문서 보기문서 편집수정 내역 광역급행버스 M7613 (r0 버전으로 되돌리기) [include(틀:폐선)] [[파일:external/blogfiles8.naver.net/SDC10104.jpg|width=650]] 이 노선이 잔여석 2석을 찍은 적은 '''[[공기수송(교통)|한 번도 없다.]]''' 햇빛으로 숫자 앞부분이 가려졌을 뿐이다. 자세히 보면 32석이라고 보일 것이다. [[http://blog.naver.com/cmh1545/163280729|출처]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000><bgcolor=#000> [[파일:정부상징.svg|width=20]] {{{#0ff 국토교통부 광역급행버스 M7613번}}} || ||<-2> 기점 ||<width=300px> 경기도 고양시 일산동구 중산동(중산마을2단지.해태쇼핑.코오롱아파트) ||<-2> 종점 ||<width=300px> 서울특별시 영등포구 여의도동(순복음교회) || ||<|2><width=50px> 종점행 ||<width=50px> 첫차 || 05:00 ||<|2><width=50px> 기점행 ||<width=50px> 첫차 || 06:10 || || 막차 || 22:45 || 막차 || 24:00 || ||<-2> 평일배차 || 출퇴근 40분/평시 '''60분''' ||<-2> 주말배차 || '''미운행''' || ||<-2> 운수사명 || [[대원고속]] (대화영업소) ||<-2> 인가대수 || 10대[* 폐선 직전에는 __'''2대'''__만 운행했다.] || ||<-3><tablewidth=100%><bgcolor=#000><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000> {{{#0ff 경유 정류장}}} || ||<width=490px> '''고양(중산)''' ||<|7><width=20px> ↔ ||<width=490px> '''서울(여의도)''' || || 중산마을2단지.해태쇼핑.코오롱아파트 || 백석동 || || 중산마을10단지.동신아파트 || 신촌역 || || 일산복음병원 || 국회의사당역[*편도] || || 풍산역 || 한국거래소.구증권선물거래소[*편도] || || 국립암센터 || 여의나루역[*편도] || || 마두1동주민센터 || 여의도순복음교회 / 역순 || == 개요 == [[KD 운송그룹]] [[대원고속]]에서 운행했던 [[광역급행버스]]. [[고양시]] 중산마을에서 서울 [[여의도]]순복음교회를 잇던 노선이다. == 역사 == * 개통 전부터 버스 동호인들 사이에서 말이 많았고 개통 직후 한동안 [[공기수송(교통)|공기수송]] 조짐을 보이자 '''노선이 망해서 신촌역에 왜 정차하는''' 식의 [[설레발]]이 있었지만, 이후 일산~신촌을 논스톱으로 운행한다는 점이 부각되면서 승객이 많아지고 있었다. 하지만 여의도까지 가는 승객은 출퇴근 시간대를 제외하면 그리 많지 않은 편이었다. * 한 운행사원의 말에 의하면, 원래는 중산마을 10단지에서 출발하는 코스로 예정되었지만 이 노선의 개통을 추진했던 [[백성운]] 당시 [[국회의원]]의 집이 하늘마을에 있어서[* 국회의원의 직장이 [[대한민국 국회의사당]]이니 본인 입장에서는 당연히 좋았을 것이다. 물론 본인'''만''' 좋았을 얘기지만... ~~것보다 그쯤 되면 [[자가용]] 한 대 쯤은 있고도 한참 남지 않나?