문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 F-5 (문단 편집) == F-5E 타이거 II 계열 == * F-5E/F 타이거 II [[MiG-21]]에 대항하기 위해 개발된 F-5의 개량형으로, AN/APQ-153/159(후기형) 공대공 레이더를 장비하고 엔진을 J85-GE-21로 교체하면서 공중전 성능을 향상시키기 위해 크고 작은 개량이 가해졌다. 그 결과 F-5A/B/D에 비해 월등한 성능 향상을 이루어냈다. E형은 단좌형, F형은 복좌형이다. F-5B와 달리 F-5F는 기관포 2문중 1개를 살려놓았으며 나머지 한 쪽은 기관포 대신 비슷하게 생긴 파이프를 달아서 전자장비 냉각공기 흡기구로 쓰고 있다[* F-5B의 경우 기수부분 설계를 거의 그대로 두고 기관포 자리에 전방석을 설치했으나 F-5F는 기수를 잡아 늘려서 전방석 공간을 만들었다. 그래서 동체 뒷쪽 끝에 무게추가 추가되었고 이것만으로는 균형을 잡을 수 없어 기관포 1문이 제거되었다.]. A/B와의 구별법은 공기흡입구가 A/B가 동글동글한데 비해 E/F는 약간 네모나고 주익과 미익 사이 측면에 개폐 가능한 보조 흡입구가 있으며, 수직꼬리날개 위에 T자형 안테나가 없고, 비상용 어레스팅 후크가 있으며, 스트레이크가 삼각형이 아닌 사각형이고, 복좌형에도 기관포가 있고, RWR이 있으며, 조종석에 레이더 사이트가 있다는 것 등등 많다. 최후기형은 기수 레이돔이 살짝 눌린 형상의 샤크 노즈 레이돔을 달고 있다(제공호도 그렇다). 자세히 들여다보면 보인다. 대신 T자형 안테나는 일반 E/F에는 없는데 제공호에는 있다. 그리고 대한민국 도입분 기준으로 받음각 감지기가 기수쪽에서 바라봤을때 제공호는 오른쪽, 일반 E/F는 왼쪽으로 반대이며 주날개 앞쪽 LEX가 조금 더 각지게 바뀌면서 면적이 넓어졌다.[* 대한민국에 도입되어 있던 F-5E/F보다 발전된 최후기형 F-5E/F를 기준으로 생산되어서 그런 것 같음] 대한민국에 도입된 일반 E/F와 제공호를 구별하는 법은 이것과 기수의 제공 마킹 외에는 없다. * [[KF-5]]E/F [[파일:attachment/ROK_F5.jpg|width=100%]] '''[[제공호]]'''라는 이름[* 1982년 5월 5일 [[전두환]] 앞에서 시험비행한 자랑스런 대한민국의 첫 개발 전투기 제공호라고 대대적으로 선전하기도 했다.]으로 알려진 F-5E/F의 [[대한민국 공군]]형 모델. 1982년부터 F-5E/F에 이어서 도입되기 시작했다. [[대한항공]]에서 [[KF-5]]E 48대, [[KF-5]]F 20대를 부품을 가져온 것을 시작으로 대한민국에서 자체 생산했다.[* 제공호의 초기 생산분은 녹다운이 맞고, 그 뒤에는 엔진까지 면허생산하면서 국산화 비율을 높혔다.] 기수의 레이더 돔이 고받음각 기동 안정성을 늘려주는 상어 입(샤크 노즈) 모양으로 변경되었고, 레이더는 AN/APQ-159를 장비해 탐지거리가 2배 이상 늘어났다. 또한 RWR라 불리는 레이더 경보수신장치를, [[채프]](30발)/[[플레어(무기)|플레어]](15발) 디스펜서를 장착해서 생존성을 향상시켰다. F-5E/F와의 소소한 차이점은 위 KF-5E/F 타이거 II 항목을 참고할 것. * F-5G [[F-20]] 타이거샤크에 붙여진 임시 명칭. * F-5N [[파일:external/farm3.static.flickr.com/4061047415_aa98a943f4.jpg]] [[미 해군]] [[탑건]] 스쿨에서 운용하는 가상적기로, [[MiG-21]]의 대역을 맡고 있다.[* 아무래도 MiG-21과 기동성이 비슷하거나, 더 좋다.] 최근에는 원래 보유 기체가 노후되어, [[스위스]] 공군의 퇴역기까지 사다가 재생해서 운용하는 등 가상적기 부대에서 많이 아끼는 기종이다. 해군에서는 이 F-5를 '프랑켄 타이거'라고 부른다고 한다. 사진은 VFC-111 [[선다우너즈]]. * F-5S [[싱가포르 공군]]이 F-5E를 [[개량]]한 모델. [[AIM-120 AMRAAM]]을 운용할 수 있다는 것이 가장 커다란 특징이다. * F-5T 티그리스 [[태국]] 공군형 F-5E를 [[이스라엘]] IAI에서 업그레이드한 모델. HUD 개선, AN/ALE-40 채프/플레어 디스펜서, AN/ALR-46 RWR을 장착하고 라파엘 [[파이썬 대공 미사일|파이썬-3/4]] 공대공 미사일 장착이 가능해졌다. * RF-5 타이거 아이 타이거 아이는 F-5 정찰형으로, RF-5A와 RF-5E가 있다. 각각 F-5A, F-5E의 기수부분을 개조하여 항공용 카메라를 설치, 정찰형으로 만든 것. 대한민국 공군은 F-5 도입시점에 RF-4C를 달라고 줄기차게 요구했었는데 RF-5A만 받을 수 있었다. * RF-5F 타이거 게이저 싱가포르 공군이 자국의 F-5F를 개량한 모델. 성능적으로는 RF-4C의 90%에 해당하는 성능을 가지고 있다고 한다. * [[HESA 아자라크쉬]] [[이란군#s-4|이란 공군]]에서 미국과 관계가 틀어진 후 기존에 보유 중인 F-5E를 이란에서 데드카피 생산한 기종. 동체 치수가 F-5보다 약간 크다고는 하지만 사진으로는 구분이 불가능할 정도로 똑같다. * [[HESA 사에케]] [[이란군#s-4|이란 공군]]에서 아자라크쉬를 개량한 전투기로, 동체 형상은 F-5E 및 아자라크쉬와 똑같으나 수직미익이 2개로 늘었다. [[F/A-18]]의 수직미익 배치와 정말 흡사하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기