문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동백산역 (문단 편집) == 특징 == 이 역과 [[도계역]]을 잇는 [[솔안터널]]은 [[대한민국]]에서 '''철도 터널로는 세 번째로 긴 터널'''이다. 솔안터널은 역 구내에 [[솔안역]]을 갖추고 있다. 철도터널 중 제일 긴 터널은 [[경부고속선]] '''[[금정터널]]'''(20km). 원래 두 번째로 긴 터널이었으나 수도권고속철 [[율현터널]] 개통으로 세 번째로 밀려났고 [[대관령터널]]이 개통되면 네 번째로 밀려나게 된다. 아이러니하게도 [[태백역]]을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 [[무궁화호]]가 가장 빠른 교통수단이다. [[시내버스]]는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, [[택시]]는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이... 반면 무궁화호는 10~11분 소요에 2,600원(기본요금)이면 오갈 수 있다. [[하이원추추파크]]와 가장 가까운 기차역이지만, 직접 가는 대중교통 수단은 없다. 옛 통리역에서 추추파크와 연결하는 인클라인트레인을 운행하므로 이를 타면 된다. 동백산역에서 통리역까지는 버스가 태백 버스 1번과 4번이 합쳐서 하루 128번 운행한다. 2017년 6월 7일부터 승차권 차내취급역이 되었다[* 승차권 발매단말기만 철거,운전취급은 계속할 예정이다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기