~~ ~~치적사업 만드려다 괜한 부동산투자 욕심으로 실패~~] 무리하게 코스를 일산복음병원 앞에서 출발해 하늘마을을 지나가는 걸로 바꾸었는데, 하늘마을 인구수가 많지 않은데다가 버스 특성상 수익이 나지 않아 골칫거리라고 했다. * 2011년 9월 16일에 노선이 연장되었다. 일산복음병원 대신 중산마을 2단지에서 출발했다. 동시에 국립암센터, 연세대학교, 여의나루역, 순복음교회 정류장에 추가 정차했다. * 그래도 [[연세대학교]]에 정차하게 된 뒤로는 통학수요가 생겨나 다른 [[직행좌석버스]] 수요를 나눠먹고 있었으나, 고양시를 기점으로 하는 다른 [[직행좌석버스]]나 [[광역급행버스]]에 비하면 수익이 썩 좋은 편은 아니었다. 일부 [[버스 동호인]]들은 '''[[남양주 버스 766|광역급행버스 M2104]]에 이어서 망한 노선'''이라고 평했을 정도. * 2013년 9월 28일에 노선이 일부 변경되었다. 연세로 공사[* 대중교통지구 조성 공사]로 인해 연세대학교와 명물거리를 미경유하는 대신 2호선 신촌역을 경유했다. * 기존 : 중산 → --중략-- → 백석동(중) → 연세대학교앞 → 명물거리 → 여의도 → 명물거리 → 연세대학교(중) → 백석동(중) → --중략-- → 중산 * 변경 : 중산 → --중략-- → 백석동(중) → 신촌전철역(도로변) → 여의도 → 신촌오거리.현대백화점(중) → 백석동(중) → --중략-- → 중산 * 인가는 10대였으나, 운행 대수가 점점 줄어서 폐선 직전엔 __'''2대'''__까지 줄었다. --1/5토막이 났다.-- 배차간격도 40~50분 수준까지 벌어졌다. ~~M2104도 이 정도는 아니었다.~~ 그나마 수요에 약간 도움이 됐던 신촌도 [[고양 버스 1200|1200번]], [[고양 버스 1900|1900번]], [[서울 버스 700|700번]], [[고양 버스 921|921번]]이 잘 다니고 있었고, [[수도권 전철 경의선]]이 개통하면서 잘 다니고 있던 신촌행 [[일반좌석버스]]들이 은근히 밀리고 있다는 걸 생각하면 입지가 좋지 못했다. 게다가 [[연세로]]가 공사에 들어가면서 연세대학교를 경유하지 않게 되어 통학 수요도 기대하기 어려워졌다. [[경의중앙선]]이 힘 좀 써보는 날엔 [[공덕역]] 환승 루트에 저항 한 번 못해보고 그대로 밟힐 거라 예상되기도 했다. * 어느 시기부터 '''주말에는 아예 운행을 하지 않았다.''' 아무래도 주말 수요를 합쳐도 답이 없었던 것으로 보인다. * 결국 2016년 4월 29일까지의 운행을 끝으로 ~~딱히 바뀐 게 없는 경의중앙선이 의문의 1승을 거두며~~ 폐선되었다. 공식 폐선일은 2016년 5월 1일이지만, 일요일이기 때문에 사실상 4월 30일에 폐선된 셈. 마지막까지 운행하던 차량 2대(77바 2927, 2928호)는 [[광역급행버스 M7412|M7412번]]으로 넘어갔고, 2921, 2922호는 M5422번으로 넘어갔다. ~~그러니까 이건 설레발이 현실화된 셈이다~~ 다만, 포털에서는 얼마 후 노선 정보가 사라졌으나, GBIS 전산에서는 삭제되지 않고 있었다가 2016년 10월 30일이 되어서야 [[광역급행버스 M5414|M5414]]와 동시에 삭제되었다. == 특징 == * 쌩뚱맞게 [[고양시]]에는 전혀 연고가 없는 [[대원고속]]에서 운행을 하게 되었는데, [[명성운수]]나 [[신성교통]]에서 수익성 문제로 운행을 꺼린 반면, 수익성보다는 [[고양시]] 진출을 우선시 한 [[대원고속]]이 입찰을 해서 [[대원고속]]이 운행하게 되었다고 보면 되겠다. 