IL-2 Sturmovik: Great Battles/IL2

  상위 문서: IL-2 Sturmovik: Great Battles

1. 개요[편집]

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IL-2 Sturmovik: Great Battles 시리즈에 등장하는 일류신 Il-2 시리즈에 관한 문서. 문서 작성시 타국가 또른 다른 기종들을 폄하하는 일을 자제하도록 합시다.

2. 전반적인 운용 방법[편집]

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3. Il-2 mod.1941[편집]

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• Battle of Moscow DLC에 포함된 기체

1941년형 일류신 공격기. 1940년 말에 'TsKB-57P'라는 명칭으로 첫 비행을 수행한 기종이지만, 1941년 4월에 'Il-2'라는 제식 명칭을 부여 받은 탓인지 1941년 형으로 분류되고 있다. 전쟁 발발 전에 개발된 항공기인 만큼 후방석의 기관총좌가 존재하지 않고, 조종석 후방도 장갑판이 아닌 방탄 유리로 보호되고 있어서 생존율이 많이 떨어지는 편이다.[1] 또한 장갑이 적고 기체 골격도 다소 빈약한 편이라 전체적인 내구성이 후속기들에 비해 다소 부족하다.

그러나 이 덕분에 기체 성능 자체는 게임에서 구현된 Il-2 시리즈 중에서 가장 뛰어나다. 후속기들에 비해서 중량이 많이 가벼운 덕분에 최고 속도가 가장 빠르고, 기동성도 좋아서 실력만 충분하다면 공중전 임무에 적극적으로 참여할 수 있다. Il-2 공격기가 생긴건 둔해보여도 지상 공격기로 개발된 항공기인 만큼 저속 기동성이 상당히 우수한 편인데, 1941년 형은 그 중에서도 기동성이 가장 좋다보니 저속 상황에 빠져든 메셔슈미트 전투기들을 상대로 선회 전투를 벌여서 손쉽게 우위를 점할 수 있다. 더군다나 조종석 후방이 방탄 유리로 제작된 덕분에 후방 시야가 상당히 좋아서 적기의 공격을 사전에 감지하고 회피한 후 공중전에 돌입하는 것도 가능할 정도. 그리고 부스트 출력을 10분 동안 사용할 수 있어서 아군기들과 교전하느라고 고도가 낮아진 독일기들의 상승 이탈 기동을 쫓아가서 격추시킬 수도 있다.

하지만 단발 전투기들에 비하면 최고 속도가 많이 느리고, 가속 성능도 낮기 때문에 순수 전투기 용도로 사용하기에는 무리가 있다. 어디까지나 아군기들과 교전하느라고 속도가 크게 느려진 적기들을 상대로나 위협적인 비행을 구사할 수 있는 것이지, Il-2 공격기 단독으로는 전투기들을 상대로 절대 우위를 점할 수 없다. 공중전을 구사할 생각이라면 반드시 아군 전투기들을 보조한다는 생각으로 운용하도록 하고, 되도록이면 공중전 임무보다는 지상 공격 임무에 집중할 것을 추천한다. 이 외의 단점으로는 엔진 발열이 상당히 높다는 점을 꼽을 수 있다. Il-2 공격기로 전투 비행(지상 공격 및 공중전)을 원할하게 수행하려면 부스트 출력을 적극적으로 사용해야 하는데 이 경우 엔진 발열량이 지나치게 높아지는 단점이 있다. 날씨가 더운 여름 계절일 경우 냉각수 라디에이터를 완전히 열어도 엔진 온도가 치솟기 때문에 연료 혼합 비율을 풀 리치(Full rich)로 설정해서 연료 비율을 높여야 엔진 발열을 겨우겨우 적정 수준으로 유지할 수 있다.

지상 공격 임무를 수행할 경우 Il-2 공격기는 상당히 뛰어난 성능을 보여준다. 폭장 능력은 빈약한 편이지만, 20mm 기관포탄의 탄수가 각각 210발로 넉넉해서 경장갑 차량들을 타격하기 좋고, 23mm 기관포를 장착할 경우에는 장갑이 빈약한 3호 및 4호 전차를 손쉽게 격파할 수 있어서 대전차 임무에도 적극적으로 참여할 수 있다.[2] 또한 132mm 고폭 로켓탄을 사용할 경우 단 한 발만으로도 대피호(Dugout)를 파괴할 수 있어서 실력만 충분하다면 한 번의 출격으로 8개의 대피호를 파괴하는 것도 가능하다. 상황만 적절하다면 23mm 기관포로 3, 4호 전차들을 학살한 후 고폭 로켓탄으로 건물이나 대피호를 여럿 파괴하고 귀환하는 것이 가능할 정도. 또한 1941년 형의 내구성이 빈약한 편이긴 해도 다른 지상 공격기들에 비하면 여전히 튼튼한 장갑을 자랑하기 때문에 20mm 기관포탄에 벌집이 된 상태에서도 끝까지 비행할 수 있는 능력을 보여준다.[3]

마지막으로 Il-2 공격기를 운용할 경우 연료 탑재량을 최대한 적게 적재할 것을 추천한다. 엔진 출력에 비해서 기체 중량이 많이 무거운 편이고, 지상 목표물을 공격하기 위해서는 곡예 비행을 구사해야하는 경우가 많기 때문에 연료량을 줄여서 기체 중량을 최대한 가볍게 만드는 것이 유리하다. 하지만 연료 혼합 비율을 높여야하는 상황이 많기 때문에 최소 300 L 이상은 적재하는 것이 좋다. 목표 지역까지의 거리가 20~30km 내외일 경우 300 ~ 350 L 정도의 연료를 적재할 것을 추천한다.

