문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 미추홀구 (문단 편집) == 지역 특징 == 중구, 동구 원도심 등은 다른 지역에서도 말하듯이 인천 사람의 마음의 고향이라는 생각이 들고, [[수인선]], [[수도권 전철 1호선]] 등으로 왕래하기도 편하나, 상권이 몰락했기 때문에 예전보다는 왕래가 줄었다. 용현동, 숭의동 일부 지역에서는 급행을 이용하기 위해 [[동인천역]] 이용이 많았지만 [[제물포역]] 급행 정차 이후 서서히 줄고 있다. [[월미도]], [[차이나타운(인천)|차이나타운]] 등의 관광 수요는 꾸준하며, [[인천국제공항]]을 이용하기 위해서도 가는 편이다. 문제는 공항을 가려면 중구에서도 한 번에 갈 수가 없으니[* 월미도에서 영종도 가는 페리를 타면 되지만 해가 지면 운항하지 않는데다 1시간마다 있어서 불편하다.] 서구, 연수구로 우회해서 가야 한단 거다... 남동구의 경우 북부 구월동 지역은 미추홀구와 연담화가 되어 있고, [[터미널]] 쪽은 어디가 구월동이고 어디가 관교동인가 고민하지 않는 것이 좋을 듯하다. 아무래도 인천의 대표상권이다보니 구월동 왕래가 잦으며 구월동으로 향하는 버스 탑승률이 높다. 만수동이나 대공원가려면 쫌 불편하긴 했지만 2호선이 개통되었으므로 이제 좀 갈만할 것이다. 남부 남동공단지역으로도 일하러 많이 가나 논현동은 딱히 그렇게 갈일은 없는 듯 보인다. 연수구와는 문학산이라는 경계로 막혀있기 때문에 과거에 같은 구였음에도 불구하고 왕래가 적다. 그러나 이제 수인선이 뚫려서 가기는 편해졌다. 이전에 버스타고 30분은 넘게 걸릴 곳을 이제 10분 정도면 갈 수 있다! 그래도 역시 전체적으로 베드타운이라.... 송도 쪽 개발로 인해 송도 쪽 이동 수요는 꾸준히 늘고 있는 듯 하다. 그 외의 지역과는 큰 관련은 존재하지 않는다. 현재 [[주안뉴타운]], 용현학익지구, 용마루주거환경개선사업지구, [[인천도화도시개발사업]], [[인천 도시철도 2호선]] 건설, [[인천 도시철도 3호선]] 건설 등이 계획 중이거나 진행 중이다. 과거 동인천-주안-동암의 라인으로 인천의 도심이었지만, 현재는 낙후되어 80년대 모습의 건물을 유지한 곳이 많다. 용마루주거환경개선사업지구의 경우 철거가 완료되어 분양을 앞두고 있다. [[경인고속도로]] 일반도로화 사업이 시행되어 그간 경인고속도로를 횡단하던 고가교, 육교들은 철거되고 있다. 다만 옹벽, 방음벽 등은 현실적인 문제로 유지되고 있는 상태이다. 옛 SK에너지 인천저유소 부지에 건설된[* 원래 이 자리에는 [[SK 와이번스]]의 연습구장과 [[부천 SK]] 연습구장이 있었다. 그러나 재개발 계획이 나오면서 두 구장 모두 철거됐다.] 인천 SK 스카이뷰 아파트(총 3,971세대)가 2016년 6월부터 입주를 시작하여, 2016년 6월~7월 한 달사이에 남구(현 미추홀구) 인구가 크게 증가(3,603명)하였다.[* 2016년 6월 406,779명, 2016년 7월 410,382명]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기