동백산역

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동백산역



다국어 표기
영어
東栢山
한자
東栢山
중국어
东柏山
일본어
トンベクサン
주소
강원도 태백시 동태백로 984
(舊 통동 163-5)
관리역 등급
보통역
(태백역관리 / 코레일 강원본부)
일반철도
영동선 개업일
1975년 2월 1일
무궁화호 영업개시일
1984년 1월 1일
열차 거리표
영동선
동백산
태백삼각선
동백산
종점
↓ 여객열차 운행계통 보기 ↓


이 역과 도계역 사이에 통리역, 심포리역, 흥전역나한정역이 있었으나 2012년폐역되었다.

東栢山驛 / Dongbaeksan Station

1. 개요
2. 역명
3. 특징
4. 여객열차 운행계통


파일:external/static.panoramio.com/12321355.jpg
옛 동백산역

파일:external/planar.co.kr/1284061977.jpg
동백산역 임시역사

파일:attachment/dongbaeksan.jpg
현 동백산역사


1. 개요[편집]


영동선과 태백삼각선이 만나는 철도역. 강원도 태백시 동태백로 984 (舊 통동 163-5번지)에 위치해 있다. 다만 태백삼각선은 정식 명칭은 아니고 태백삼각선분기로 되어 있다. 북영주역의 북영주삼각선과 같은 방법으로 태백선영동선에 제각기 동백산역이 있었는데 영동선측 동백산역이 여객역이 되면서 태백선측의 역이 삭제되었다. 드라마 태양의 후예의 촬영장이 바로 이 근처에 있다.

4 을 먹어버린 괴물의 최대 수혜자이기도 하다. 2012년 6월 27일솔안터널이 개통되어 통리역이 맡던 여객업무와 화물업무를 모두 승계하였기 때문. 여객열차는 통리역에서 동백산역으로 넘어오면서 주말 새벽 부산발 강릉행 열차가 정차하지 않는다는 점만 빼면 완전히 동일하다. 그리고 신역사로 수도권 전철역 느낌이 나는 역사[1]가 지어졌다. 따라서 통리역한국철도 100주년 기념 스탬프도 승계받았다. 경춘선 상봉역처럼 새로운 스탬프를 제작할 지는 불명. 또한 요즘 지어지는 역[2]의 필수요소인 수도권 전철식 열차진입음[3]은 덤. 그 빵빠레와 실로폰을 여기서들으면 기분이 묘하다. 게다가 안내방송 목소리도 예전에 서울 지하철 2호선에서 들었던 그 목소리다. 한 번 들어보자. 유튜브 동영상 링크


2. 역명[편집]


원래 이름은 태백역으로, 현 태백역은 원래 '황지역'이었다. 그러다가 1984년 12월 1일에 각각 현재의 이름으로 개칭됐다.

'백산(栢山)의 동쪽'이라 해 '동백산'이라 명명됐는데, 실제로는 백산동이 아닌 통동에 있으며 백산역보다 북쪽에 있다. '태백산(太白山)의 동쪽'이라는 뜻으로 지었다는 말도 있는데, 한자가 다르다(栢/白). 실제로 전술한 이유 때문에 인근 주민들이 역명 개정을 요구하기도 했다.


3. 특징[편집]


이 역과 도계역을 잇는 솔안터널대한민국에서 철도 터널로는 세 번째로 긴 터널이다. 솔안터널은 역 구내에 솔안역을 갖추고 있다. 철도터널 중 제일 긴 터널은 경부고속선 금정터널(20km). 원래 두 번째로 긴 터널이었으나 수도권고속철 율현터널 개통으로 세 번째로 밀려났고 대관령터널이 개통되면 네 번째로 밀려나게 된다.

아이러니하게도 태백역을 갈때 U자로 빙 돌아감에도 불구하고 무궁화호가 가장 빠른 교통수단이다. 시내버스는 무조건 통리를 들어갔다 나오니 시간이 꽤 걸리고, 택시는 10분대로 주파하지만 대신 6천원에 육박하는 요금이... 반면 무궁화호는 10~11분 소요에 2,600원(기본요금)이면 오갈 수 있다.

하이원추추파크와 가장 가까운 기차역이지만, 직접 가는 대중교통 수단은 없다. 옛 통리역에서 추추파크와 연결하는 인클라인트레인을 운행하므로 이를 타면 된다. 동백산역에서 통리역까지는 버스가 태백 버스 1번과 4번이 합쳐서 하루 128번 운행한다.

2017년 6월 7일부터 승차권 차내취급역이 되었다[4]

4. 여객열차 운행계통[편집]


급행여객열차}}}
영동선 무궁화호
정동진 방면
도 계}}}

18.2 km
동백산 }}}

6.1 km
부전 방면
철 암}}}

6.1 km
동대구 방면
철 암}}}
태백선 무궁화호
청량리 방면
태 백}}}

8.8 km
동백산 }}}

18.2 km
정동진 방면
도 계}}}




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[1] 유리궁전이라기엔 좀 부족하다. 뭔가 폼나는 갈색마감도 콘크리트위에 붙여놓은 장식일뿐. 물론 요즘 역답게 유리가 많은건 사실이지만 골조위에 유리를 발라 만드는 유리궁전은 아니기때문에...[2] 이설된 역도 포함. 신해운대역이나 송정역, 중리역, 함안역, 진주역, 양동역, 지평역 등에서 사용됨[3] 이와같이 광역전철이 운행하지 않거나 운행예정인경우에도 짤없이 이 진입음이 들어가게된다. 기존 역에 광역전철이 들어가게될 경우에도 마찬가지.[4] 승차권 발매단말기만 철거,운전취급은 계속할 예정이다.