최근 변경문서 보기수정 내역 Su-35UB (버전 비교) [include(틀:수호이의 항공기)] [include(틀:나무위키:틀/순차형, a=수호이기 계보, b=Su-35, c=Su-35, d=Su-35UB, e=Su-37,f=Su-37)] ||<-2>[[파일:external/www.airsceneuk.org.uk/CY-35UB.jpg|width=100%]]|| ||<-2> {{{#white '''Su-35UB'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == 인도 수출형 [[Su-30|Su-30MKI]]를 개조한 [[Su-35|T-10M]]의 복좌형이다. == 특징 == Su-35 계열기 중에서도 가장 특이한 형식인데, 다른 Su-35들과 달리 유일하게 복좌형이며 Su-30에 카나드만 KnAAPO에서 생산한 복좌형 중 유일하게 카나드가 달려있다. 이르쿠트 IRPK가 생산한 형식과 외형면에서 상당히 유사하지만, 수직미익 상단 외형이 다르며, 특히 콕핏 구성에서 상당한 차이가 있다.[* 당시 IRPK는 프랑스 탈레스에서 전자장비를 공급받았기 때문에 [[LCD]] 등도 더 고급이 들어갔다.] 레이돔 역시 Su-35보다는 [[Su-30]]에 가깝게 생겼으며, 전체적으로 Su-30M의 중국 수출형 [[Su-30]]MK에 카나드만 장착한 형상을 하고 있다. == [[1~2차 FX 사업]] == 한국 공군의 [[1~2차 FX 사업]]에도 후보기종으로 나왔으나 최종적으로 탈락했다. 2004년 기술평가시 한국군이 복좌형을 요구해 생산했다는 설이 있는데, 최초 비행은 2000년에 했고 비슷한 시기에 한국에 FX 사업에 입찰했으므로 한국의 FX 사업과 관련이 있을 수는 있으나 그 여부는 지금 와서는 불명이다. 다만 가능성이 낮은게 아닌게, 마지막 단좌형 Su-35가 1996년 그러니까 Su-35UB가 제작되기 4년전에 끝났고 러시아와의 Su-35 계약이 1997년에 끝난 상태에서 상식적으로는 생산될리가 없는 기종이기 때문이다. 한국에의 입찰 외에도 브라질 등 다양한 국가에 Su-35가 제안되고 있었기 때문에 단좌형 Su-35 구매국에 훈련용으로 제시하기 생산된 기종이라고 보면 맞을 것이다. 한국군이 2001년 수행했던 기술평가 때는 복좌형에 탑승했었다. 다만 Su-35UB 자체는 Su-35의 복좌 훈련형이므로 F-15E, Su-30MK와 같은 전폭기라고 보기는 어려운 점이 있으며[* UB라는 말 자체가 복좌 훈련형의 줄임말로 전후방 콕핏 구성이 같다는 것이 특징이다. 물론 Su-35UB를 전폭기로 볼 여지는 있다. 베네수엘라 공군에 복좌 전폭기형으로 판매된 [[Su-30]]MK의 전후방 콕핏 구성이 Su-35UB와 같기 때문. 물론 계기의 배치만 다르지 설치된 계기 자체는 전후방이 동일하다], 한국 FX 사업 당시 Su-35가 아닌 Su-35UB가 후보였다고 주장하기에는 무리가 있다. 당시 Su-35는 후보기종 중 가장 대형기종이라는 장점을 살려서 무슨 Su-30 마냥 폭장량, 항속거리면에서 우월했으며, 대당가격과 심지어 유지비용까지 가장 낮아 1차 평가까지만 해도 내부평가에서 [[라팔]]보다 높은 평가를 받았다. 무장 호환도 IAI[* 이스라엘 항공우주산업. 참고로 이들은 [[F-15#s-6.5.3|F-15I]]를 자체개량하거나, 팰콘 조기경보통제 시스템을 만들기도 했다. Mi-8이나 Su-25를 서방제 항공전자장비로 업그레이드 해주는 키트를 팔고 있어서 선정된 모양]에 외주를 주어 해결하기로 했지만, 당시 [[수호이]]가 장사를 할 줄 몰라서 결국 2차 평가에 가보지도 못하고 떨어졌다. 자세한 것은 [[1~2차 FX 사업]] 참고 == FX 실패 이후 == [[F-15K]]가 수출에 성공하고 탈락한 후에 러시아에서도 양산되지 못했다. 이후 해당기는 수출용 전자장비의 테스트베드로 오랜동안 사용되었다 이후 [[Su-57]]과 함께 비행하는 장면도 목격되었다. 현재는 [[통합항공기제작사]]와 [[수호이]]사 소유로 전자장비, 엔진 테스트용으로 아직도 쓰고 있는듯 하다. ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.sinaimg.cn/205_19274_391722.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> {{{#white '''[[Su-57]]과 주기된 Su-35UB'''}}} || 레이더로 N011M PESA를 장착하고 디지털 콕핏을 채용하는 등 성능면에서는 인도의 Su-30MKI, 즉 이르쿠트 IRPK의 수출형 Su-30MK와 비슷하며, Su-35UB라는 명칭도 Su-37과 유사하게 마케팅 용어였을 가능성이 높다. 