문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 F-5 (문단 편집) == F-5A 계열기 == * F-5A/B 프리덤 파이터 F-5 시리즈의 최초 양산형. 최고 속도가 마하 1.5에 이르는 쌍발 전투기로 저렴함이 최대 장점이었다. 그러나 [[레이더]]가 없고 광학조준기만 가지고 있어서 전천후 전투능력이 크게 떨어지는 큰 단점이 있었다. 사실상 [[F-86]]의 업그레이드판이라고 봐도 무방할 정도다. 미 공군에서는 스코시 타이거 프로젝트 이전에 스패로우 호크 프로그램이라는 이름으로 극소수를 도입한 적이 있었다. 미군은 이 테스트로 F-5가 꽤 쓸만한 전폭기라는 결론을 내게 되며, 이후 스코시 타이거 프로젝트로 본격적인 실전 테스트를 시작하게 된다. 대한민국에서는 [[조선인민군 항공 및 반항공군|조선인민군 공군]]의 숫적 우세에 대항하기 위해 대량으로 도입한 뒤, 1990년대 이후 순차적으로 퇴역을 진행하다가 일부 기체는 1998년 필리핀에 대당 100달러를 받고 넘겨줬다. 사실상 무상 공여에 가깝지만 굳이 100달러를 받은 이유는, 정말로 무상 공여를 하려면 이를 증명할 여러가지 행정 작업이 필요하기 때문이다. 이를 피하기 위해서 형식적으로 100달러를 받은 것. 우방국간에 무기를 돌려쓸 때의 절차라고 생각하면 된다. 대한민국 국군이 미국에게서 받은 무기도 이렇게 1달러, 혹은 100달러만 내고 '구입'한 장비가 수두룩하다. 군 장비 외에도 민간에서 물품들을 해외에 무상 공여할 때 이런 수단을 쓰는 사례가 많다. 그러나 이 F-5는 필리핀에서조차 퇴역했다. 이유는 가동불가능 상황(유지비가 없어서) 때문. [[필리핀군]]의 안습 행보를 보면 F-5조차 감사할 지경이지만 나머지 기체들도 2001년도에 전투 임무에서 물러나고 [[LIFT]]용으로 전환되었으며, 2006년을 기점으로 전량 퇴역하였다. F-5A를 운용하던 대한민국 공군의 비행대대는 이후 [[F-15]]K를 운용 중이다. 단좌형인 A형은 전투기로 사용되지만 복좌형인 B형은 [[기관포]]가 없으며 보통 전투기보다는 무장훈련이나 기종전환 훈련용으로 더 많이 쓰였다. 이는 기존 좌석 뒤에 후방석을 새로 넣는 방식이 아니라 MiG-29UB처럼 기존 좌석 앞에 새로 전방석을 만드는 바람에 기관포를 넣을 자리가 없어졌기 때문이다. * F-5C/D 일명 '스코시 타이거' 프로젝트. 스코시는 본래 [[일본어]]로 '조금, 약간'라는 뜻인데, [[주일미군]] 등에서 일종의 슬랭으로 'little'이란 뜻으로 썼다. 그런데 [[영어]]에서는 '(크기가) 작다'와 '(양이) 적다' 모두 little이지만 일본어는 한국어처럼 구분되어있으나 미군들은 그냥 모두 스코시...--약간 호랑이--[* 일본식으로 부른다면 소(小) 타이거, Ko-Tiger라고 부르는 게 맞다. 현대 [[현대 갤로퍼|갤로퍼]]의 원형인 파제로를 작게 줄인 형상의 [[미쓰비시 파제로#파제로 미니 (1994~2012)|파제로 미니]]의 별명이 코파제로이다.] [br][br][[미 공군]]이 F-5의 가능성을 알아보기 위해 스코시 타이거라는 프로젝트명으로 F-5A/B 일부를 공중급유장치 등을 장착하는 식으로 개조, F-5C라고 명명했다. 반면 복좌형인 F-5D는 실제로는 제작되지는 않았다. 12대의 F-5A가 이러한 개량작업을 거쳤으며, 급유장치 이외에도 지상공격을 위하여 방탄판을 약간 추가하고 비상시 파일런을 버릴 수 있게 개발하였으며 전자장비나 무장조준장치도 신형으로 교체하였다. F-5C는 주로 지상공격임무에 투입되었는데, 미 공군은 F-5C를 운용해본 결과 이런 식의 경전투기도 나름 전선에서 훌륭하며 특히 소련 같은 강대국 상대가 아니라 동아시아 지역의 저강도 분쟁에서 유용하게 써먹을 수 있다는 결론을 내렸다. 즉 이 경험은 나중에 본래 경전투기는 쓰지 않던 미국이 [[F-16]]나 [[F/A-18]] 같은 경전투기의 개발에 긍정적인 생각을 가지도록 영향을 준 셈이다. * RF-5A F-5A의 정찰형. * CF-5A/D [[캐나다]] 공군용 F-5의 면허생산형. 현재 [[보츠와나]]와 [[베네수엘라]]로 넘겨졌다. 단좌형 A형이 89대, 복좌형 D형이 48대다. * VF-5A/D 보츠와나 공군용 F-5로, CF-5의 베네수엘라 공군용 생산형이다. * NF-5A/B [[네덜란드]] 공군용 F-5의 면허생산 모델이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기