문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중앙선 (문단 편집) == 개요 == ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(N4H-nTIwpoA)]}}}|| || 2020년 12월 16일에 촬영한 안동발 청량리행 무궁화호[br]#1604 열차의 후부영상이자 구)중앙선의 대부분 구간인 구)안동 → 청량리 구간이다. || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(eaLgMavYcZg)]}}}|| || 2021년 1월 28일에 촬영한 청량리발 안동행 KTX-이음[br]#707 열차의 측면영상이자 현재 중앙선의 대부분 구간인 청량리 → 안동 구간이다. || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(4jyi68nXwsU)]}}}|| || 2022년 1월 21일에 촬영한 청량리발 부전행 무궁화호[br]#1601 열차의 측면영상이자 비교적 최신 영상이다. || '''중앙선'''(中央線, Jungang Line)은 [[서울특별시]] [[청량리역]]과 [[경상북도]] [[경주시]] [[모량신호장]][* 실질적 종점은 [[동해선]] [[경주역]]]을 잇는 철도선으로 총 길이 331.3km이다. 1939년 4월 청량리∼양평 구간을 시작으로, 1940년에는 양평∼원주 구간이, 1942년 4월 1일 전 구간이 개통됐다. 양평·원주·제천·영주·안동을 지나 영천에서 대구선과 접속하며 경주까지 이르는 간선철도로, 제천에서 충북선과 태백선이 교차하고, 영주에서 경북선과 영동선이 교차하여 경부선과도 직접 연결된다. 일제강점기 당시 노선 명칭은 현재처럼 중앙선이었으나 일본 내지의 [[츄오 본선]]과의 혼동을 피하기 위해 경성과 경주의 머릿글자를 따서 '''경경선'''(京慶線)으로 바뀐 적도 있었다. [[2021년]] 9월 현재 철도거리표상에는 청량리-도담 구간과 도담-경주 구간으로 분리하고, 청량리-도담 구간을 [[고속선|준고속선]]으로 관리하고 있다. 주요 구간 및 정차역은 [[청량리역|청량리]]-[[양평역(중앙선)|양평]]-[[원주역|원주]]-[[제천역|제천]]-[[단양역|단양]]-[[풍기역|풍기]]-[[영주역|영주]]-[[안동역|안동]]-[[영천역|영천]]-[[경주역|경주]]이며, [[제천역|제천]]에서 [[충북선]][* 정확히는 [[봉양역]]에서 분기하나, 열차들이 제천역에서 시종착한다.] 및 [[태백선]], [[영주역|영주]]에서 [[영동선]] 및 [[경북선]], [[영천역|영천]]에서 [[대구선]], [[모량신호장|모량]]에서 [[동해선]]과 접속한다. 복선전철화를 하면서 [[2005년]] 말부터는 경원선과 직결하여 용산-청량리-덕소 구간에 수도권 전철 운행이 시작됐고, 이후 조금씩 연장되어 현재는 경의선, 용산선과도 직결하여 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]]이라는 노선명을 부여받고, [[문산역]] ~ [[용산역]] ~ [[청량리역]] ~ [[상봉역]] ~ [[덕소역]] ~ [[양평역(중앙선)|양평역]] ~ [[지평역]] 구간에 수도권 전철이 다니고 있다. 2021년 3월, 청량리에서 [[망호신호장|망호]]까지 전철화가 되어 있으며, [[2021년]]부터 [[KTX-이음]] 차량을 이용하여 청량리 ~ 안동 구간에서 [[KTX]]가 운행되고 있다. 2021년 기준 노선 상황은 아래와 같다. [[2024년]]까지 복선 전철화 사업이 모두 완료될 예정이다. || [[청량리역|청량리]]~도담 구간 || 복선 전철(준고속선) || || [[도담역|도담]]~안동 구간 || 복선 전철 || || [[안동역|안동]]~북영천 || 단선 비전철[* 2024년 12월 복선 전철화될 예정이다.] || || [[북영천역|북영천]]~영천 구간 || 단선 전철[* 부지는 복선으로 마련되어 있어 추가 공사만 하면 언제든지 복선으로 전환 가능하다.] || || [[영천역|영천]]~[[모량신호장|모량]] || 복선 전철 || [[근성열차/대한민국#s-2.1.2.1|근성의 청량리 - 부전 열차]]가 주간 2차례씩 왕복하는데 이 구간의 소요시간은 약 6시간으로[* 청량리-양평-용문-지평-일신-양동-서원주-원주-봉양-제천-단양-풍기-영주-안동-의성-탑리-화본-신녕-영천-신경주-북울산-태화강-기장-신해운대-센텀-부전 정차] 소요시간 기준 국내 최장의 여객 운행계통 중 하나이다. 본래 [[비둘기호]]였으나, 비둘기호 등급이 사라진 뒤 [[통일호]]로 바뀌었고[* 특히 통일호로 운행할 때에는 청량리-제천-영주-안동-의성-영천-경주-울산(태화강)-해운대(신해운대)-부전까지 그 당시에 영업했던 모든 역을 정차한 후 부산으로 갔던 열차도 있었지만 지금은 존재하지 않는다.][* 당시 청량리-망우-도농-덕소-팔당-능내-양수-신원-국수-아신-양평-원덕-용문-지평-석불-구둔-매곡-양동-판대-간현-동화-만종-원주-반곡-치악-신림-구학-봉양-제천조차장-제천-고명-삼곡-도담-단양-단성-희방사-풍기-영주-문수-평은-옹천-이하-안동-무릉-단촌-의성-탑리-우보-화본-봉림-신녕-화산-북영천-영천-임포-아화-모량-서경주-경주-불국사-입실-모화-호계-태화강-덕하-남창-월내-좌천-일광-기장-송정-해운대-우일-수영-동래-거제-부전-범일-부산진-부산 정차(다만, 아주 정확하지는 않다.)], 2004년에 통일호 등급이 사라진 뒤에 [[무궁화호]]로 바뀌어서 운행 중이며, [[2021년]] [[1월 4일]]까지는 주간 1편성, 야간 1편성으로 운행하다가 [[1월 5일]] 이후로는 주간 2편성만 운행 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기