문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 연결선로 (문단 편집) == 개요 == 연결선로([[連]][[結]][[線]][[路]])는 두 [[철도]] 노선을 이어주는 선로를 말한다. '연결선로'라는 명칭은 [[도시철도]] 한정으로, 일반 [[간선철도]]에서는 이런 선로도 [[지선철도]]로 분류하며 OO연결선 혹은 OO직결선과 같은 명칭을 부여한다.[* 그렇기에 [[경부선]] [[두정역]]과 [[장항선]] [[천안역]]을 이어주는 [[천안직결선]]에도 [[수도권 전철 1호선|1호선]]이 다니지만 지선철도 목록에 포함되어있다.] 일본어로는 '[[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E7%B5%A1%E7%B7%9A|連絡線(연락선)]][* [[부관연락선]]처럼 페리를 일컫는 연락선(連絡'''船''')과는 한자가 다른 동음이의어이니 해석에 주의가 요구된다. 이 연락선은 線(줄 선)이 아니라 船(배 선)을 쓴다.]', 영어권에서는 'connecting line'으로 부른다. [[https://en.wikipedia.org/wiki/Basel_Connecting_Line|#영문 위키백과의 예시]] 주로 신조 차량을 도시철도 선로로 넣거나, 기존 차량을 타 노선으로의 옮길 때, 정비를 위한 차량이나 장비의 이동 등에 사용되나, 해외의 경우 영업열차의 운행에 사용되는 경우도 있다.[* 대표적인 사례로 [[뉴욕 지하철]], 현행 노선 체계 완성 이전의 [[타이베이 첩운]]이 있다. ] [[수도권 전철 5호선]]의 [[하남검단산역|하남검단산]]~[[마천역|마천]] 간 운행계통이나 [[서울 지하철 9호선]]-[[인천국제공항철도]] 간 직결 운행계통이 생기면 국내에도 사례가 생기는 셈이다. 본 문서에서는 국내의 사례만을 다룬다. || [youtube(lKUlphFKgqc)] || || 연결선로를 이용한 신차 반입의 사례 || || ([[부산진역]]에 설치된 연결선로를 이용한 [[부산교통공사 1000호대 전동차/2세대|부산1호선 전동차]] 반입) ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기