문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 타오위안 첩운 (문서 편집) [include(틀:대만의 도시철도 노선)] [include(틀:타이베이 권역의 대중교통)] ||<-4><:>{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||<)>[[파일:타오위안 대중첩운 주식회사 로고.svg|width=80]]||<(>{{{#000000 '''''' {{{+1 '''桃園捷運'''}}}[br]Metro Taoyuan[br]타오위안 첩운 }}}||}}}|| ||<-4><:>[[파일:external/media.zenfs.com/745e2d13-3606-4b56-a58c-aeca04711161.jpg|width=100%]]|| ||<:>'''분류'''||<-3><:>도시철도|| ||<:>'''개업일'''||<-3><:>[[2017년]] [[3월 2일]]|| ||<:>'''소유자'''||<-3><:>[[타오위안|[[파일:타오위안시 휘장.svg|height=80]]]] [[신베이|[[파일:신베이시 휘장.svg|height=80]]]] [[타이베이|[[파일:타이베이시 휘장.svg|height=80]]]]|| ||<:>'''운영자'''||<-3><:>[[파일:타오위안 대중첩운 주식회사 로고.svg|width=120]]|| ||<:>'''홈페이지'''||<-3><:>[[https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/kr/index.php|[[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=15]]]] [br] (한국어) || [목차] {{{+1 桃園捷運 / Taoyuan Mass Rapid Transit System}}} [[https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/road02.php|전체 노선도]] == 개요 == [[대만]] [[타오위안]]시의 도시철도체계이다. 운영은 타오위안대중첩운주식회사(桃園大眾捷運股份有限公司)가 맡는다. == 공항선(영업 중) == 2017년 개통한 중전철 노선으로 [[타이베이역(타오위안 공항 첩운)|타이베이역]]에서 [[타오위안 국제공항]]을 경유하여 [[환베이역]]까지 운행하며 [[중리역(타오위안)|중리역]]까지 연장 공사중이다. 타오위안 관내에서는 북쪽 구간을 반순환선 형태로 지나간다. 노선 약칭은 A. 자세한 내용은 [[타오위안 공항 첩운]] 문서 참조 == 녹선(건설 중) == 2026년 개통 예정인 경전철 노선이다. [[타오위안역|TRA 타오위안역]]을 중심으로 타오위안구를 남북으로 관통하는 형태로 지나간다. 노선 약칭은 G. 차량은 2량 1편성으로 보이며 [[현대로템]]이 제작하여 납품할 예정이다. 대만 도시철도 사상 첫 번째로 운용되는 한국제 차량이다. 궤도는 [[표준궤]]로 건설되며 [[제3궤조집전식]]으로 전력이 공급된다. 고가와 지하구간이 혼재되어 있으며 고가역과 지하역이 대략 절반 정도의 비율로 건설된다. 시점부와 말단부 모두 양쪽으로 분기되는 특성을 가지고 있다. 2018년 10월 본선 중 바더(八德)역에서 [[헝산역]] 구간의 건설이 시작됐다. 창위역에서 분기되는 [[컹커우역]] 방향은 착공하긴 하였으나 아직 공사가 진행되지 않고 있다. 창위역-컹커우역 구간은 2028년 개통할 예정이다. 본선 양쪽 분기 모두 [[타오위안역(고속철도)|고속철도역]] 및 [[타이완 타오위안 국제공항|공항]]으로 바로 연결되지 못하는 단점이 있다. 때문에 이 노선을 타고 고속철도역이나 공항역을 가려면 [[공항선|타오위안 공항 첩운]]으로 다시 갈아타고 한 정거장을 이동해야 한다. 겅커우역 방면은 도로 선형을 따라 건설하면 공항에 도달할 수 있으나 공항 내 시설과 간섭되는 문제가 있으며, 헝산역 방면도 도로 선형을 따라 그대로 건설하면 고속철도역에 도달할 수 있으나 공군기지 자리에 짓는 신도시를 경유하는 문제 때문에 선형이 꺾인다. 본선 개통 후에는 남쪽 시점인 바더역을 분기점으로 하여 연장되는 중리(中壢)연장선과 다시(大溪)연장선이 건설된다. 중리연장선 구간은 지하로 건설될 예정이다. 남쪽 연장선은 두 노선 모두 아직 타당성 조사를 통과하지 않은 상황으로 언제든 변경될 가능성이 있다. 중리연장선의 경우 공항선이 [[중리역(타오위안)|중리역]]을 지나 중리체육공원역까지 연장하는 구상이 있긴 하지만 구상 안에 불과하며 타오위안 첩운 공식 홈페이지상 노선도에도 중리연장선의 종점을 중리역으로 표시하고 있다. == 종선(계획 중) == 현재 구상중인 노선으로 [[타오위안역|TRA 타오위안역]]에서 [[타이베이 첩운]] [[후이룽역]]까지 건설될 예정이다. 노선 약칭은 BR. 타오위안구의 동부와 구이산구의 남부 지역을 커버하게 된다. 영업거리는 불과 11km에 8개 역만 설치되나 타오위안 시내와 타이베이를 연결하는 역할을 하게 된다. 타오위안과 [[신베이시]]의 접경지역인 후이룽역을 통해 [[타이베이 첩운 중허신루선]]과 완다수린선(건설 중)으로 환승 가능하다. 이 노선은 아직 언제 착공할 지 계획조차 잡히지 않았다. == 기타 == 이 노선 외에 귤선을 포함한 6~7개 노선도 장기 구상으로 들어가 있으나 장기구상 노선들은 아직 중앙정부에 타당성 조사 신청도 들어가지 않은 상황이다. 계획은 언제든 바뀔 가능성이 있다. 이와 별개로 [[신베이 첩운]] 싼잉선의 타오위안 연장 구간이 녹선과 환승될 예정이다. [[분류:타오위안 첩운]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기