문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중앙선 (문단 편집) === 새마을호([[ITX-새마을]]) 운행 문제 === [[2010년]] 12월 15일자 시간표 개정으로 [[2006년]] 11월 1일 개편에서 폐지됐던 청량리에서 안동에 이르는 [[새마을호]]가 부활됐다. 소요 시간은 3시간 26분이고 중간 정차역은 양평, 원주, 제천, 풍기, 영주이다. 그러나 선형이 나빠서 수요가 적었다. [[2014년]] 11월 1일부로 [[ITX-새마을]] #1075~#1078 열차로 바뀌었으며, 영주 - 안동 구간 비전철화 문제로 청량리~영주로 단축되고, 영주에서 무궁화호로 환승할 수 있도록 시간표가 개정됐다. 대신 현재 주말에만 운행 중인 1073/1074 열차를 [[ITX-새마을]] 1077/1078 열차로 대체하여 평일에도 상시 운행했다.([[새마을호]] 주중 1왕복/주말 2왕복 → [[ITX-새마을]] 상시 2왕복) 그러다가 [[2017년]] 12월 22일 [[원주강릉선|경강선]] 개통과 함께 운행이 중지됐다가, [[2018년]] 3월 23일 운행을 재개했다.[* [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=980946&page=1&exception_mode=recommend|개정시간표]]] 재개통한 뒤로는 일부 열차가 용문역에 정차했다. 이후 2021년 1월 5일부로 중앙선에도 [[KTX-이음]] 시대가 도래하면서 ITX-새마을 등급은 폐지됐다. 다만, ITX-새마을의 정차역은 세부 조정을 거쳐 거의 그대로 중앙선 KTX가 승계했다. 기존 ITX-새마을 정차역에서 [[용문역(중앙선)|용문역]]이 제외되고 [[서원주역]]이 대신 편입됐으며, 영주~안동 구간의 전철화 완료로 안동역이 복귀하고 [[양평역(중앙선)|양평역]], 서원주역, [[단양역]], [[풍기역]]은 선택정차역으로 지정됐다.[* '''[[청량리역|청량리]]''' - [[양평역(중앙선)|양평]] - [[서원주역|서원주]] - '''[[원주역|원주]]''' - '''[[제천역|제천]]''' - [[단양역|단양]] - [[풍기역|풍기]] - '''[[영주역|영주]]''' - '''[[안동역|안동]]''' (볼드체는 필수정차역)] 그러나 [[2022년]] 11월 5일부터 2022년 하반기 열차운행조정으로 [[청량리역|청량리]]~[[안동역|안동]]간 [[ITX-새마을]] #1091~#1094 열차로 운행이 재개되었다. 그러나 ITX-새마을 등급에 걸맞지 않게 모든 역에 정차한다.[*B] 정리하면,청량리-덕소-양평-용문-양동-서원주-원주-봉양-제천-단양-풍기-영주-안동에 선다는 것이다. 하지만 모든 역이라고 해도 원주-안동 구간은 대부분 신설로 선형이나 정차역 수가 많이 줄어들었으며, 소요 시간은 최소 2시간 51분이다. 그럼에도 불구하고 최소 2시간 40분가량 소요되는 무궁화호보다 가성비가 좋지 않고, 더 비싼 가격(21,100원)으로 받는다. 이에 코레일 측은 한시적으로 만 65세 이상 노인, 경증장애인에 한해 적용되는 평일 30% 운임할인을 주말, 공휴일까지 확대 적용시켰다.[* [[http://news.heraldcorp.com/village/view.php?ud=202210310931503138531_10|코레일, 청량리~안동 ITX-새마을 운행 재개…정기승차권 특례 특례적용등 운임 신설·조정]]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기