생산 업체인 KnAAPO는 Su-35UB가 한국군에서 떨어진 후에는 오히려 Su-30M 수출형 Su-30MK를 복좌형 주력 수출기로 밀었고, 베트남, 베네수엘라 나아가 러시아로 부터 Su-30M2라는 명칭으로 수주를 받는것도 성공했다. == 둘러보기 == [include(틀:현대전/러시아 항공병기)] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=Su-35, version=750)] [[분류:Su-30]] [include(틀:수호이의 항공기)] [include(틀:나무위키:틀/순차형, a=수호이 설계국 전투기 계보, b=Su-35, c=Su-35, d=Su-35UB, e=Su-37,f=Su-37)] ||<-2>[[파일:external/www.airsceneuk.org.uk/CY-35UB.jpg|width=100%]]|| ||<-2> {{{#white '''Su-35UB'''}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == 인도 수출형 [[Su-30|Su-30MKI]]를 개조한 [[Su-35|T-10M]]의 복좌형이다. == 특징 == Su-35 계열기 중에서도 가장 특이한 형식인데, 다른 Su-35들과 달리 유일하게 복좌형이며 Su-30에 카나드만 KnAAPO에서 생산한 복좌형 중 유일하게 카나드가 달려있다. 이르쿠트 IRPK가 생산한 형식과 외형면에서 상당히 유사하지만, 수직미익 상단 외형이 다르며, 특히 콕핏 구성에서 상당한 차이가 있다.[* 당시 IRPK는 프랑스 탈레스에서 전자장비를 공급받았기 때문에 [[LCD]] 등도 더 고급이 들어갔다.] 레이돔 역시 Su-35보다는 [[Su-30]]에 가깝게 생겼으며, 전체적으로 Su-30M의 중국 수출형 [[Su-30]]MK에 카나드만 장착한 형상을 하고 있다. == [[1~2차 FX 사업]] == 한국 공군의 [[1~2차 FX 사업]]에도 후보기종으로 나왔으나 최종적으로 탈락했다. 2004년 기술평가시 한국군이 복좌형을 요구해 생산했다는 설이 있는데, 최초 비행은 2000년에 했고 비슷한 시기에 한국에 FX 사업에 입찰했으므로 한국의 FX 사업과 관련이 있을 수는 있으나 그 여부는 지금 와서는 불명이다. 다만 가능성이 낮은게 아닌게, 마지막 단좌형 Su-35가 1996년 그러니까 Su-35UB가 제작되기 4년전에 끝났고 러시아와의 Su-35 계약이 1997년에 끝난 상태에서 상식적으로는 생산될리가 없는 기종이기 때문이다. 한국에의 입찰 외에도 브라질 등 다양한 국가에 Su-35가 제안되고 있었기 때문에 단좌형 Su-35 구매국에 훈련용으로 제시하기 생산된 기종이라고 보면 맞을 것이다. 한국군이 2001년 수행했던 기술평가 때는 복좌형에 탑승했었다. 다만 Su-35UB 자체는 Su-35의 복좌 훈련형이므로 F-15E, Su-30MK와 같은 전폭기라고 보기는 어려운 점이 있으며[* UB라는 말 자체가 복좌 훈련형의 줄임말로 전후방 콕핏 구성이 같다는 것이 특징이다. 물론 Su-35UB를 전폭기로 볼 여지는 있다. 베네수엘라 공군에 복좌 전폭기형으로 판매된 [[Su-30]]MK의 전후방 콕핏 구성이 Su-35UB와 같기 때문. 물론 계기의 배치만 다르지 설치된 계기 자체는 전후방이 동일하다], 한국 FX 사업 당시 Su-35가 아닌 Su-35UB가 후보였다고 주장하기에는 무리가 있다. 당시 Su-35는 후보기종 중 가장 대형기종이라는 장점을 살려서 무슨 Su-30 마냥 폭장량, 항속거리면에서 우월했으며, 대당가격과 심지어 유지비용까지 가장 낮아 1차 평가까지만 해도 내부평가에서 [[라팔]]보다 높은 평가를 받았다. 무장 호환도 IAI[* 이스라엘 항공우주산업. 참고로 이들은 [[F-15#s-6.5.3|F-15I]]를 자체개량하거나, 팰콘 조기경보통제 시스템을 만들기도 했다. Mi-8이나 Su-25를 서방제 항공전자장비로 업그레이드 해주는 키트를 팔고 있어서 선정된 모양]에 외주를 주어 해결하기로 했지만, 당시 [[수호이]]가 장사를 할 줄 몰라서 결국 2차 평가에 가보지도 못하고 떨어졌다. 자세한 것은 [[1~2차 FX 사업]] 참고 == FX 실패 이후 == [[F-15K]]가 수출에 성공하고 탈락한 후에 러시아에서도 양산되지 못했다. 이후 해당기는 수출용 전자장비의 테스트베드로 오랜동안 사용되었다 이후 [[Su-57]]과 함께 비행하는 장면도 목격되었다. 현재는 [[통합항공기제작사]]와 [[수호이]]사 소유로 전자장비, 엔진 테스트용으로 아직도 쓰고 있는듯 하다. ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:external/www.sinaimg.cn/205_19274_391722.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> {{{#white '''[[Su-57]]과 주기된 Su-35UB'''}}} || 레이더로 N011M PESA를 장착하고 디지털 콕핏을 채용하는 등 성능면에서는 인도의 Su-30MKI, 즉 이르쿠트 IRPK의 수출형 Su-30MK와 비슷하며, Su-35UB라는 명칭도 Su-37과 유사하게 마케팅 용어였을 가능성이 높다. 생산 업체인 KnAAPO는 Su-35UB가 한국군에서 떨어진 후에는 오히려 Su-30M 수출형 Su-30MK를 복좌형 주력 수출기로 밀었고, 베트남, 베네수엘라 나아가 러시아로 부터 Su-30M2라는 명칭으로 수주를 받는것도 성공했다. == 둘러보기 == [include(틀:현대전/러시아 항공병기)] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=Su-35, version=750)] [[분류:Su-30]] Loading...