문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울양평고속도로 (문단 편집) == 특징 == * 노선은 [[서울특별시]] [[송파구]], [[경기도]] [[하남시]], [[광주시]], [[양평군]] 일대를 통과한다. [[수도권제1순환고속도로]]와 [[수도권제2순환고속도로]] 사이를 연결하는 형태이며, [[위례신도시]], 신도시 계획중인 [[교산신도시]] 끝자락을 통과한다. * 서울과 양평을 잇는 [[6번 국도]]의 교통량을 분산시킬 목적으로 건설하는 고속도로이다.[* [[http://www.obsnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=1331813|[경인오늘] 정동균 양평군수 "양평 교통 인프라 구축, 절박한 마음 덕에 성공"]], OBS경인TV, 2021-10-29] 현재 서울과 양평을 잇는 고속도로가 없다시피하고 주요 간선도로는 [[6번 국도]]인데, 6번 국도의 교통량이 많아 교통 정체를 겪고 있다.[*기존안] 이 문제를 해결하기 위해 지역 정치인들이 교통량 완화 등을 이유로 이 사업을 지속적으로 추진해왔다. * [[영동고속도로]], [[서울양양고속도로]], [[광주원주고속도로]]에 이어 수도권을 동서로 잇는 또 하나의 동서교통망이 탄생된다. 특히 [[하남시]], [[광주시]], [[양평군]]에서 도로교통이 열악한 고속도로의 음영지 일대가 혜택을 보게 된다. * 계획 단계에 있는 [[시흥송파고속도로]]와의 연계가 이루어지며, 경기 남부 지역과 [[인천]], 그리고 [[인천국제공항]]까지의 접근성 또한 크게 향상될 것으로 보인다.[* [[https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=202212130935265830959|'BTO-a' 시흥~송파 고속도로 가속도…새해 주인찾기 가시화]], 대한경제, 2022-12-14] * 예비타당성 조사 시 제시된 노선이 [[감일지구]] 인근을 지하로 관통하는 것으로 되어있다. * 2023년 5월 8일 노선이 변경된 변경안[*변경안]이 공개됐다. || || [[https://www.newsworks.co.kr/news/photo/202104/545861_431372_514.jpg|기존안]][* [[http://www.newsworks.co.kr/news/articleView.html?idxno=545861|'양평까지 20분'…서울-양평 고속도로 '예타 통과', 군민들 '환호']], 뉴스웍스, 2021-04-30] || [[https://m.molit.go.kr/viewer/result/20230508/0314f5f0f4752462a87a13d35696f109.files/4.png|변경안]] || || 경로 || 남종IC ~ (광주시 남종면 ~ 양평군 양서면) ~ 양평JC[* [[https://www.pointn.net/news/articleView.html?idxno=37970|양평군, 서울-양평 고속도로 예타 통과‘사업확정’...군민들 환호]], 뉴스포인트, 2021-04-30] || 남종IC ~ (광주시 남종면 ~ 광주시 퇴촌면 ~ 양평군 강하면) ~ 강하IC ~ (양평군 강상면) ~ 양평JC[*변경안] || || 차이 ||<-2> 양평JC 위치 변경 (양서면 → 강상면), 강하IC 추가 || * 양평군 [[강하면]], [[강상면]] 일대에 교통량이 증가하고 있어서[* [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20160126010009244|[광주·하남] 하남~광주~양평 민자道… 7년여만에 재추진 '꿈틀']], 경인일보, 2016-01-27][* [[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20170214010004665|"강상~강하路 확포장·양근대교 확장을"]], 경인일보, 2017-02-15] 이 지역의 교통량을 분산하기 위해 지역 정치인들이 강하IC의 신설을 추진해왔는데[* [[https://www.baccro.com/news/articleView.html?idxno=26784|"서울-양평 고속도로에 강하IC 설치 노력", 최재관 민주당 지역위원장 정동균 양평군수와 당정협의]], 바끄로뉴스, 2021-05-13][* [[https://www.ypsori.com/news/articleView.html?idxno=22454|〔정동균 군수 인터뷰〕 “최첨단 스타트업 기업 유치 이달 안 결정"]], 양평시민의소리, 2021-05-21] 본 고속도로 노선 계획이 변경되어 의견이 반영됐다. 이와는 별개로 양평군에서 [[88번 지방도]]를 2차로에서 4차로로 확장하는 사업 또한 추진 중이다.[* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0006610484?sid=102|양평 강상∼강하 국지도 88호선 확장 추진]], 연합뉴스, 2013-11-21][* [[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0013025984?sid=102|양근대교 확장·서울∼양평 고속도로 건설…양평 도로망 확충]], 연합뉴스, 2022-03-03] * 국민의힘 하남시당원협의회에서 본 고속도로 노선의 시점을 서하남IC입구사거리로 변경할 것을 요구했다.[* [[https://www.kyeonggi.com/article/20230415580001|국민의힘 하남시당협, 서울~양평 고속도로 시점부 서하남IC 입구 변경 요구]], 경기일보, 2023-04-15]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기