문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 새절역 (문단 편집) == 승강장 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:attachment/saejeol.jpg|width=100%]]}}}|| || '''{{{#fff 6호선 승강장 }}}''' || 승강장 구조는 [[강동역]], [[광명사거리역]], [[서울 지하철 3호선|3호선]]의 [[수서역(수도권 전철)|수서역]]과 비슷한 [[철도역 승강장의 유형#s-3.2.6|1상대 1섬식]]이다. ||<-6> [[응암역|응암]] ↑ || || ㅣ || {{{#ffffff 하}}} || {{{#ffffff 중}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-6> ↓ [[증산역(서울)|증산]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|3> [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]] ||[[응암역|응암]]·[[역촌역|역촌]]·[[불광역|불광]]·[[독바위역|독바위]] 방면|| || {{{#ffffff 중}}} ||[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]·[[합정역|합정]]·[[삼각지역|삼각지]]·[[신내역|신내]] 방면·당역종착|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[디지털미디어시티역|디지털미디어시티]]·[[합정역|합정]]·[[삼각지역|삼각지]]·[[신내역|신내]] 방면|| 위의 승강장 구조를 보면, 가운데 선로는 새절역까지 가는 막차가 종착 후 주박하거나 평일 출근시간대에 1회 운행하는 새절행 열차의 회차선로로 쓰이며, 동시에 RH에 봉화산행 열차가 1편성 출발한다. 정상적으로는 나머지 바깥 선로로 운행한다. 그리고 이 주박선로는 [[응암역]] 유치선 방향으로 나 있다. 그래서 응암역 방면 열차는 오른쪽 출입문이 열리고, [[신내역]] 방면 열차는 평상시에 왼쪽 출입문이 열린다. 신내 방향이 섬형, 응암 방향이 상대형인, 1상대 1섬형 승강장이다. 새절역 승강장 중에서 섬식부분(신내 방면)승강장의 맨 끝쪽이 상당히 어두우며, 승강장이 1상대 1섬식이기 때문에 응암순환 방면 승강장은 섬식 역명판(=<<= 형태)을 사용한다. 이 역에서 봉화산/신내행 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 7개 정거장이나 차이가 나는 [[상수역]]이다. [[파일:セジョル.jpg|width=500]] 응암순환 승강장 맨 앞쪽의 역명판은 날개가 떼어진 채 역명 표시만 남아있다. 자세히 보면 날개를 뗀 자국이 선명히 보인다. 아마 2009년경 스크린도어 설치 때 떼어버린 후 지금까지 방치 중인 것으로 추정된다. 새절역 승강장에 [[스크린도어]]가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기