기존에 9700번이 운행하고 있기도 했고. * 당초 [[버스 갤러리]] 등에서는 이 노선보다 [[광역급행버스 M4108|M4108번]]을 더 실패작으로 보았으나... 지금은 전세가 역전되어 버렸다. 이 노선은 주구장창 까이고 있는 데 비해서 [[광역급행버스 M4108|M4108번]]은 그나마 동탄이라는 지역의 특수성 때문에 그냥저냥 묻히는 중. * 신촌현대백화점과 여의도 구간에서는 [[선진운수]]의 [[서울 버스 7613|7613번]]과도 같이 다녔다. 도색이 원천적으로 다르나 간혹 잘못 타는 경우가 있었다. [[인천광역시]]에 다니는 [[광역급행버스 M6628|M6628번]]도 [[서울 버스 6628|이 노선]]과 번호가 겹치는데, 이쪽은 BIS상으로는 아예 똑같은 번호로 나온다. 그래도 이 쪽은 겹치는 정류장이 없으니 다행이다. * 일산복음병원과 [[풍산역|풍산역]] 일대의 하늘마을을 경유했다. 그러나 이런 선형 때문에 중산마을 주민들만 열받는 중이었는데, 이 근처에 [[대원고속]]의 차고지가 없어서 '''중산마을 아파트단지 주차장'''에 주차하고 다녔기 때문. * [[KD 운송그룹]]에서 운행하는 다른 2기 [[광역급행버스]]와는 달리 와이파이가 설치되어있지 않았다(...) * 원래 108번이 고양시 - 여의도를 이어주는 좌석버스 노선으로서 유일했지만[* 1008번 직행좌석버스로 개통했을 당시부터 계속 여의도 회차였다. 참고로 영등포행 노선과는 달리 당산역을 경유하지 않는다.] 871번의 경우 원래 영등포까지 가는 평범한 좌석버스였던 것을 중산을 기반으로 하는 지역구 국회의원의 압력으로 영등포까지 다니던 걸 억지로 연장시켰다는 [[카더라]]가 있다. * 고양시 - 여의도 노선은 이 노선까지 총 3개 노선이었으며 이 노선의 여의도행 수요를 [[고양 버스 108|108번]], [[고양 버스 871|871번]]이 분점했고 연세대행 수요를 [[고양 버스 72|72번]], [[서울 버스 7727|7727번]]이 흡수했다. * 이후 108번이 운행 중단 처리되면서 871번이 유일하게 [[일산신도시]]와 여의도를 이어주고 있었으나 이 노선도 폐지되었다. 다만 [[서울 지하철 9호선]]이 있기에 대체로 [[김포공항역]] 내지는 [[당산역]]에서의 환승이 추천된다. 한편 [[식사동]]과 여의도를 연계하는 [[광역급행버스]]가 추진되었으나 [[고양 버스 식사동-영등포역|식사동-영등포역 간 광역좌석버스]]로 변경되어 추진되고 있다. * [[무한도전 스피드 특집]] 중 서강대교 밑 주차장 파트에서 서강대교로 올라간 [[길(가수)|길]]과 [[노홍철]] 뒤로 [[https://www.youtube.com/watch?v=XdepLTxqTWU&list=PL5EC89C013DEDA185&index=4|지나가는 장면]]이 나온다.[* 1분 32초경] == 연계 철도역 == 폐선일 기준이다. * [[서울 지하철 2호선]] : [[신촌역(도시철도)|신촌역]] * [[수도권 전철 3호선]] : [[백석역]] * [[수도권 전철 5호선]] : [[여의도역]], [[여의나루역]] * [[서울 지하철 9호선]] : [[국회의사당역]], 여의도역 * [[수도권 전철 경의·중앙선]] : [[풍산역|풍산역]] [[분류:광역급행버스]][[분류:광주시의 시내버스]][[분류:2010년 개업한 버스 노선]][[분류:2016년 폐지된 버스 노선]]캡챠되돌리기