Trans-Europe Express

덤프버전 :

파일:다른 뜻 아이콘.svg
은(는) 여기로 연결됩니다.
크라프트베르크의 앨범에 대한 내용은 Trans Europa Express 문서
Trans Europa Express번 문단을
Trans Europa Express# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
참고하십시오.




유럽 횡단 특급
Trans Europe Express
파일:TransEuropeExpress.png
열차 종류
국제 급행열차
운행 년도
1957년
폐지 년도
1995년[1]
영업 지역
프랑스, 벨기에, 네덜란드, 독일 (서독), 룩셈부르크, 스위스, 이탈리아, 오스트리아, 덴마크
www.thalys.com

1. 개요


1. 개요[편집]


파일:trans-europe-express.jpg

1957년네덜란드 국영철도사장인 덴 홀란더의 제안에 따라 설립되었으며 Trans-Europe Express(이하 TEE)는 서독도이치반, 프랑스SNCF, 스위스SBB-CFF-FFS, 이탈리아FS, 네덜란드의 NS 등 여러 유럽철도회사가 공동으로 운영하였다. 이후 1970년대부터 TGV를 시작으로 인터시티익스프레스 등 유럽 각국이 고속철도 운행을 시작하자 점점 쇠퇴하기 시작하였으며, 1995년을 끝으로 폐지되었다. 이후 유럽횡단특급의 역할은 유럽 각국의 고속철도로 승계되었다.

2020년, 항공기 편수를 줄임으로써 갈수록 심각해지는 기후변화에 대응하기 위해, 독일을 중심으로 한 유럽 국가들에서 TEE를 부활시키려는 움직임이 일고 있다. 명칭은 단순하게 TEE 2.0. 전신인 TEE가 고속열차의 등장과 함께 쇠퇴한 것과는 반대로, TEE 2.0은 고속열차 및 장거리 야간열차를 중심으로 유럽의 국제열차망을 확충하는 계획이다. 현재 지속적으로 논의가 이어지고 있다.



파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-04 15:45:26에 나무위키 Trans-Europe Express 문서에서 가져왔습니다.

[1] 폐지 이후 거의 바로 프랑스-독일 간 탈리스가 운행되었다.