문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오류동역 (문단 편집) == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:오류동역 1호선.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''맞이방'''}}} || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:오류동역 안내도(2022.12).png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''역 안내도 ([[https://drive.google.com/file/d/1hy30T3h27PXu_dXEF5PzXzoms0DwCnkJ/view?usp=drive_link|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} || 급행도 통과하고, 인근에 [[서울 지하철 7호선]] 환승역인 [[온수역]]과 [[광명시]]로 나가는 버스의 터미널격인 [[개봉역]]이 있기 때문에 상대적으로 존재감이 없다. 화물역으로는 아주 중요하지만 여객은 그저 그랬다. 1899년부터 [[경인선]] 개통 당시부터 있었던 한국에서 가장 오래 된 역 중 하나라 굉장히 유서깊은 곳이다. 바로 옆에 코레일 서울장비사업소와 중앙보급사무소가 있고 오류동역에서 분기되는 지선인 오류선이 있기 때문에 이용객의 수에 비해 역의 규모가 크다. 이 역은 한때 시종착 역할도 수행해서 서울시에서 발간한 서울지하철 30년사(2003)에 따르면 1979~1987년에 이 역에서 시/종착하는 열차가 있었으며 주로 [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차|서울지하철공사 차량]]으로 운행했다는 기록이 남아있다. 1990년대 후반까지도 소수의 하행 오류동행이 있었다. 현재는 [[구일역]] 교량 개량공사 때마다 가끔씩 인천발 구로행을 오류동행으로 행선을 변경하여 운행한다. 그렇기 때문에 [[행선기|롤지식 행선기]]에는 실제로 운행횟수가 많지는 않았지만 오류동역이 표시되어 있었다. 이 롤지의 마지막 판인 2003년 판에도 [[천안역]], [[덕소역]]과 같이 목록에 남아 있었다. 북부 출구로 나가면 걸어서 3분 거리에 바로 경인로를 만날 수 있고 부천 버스와 온수역에서 오는 서울 버스가 합류하는 첫 역인 데다가 버스 정류장도 역곡역처럼 코앞에 있기 때문에 버스 간의 환승이 용이한 교통의 요지이다. 역이 저지대에 있고 바로 옆에 오류천이 흐른다. 1990년대에 [[경인선]] 2복선화 공사를 하면서 복개되었다고 하는데 1~2번 출구 바로 앞에 있는 자그마한 도로가 바로 그 흔적이다. 원래 그 도로는 주 통행로로 쓰였으나 2008년 [[서해안로]]가 생기면서 주차장으로 변했다. 오류동역과 [[남부순환로]] 사이 구간은 2000년대 후반까지 복개되지 않았으나, 바로 앞에서 설명한 서해안로 공사로 인해 지금은 볼 수 없다. 이 때문에 장마철 집중호우가 내리면 철길이 침수되는 일이 종종 생긴다. 주변인들이 부르는 이름이나 [[마을버스]] 행선지 등을 보면 '동'자를 빼고 오류역으로 부르는 경우가 종종 있지만 정식 명칭은 오류동역이다. 왜 경인선 구간 역들 중에 이 역만 '洞'자가 붙었냐면, 조선시대부터 이 동네 이름이 '오류동리'였기 때문이다. 이 역에서 단선 화물철도 노선, 통칭 [[오류선]]이 분기한다. 오류선은 사철인 경기화학선과 군용선인 옛 [[3군지사]], 현재는 제1군지사 예하 [[수도군수지원단]] 80정비대선으로 분기된다. 경기화학선은 [[석포역]]에서 반출된 황산조차를 공장까지 반입하는 역할을 했지만 2010년을 끝으로 공장이 이전되면서 자연스럽게 폐선되었고, 현재는 3군지사선만 남아 가끔씩 군수물자가 반입되는 군용선으로만 쓰이고 있다. 2016년 쯤에 주변 역세권 개발로 노선 또한 정비되면서 근 2년간 운행 중지되었다가 최근에 재개한다고 한다. 1990년대 말 서울 지하철 7호선 2차 신규차량 반입 때에도 [[천왕차량기지]]를 드나들며 많이 사용되었다. 2022년 6월 1일 실시된 [[제8회 전국동시지방선거]]에 [[서울특별시]] [[구로구]] 제2선거구 [[서울특별시의회]] 의원 후보로 출마한 [[더불어민주당]] [[김인제]] 후보가 [[당아래역]]에서 오류동역까지의 남부광역급행철도 구간을 [[서부권 광역급행철도]]에 연계 추진하겠다고 공약을 발표하고 [[선거운동]]을 벌였으며, 당선에 성공했다. 김인제는 그 후 상임위인 기획경제위원회 위원으로도 활동하게 됐다.[* [[https://www.smc.seoul.kr/member/index.do?mno=1156|서울특별시의회]]] 또한 [[제8회 전국동시지방선거]]에 [[구로구]]의 기초자치단체장으로 출마했던 [[국민의힘]] [[문헌일]] 구청장도 오류동역에 [[수도권 광역급행철도 B노선]]의 환승역을 설치하겠다는 유사한 공약을 발표하고 당선됐다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기