문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 쿤밍시 (문단 편집) ==== 철도 ==== [[프랑스령 인도차이나|베트남]]을 식민지로 삼던 프랑스가 20세기 초반에 이곳 쿤밍과 [[베트남]]의 [[하이퐁]]을 연결하는 협궤철도인 톈웨철도(滇越铁路 Yunnan-Vietnam Railway)[* 이중 중국 영토구간인 쿤밍과 허커우구간을 쿤허철도(昆河铁路) 라고 부른다.]를 부설하면서 철도의 역사가 시작되었다.[* 현재는 협궤철도를 표준궤로 신설한 [[쿤위허철도]]로 대체하여 베트남 [[국경도시]]인 허커우까지만 열차가 운행하며 수도 [[하노이]]나 하이퐁에 가려면 [[국경]]넘어에 있는 [[라오까이역]]에서 베트남열차로 갈아타야 한다.] 그만큼 쿤밍은 예전이나 지금이나 중국의 철도망에 있어서 매우 중요한 위치를 차지하는데 1966년 이후 중국 국내 주요지방을 잇는 구이쿤, 청쿤, 네이쿤, 난쿤철도 같은 장거리 간선철도가 개통되어 [[쿤밍역]]과 함께 운영되어 오고 있다. 21세기에 들어서서 중국철도총공사가 2001년 1월 계획한 초기의 4종4횡계획의 연장선상의 8종 8획계획으로 건설된 [[후쿤고속철도]]와 [[난쿤고속철도]]가 동부 상하이와 남부 [[난닝]]에서 연결되어 [[쿤밍난역]]이 설치되어 운영되고 있으며 동남아를 향한 일대일로 영향으로 쿤밍난역은 라오스를 종단하는 [[중국 라오스 철도]]의 시발지가 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기