만들었다. * 2016년 2월 13일 보완개편 때 각각 1대씩 [[대구 버스 564|564번]]으로 넘어갔다. * 2018년 1월 1일부로 [[대구 버스 급행8|급행8번]] 증차를 위해 또 각각 1대씩 감차됐다. == 특징 == * [[남구(대구광역시)|남구]] 최초의 지선버스 노선이다. * 운영 업체는 당시 앞산공원에서 차고지까지 그나마 가까운 편에 속했던 [[해피투게더 현대교통|현대교통]]으로 배정받았다.[* 차량의 경우 남구1번은 범물영업소, 남구1-1번은 다산영업소에서 차량을 배치하여 운행했다.] * 운행 구간 가운데 그동안 노선이 없었던 [[남구청(대구)|남구청]] 정문과 봉명네거리를 경유한다.[* 봉명네거리는 [[대구 버스 204|204번]]도 경유한다.] 그래서 남구청 통근 수요도 약간이나마 있다. * '''[[공기수송(교통)|공기수송]]이 심각하다.''' 공기수송으로 같이 비판받고 있는 [[대구 버스 서구1, 서구1-1|서구1/서구1-1번]], [[대구 버스 동구1, 동구1-1|동구1/동구1-1번]]보다 훨씬 심각하다. 협성고교와 협성경복중, 경일여중, 경일여고 등하교 시간을 제외하면 '''언제 타도 착석이 100% 보장되는 노선'''이다. 승객이 가장 많을 시간대도 빈 자리가 남아 돈다. 중고등학교 수요는 몰리는 시간대가 아주 짧다. 주거지와 도시철도역을 연계하는 기능을 일부 구간에서 하지만, 그 주거지 수요가 많지 않으므로, 수요 창출에 한계가 있다. 이로 인해 두 번이나 감차당했다. * [[서부정류장]]~삼각지네거리(대명공연거리) 구간은 [[대구 버스 609|609번]]과 그대로 겹쳐서, [[대구 버스 609|609번]] 수요만 나눠먹고 있다. [[대구 버스 609|609번]]보다 배차간격도 더 긴 점도 있지만, 수요 분산에 전혀 도움 되지 않는다. 결정적으로, 609번 성당로, 양지로 수요는 대개 반월당역으로 가는 비중이 많다. 남구1/남구1-1번 선형은 609번 수요 분산에 당연히 한계가 많다. 그러므로 좋은 평가를 받지 못하고 있다. * 여담이지만 원래 남구1/남구1-1번은 2006년 개편 초기 계획 때 개통하려고 했다. 다만, [[대구 버스 달서4, 달서4-1|달서4/달서4-1번]]으로 번호가 바뀌어 개통되었다. 정식 개통까지 10년 가까이 걸렸다. * 앞산기종점 노선들 중 가스 충전이 까다로운 노선이다.[* 410/410-1번도 남구1/남구1-1번의 처지와 같다. 300번은 검단동, 750번은 [[관음공영차고지]]에서 충전이 가능하다.] 앞산 인근은 산악지대와 미군 기지가 있으므로, 충전소를 짓기 까다롭다. 앞산 회차지도 자차로 앞산에 오는 시민들의 이동권 때문에 섣불리 용도를 바꾸기 어렵다. 자동차 기준 20여분 안밖으로 걸리는 범물동이나 대곡까지 원정가야 한다.[* 웬만하면 범물동으로 충전하러 간다. 이는 410/410-1번도 마찬가지다. 대곡충전소는 포화 상태이므로, 가는 빈도가 비교적 적다.] RH에 충전해야 하면, 기사 휴식시간은 없다고 봐야 한다. * 이 노선의 신설 목적은 [[대구 버스 452|452번]] 구간 대체 외에도 남구 지역과 [[대구 도시철도 1호선|1호선]], [[대구 도시철도 3호선|3호선]] 역을 연결하기 위함이었다. 다만, 그 환승 수요도 구.452번 구간 내 환승 수요를 빼면 심각할 정도로 없다. * 운행 거리가 대폭 줄어서 [[대구 버스 452|452번]]의 초창기 배차 간격을 되찾았다. 그러다가 2018년 1월 1일부터 452번의 폐지 직전 때 배차간격을 되찾음으로써, 그나마 있었던 장점도 사라졌다. === 일평균 승차량 === * 하차량은 포함하지 않는다. * 출처 : [[https://www.kotsa.or.kr/ptc/app/#/inside/use|교통안전공단 국가대중교통DB]] ||<-10><bgcolor=#f6af30> {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 남구1번}}} || || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1,854명 || 1,904명 || 1,513명 || 1,579명 || ||<-10><bgcolor=#f6af30> {{{#ffffff 대구광역시 지선버스 남구1-1번}}} || || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 1,927명 || 1,872명 || 1,536명 || 1,584명 || == 연계 철도역 == * [[파일:Daegu1.svg|width=17]] [[대구 도시철도 1호선]] : [[영대병원역]], [[현충로역]], [[서부정류장역]], [[명덕역]] * [[파일:Daegu3.svg|width=17]] [[대구 도시철도 3호선]] : [[남산역(대구)|남산역]][* 남구1-1번은 대명공연거리에서 하차해야 한다. 계명네거리 좌회전 때문에 남산역 정류소를 무정차 통과하기 때문이다.], [[명덕역]], [[건들바위역]] [[분류:대구광역시의 시내버스]][[분류:2015년 개업한 버스 노선]]캡챠되돌리기