문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 양산시 (문단 편집) === 버스 === [[시내버스]]는 [[양산시 시내버스]] 문서 참고할 것. [[웅상]] 지역의 경우는 양산시 버스는 한동안 [[마을버스]]만 다니다가 [[2010년대]] 들어서 웅상 쪽에 양산시 시내버스가 대거 신설되었다. 하지만 여전히 웅상 쪽을 지나다니는 버스는 [[부산광역시 시내버스]]와 [[울산광역시 시내버스]]가 대부분이다.[* 2016년 3월1일 노선 개편으로 양산역에서 출발하는 [[양산 버스 52]], [[양산 버스 57]]이 번갈아 30분마다 운행한다.] 참고로 2019년 초반부터 52번 노선에 현대 [[일렉시티]] 버스가 도입되었다. 추후에 58번 노선에 7대가 더 도입되었다. 시외버스는 [[양산시외버스터미널]]이나 [[통도사신평버스터미널]]에서 탑승 가능하다. 양산터미널에서 높은 지분을 차지하는 노선은 울산, 김해, 포항행이다. 참고로 시외 [[직행좌석버스]] 노선이 중소도시 치고는 꽤 많은데 부산시와 울산시의 위성도시인지라 영향을 받은 듯하다. 중소도시 중에서는 가장 많은 전기버스를 보유한 도시이다.[* 천안이나 아산은 인구가 50~60만이 넘으니 대도시로 가정했을 때이다.] 2019년 후반에 [[일렉시티]] '''5대를 더 도입'''한다고 한다. [[양산시 시내버스]]는 준공영제를 실시하지 않기 때문에 순수증차가 가능하기 때문이다. 추후 [[간선급행버스체계|BRT]]가 도입[* 노포~웅상~무거동으로 추정]될 가능성이 있다. 만약 실제로 BRT가 도입될 경우 [[세종특별자치시 BRT|이곳]]처럼 전기버스로 운행할지도 모른다. [[울산광역시]]와 양산시가 추진 중인 [[부산 도시철도 신정선]]의 개통이 먼저라면 BRT는 보기 힘들 수도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기