문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 크라프트베르크 (문단 편집) === [[Autobahn]], [[Radio-Activity]]와 [[Trans-Europe Express(음반)|Trans-Europe Express]] (1974~1977) === ||<:> [[파일:kw1974.jpg|width=350]]|| ||<:> [[1974년]], [[Autobahn]] 앨범의 뒷면 커버. 왼쪽부터 랄프 휘터, 플로리안 슈나이더, 클라우스 뢰더, 볼프강 플뤼어.[* 자세히 보면 볼프강의 얼굴이 다른 멤버들의 사진에 비해 어색해 보이는데, 이는 원래 에밀 슐트의 사진이었으나 볼프강이 정식 멤버로 편입되고 에밀 슐트가 투어 매니저로 빠지면서 에밀 슐트의 얼굴을 볼프강 플뤼어의 얼굴로 바꿔 붙였기 때문이다.]|| 1974년 발매된 '[[Autobahn]]'[* 동명의 타이틀 곡인 'Autobahn'은 22분 47초에 달하는 대곡이다. 현재 라이브에서는 [[3-D The Catalogue]] 앨범에 수록된 버전에서 더 줄인 9분 버전을 사용하고 있다.]은 크라프트베르크의 실험 음악 성격이 강하던 전작들과는 달리 비교적 부드러운 소리가 돋보였다. 랄프와 플로리안은 미니무그(Minimoog)와 EMS Synthi AKS와 같은 새로운 기술을 도입하며 새로운 사운드를 만들어 냈고, 이 앨범으로 각국 싱글 차트에 랭크되어 세계적인 명성을 얻게 되면서 상업적으로도 성공을 거두게 된다. 랄프와 플로리안은 스튜디오 클링 클랑에 더 투자하며 외부 제작자에 대한 의존도를 낮췄다. 이 당시 잠깐 기타와 전자 바이올린을 맡은 적이 있던 화가이자 그래픽 아티스트인 에밀 슐트는 크라프트베르크의 정규 협력자가 되어 앨범 커버 등의 그래픽 디자인, 앨범 제작 및 작사에 참여하는 투어 매니저 역할을 담당했다. ||<:> [[파일:kw1976.jpg|width=350]]|| ||<:> [[1976년]], [[네덜란드]] [[암스테르담]] 파라디소 공연. 왼쪽부터 랄프 휘터, 카를 바르토스, 볼프강 플뤼어, 플로리안 슈나이더.|| 1975년부터는 본격적으로 크라프트베르크의 라이브 투어가 시작되었는데, 미국 Phonogram Inc.의 재정적인 지원으로 아우토반 앨범을 홍보하기 위한 투어를 시작할 수 있었고, 이 투어로 크라프트베르크는 처음으로 미국, 캐나다, 영국에서 공연하게 된다. 또한 1975년 2월엔 클라우스 뢰더가 탈퇴하고 카를 바르토스가 일렉트로닉 퍼커션 담당으로 가입한다. 이때부터 단정하게 깎은 머리[* 플로리안 슈나이더를 제외한 초기의 크라프트베르크 멤버들의 모습은 머리를 기른 전형적인 ~~[[히피]]~~ [[사이키델릭 록]] 뮤지션에 가까웠다. 그런데 여기에 안경까지 쓴 랄프 휘터의 모습이 대서양 건너의 손자뻘 후배 뮤지션인 [[스크릴렉스]]와 비슷해 잠깐 재조명되기도 했다.]에 독일군 느낌의 딱딱한 수트를 차려입은 본격적인 전자음악 밴드로 변신했다. 라이브에서 랄프와 플로리안은 미니무그와 ARP 오디세이와 같은 키보드 신디사이저를 연주하였고, 플로리안의 플루트 사용은 점차 줄어들었다. 둘은 처음으로 라이브로 노래를 부르기 시작했고, 슈나이더는 보코더를 사용했다. 볼프강과 카를은 직접 제작한 커스텀 일렉트로닉 퍼커션을 연주했으며 카를은 가끔 비브라폰을 연주했다. 이 라인업은 1986년까지 쭉 이어졌으며, '크라프트베르크'라고 하면 바로 떠올리게 되는 4인조가 바로 이 라인업이었다. 아우토반 투어 이후 크라프트베르크는 새로운 장비에 더 많은 투자를 하며 클링 클랑 스튜디오를 완전한 레코딩 스튜디오로 만들었다. 이후 다음 앨범인 '[[Radio-Activity]]'를 작업하기 시작했다. 크라프트베르크는 라디오 통신의 컨셉을 잡으며 새로운 앨범의 음악들을 작곡하기 시작했다. 라디오 액티비티는 아우토반보다 상업적으로 덜 성공적이었지만, 이 앨범으로 크라프트베르크의 유럽 시장을 여는 데 기여했고, 프랑스에서는 골든 디스크를 받았다. 이후 1976년, 앨범을 홍보하기 위해 공연을 했다. 당시 [[데이비드 보위]]는 크라프트베르크의 팬이었고, 크라프트베르크를 [[Station to Station]] 투어에 초대했지만, 크라프트베르크는 거절했다(...).[* 대신 크라프트베르크는 다음 앨범 타이틀곡 'Trans-Europe Express'의 가사에 [[Station to Station]], 데이비드 보위와 이기 팝을 언급하며 화답했다.] ||<:> [[파일:81.kraftwerk_transeuropeexpress_151013.jpg|width=350]]|| ||<:> [[1977년]], [[Trans-Europe Express(음반)|Trans-Europe Express]]의 국제 버전 구 앨범 커버. 이 사진은 크라프트베르크의 앨범 커버 중에서도 가장 유명한 표지로, 여러 대중매체에서 [[오마주]] 되었다. 왼쪽부터 볼프강, 카를, 플로리안, 랄프.|| 라디오 액티비티 투어를 끝낸 크라프트베르크는 클링 클랑 스튜디오에서 다음 앨범인 [[Trans-Europe Express|유럽 횡단 특급]]을 주제로 삼은 '[[Trans-Europe Express(음반)|Trans-Europe Express]]' 작업을 시작했다. 이 앨범은 그해 말 뉴욕에서 디스코 상을 받았으며, 이 앨범부터 독일어/영어로 다국어 녹음을 시작하였다. 이 무렵 랄프와 플로리안이 데이비드 보위를 만나고 인터뷰로 공동작업을 예고했지만, 실현되지는 않았다. 다시 거절한 듯하다(...).저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기