3.1. 제원[편집]

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• 실전 투입: 1941년 6월

• 최대 강하 속도: 570 km/h
• 최대 하중 계수: 11.5 G

• 해수면 최고 속도 - 부스트 출력: 430 km/h
• 해수면 최고 속도 - 정격 출력(2,150 RPM): 421 km/h
• 고도 2,500m 최고 속도 - 정격 출력(2,150 RPM): 455 km/h

• 최대 상승 한도: 7,500 m
• 상승률: 정격 출력
  • 해수면 고도에서 상승률: 9.4 m/s
  • 3,000m 고도에서 상승률: 8.9 m/s
  • 6,000m 고도에서 상승률: 3.9 m/s

• 엔진: AM-38
• 엔진 출력 등급:
  • 정격 출력 (무제한): 2,050 RPM, 1,180 mmHG
  • 부스트 출력 (10분): 2,150 RPM, 1,280 mmHG
• 정상 냉각수 온도: 80~110 ℃
• 최대 냉각수 온도: 120 ℃
• 정상 오일 흡입기 온도: 40~80 ℃
• 정상 오일 흡입기 온도: 85 ℃
• 정상 오일 온도: 115 ℃
• 최대 오일 온도: 120 ℃

• 슈퍼차져 기어 변환 고도: 1단 기어

• 자체 중량: 4,242 kg
• 최소 중량 (탄약 없음, 연료 10%): 4,464 kg
• 표준 중량: 5,049 kg
• 이륙 최대 중량: 5,888 kg
• 연료 탑재량: 470 kg / 641 L
• 장비 중량: 1,646 kg

• 무장
  • SsVak 20mm 기관포 x 2문: 각각 210 발
  • ShKAS 7.62mm 기관총 x 2정: 각각 750 발
  • VYa-23 23mm 기관포 x 2문: 각각 150 발(추가 개조사항)

3.2. 개조사항[편집]

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• VYa-23 23mm 기관포 x 2문: 각각 150 발, 110 kg 중량 증가, 1 km/h 속도 손실.
  • 20mm 기관포 2문 대신 23mm 기관포 2문을 장착한다. 철갑탄을 장착하고 전차를 사냥하는 용도로 사용되는 무장이다. 37mm 기관포에 비해서 위력은 부족하지만 150발의 넉넉한 탄수와 빠른 탄속 덕분에 적 전차를 명중시키기 쉽다는 장점이 있다. 독일군의 3호 전차와 4호 전차는 비교적 장갑이 얇기 때문에 23mm 기관포로 집중 사격하면 손쉽게 무력화 시킬 수 있다.[4]
    정면 장갑은 관통이 불가능하다.
    또한 측면 장갑과 후면 장갑이 얇은 판터 전차를 제거하는 데에도 큰 문제가 없는 수준. 그러나 타이거 전차와 같은 중전차는 엔진룸을 수직으로 타격하지 않는 이상 격파할 수 없다.
• 내부 폭탄창(외부 폭탄 장착대 사용시 사용 불가.)[5]
  탄종 선택 화면에서 RoS-82 로켓을 함께 장착할 수 있다.
  • FAB-50sv 폭탄 x 6발: 총 폭탄 중량 300 kg, 5 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
  • FAB-100M 폭탄 x 6발: 총 폭탄 중량 624 kg, 9 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
• 외부 폭탄 장착대(내부 폭탄창 사용 불가)
  • FAB-250sv 폭탄 x 2발: 총 폭탄 중량 508 kg, 장착대 포함 총 538 kg 중량 증가, 19 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 9 km/h 속도 손실.
• 로켓 장착대(외부 폭탄 장착대 사용시 사용 불가.)[7]
  탄종 선택 화면에서 FAB-50sv, FAB-100M 폭탄을 함께 장착할 수 있다.
  • RBS-82 철갑 로켓 x 8발: 총 로켓 중량 120 kg, 발사대 포함 총 144 kg 중량 증가, 13 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 8 km/h 속도 손실.
  • ROFS-132 고폭 로켓[6]
    132mm나 되는 큰 크기 답게 전차에 명중할 경우 완파 판정을 받을 수 있다. 또한 전차 근처에서 폭발할 경우 궤도를 끊는 경우가 있고, 건물 표적에도 유효하기 때문에 철갑 로켓보다 활용도가 더 높다.
    x 8발: 총 로켓 중량 336 kg, 발사대 포함 총 376 kg 중량 증가, 20 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 12 km/h 도 손실.

4. IL-2 mod.1942[편집]

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• Battle of Stalingrad DLC에 포함된 기체

1942년형 Il-2 공격기. 조종석 후방의 방탄 유리가 장갑판으로 대체됐고, 23mm 기관포에 적합한 새로운 주익이 채택되는 등 여러가지 개수 사항들이 적용됐다. 1941년형의 주익은 20mm 기관포가 주익 내측에 배치됐고 7.62mm 기관총이 주익 외측에 배치됐지만, 1942년형의 주익은 기관총이 내측에 배치됐고 기관포가 외측에 배치됐다.[8] 이 외에도 전황이 악화돼가는 1942년 답게 금속으로 제작되던 동체 후방과 주익의 보조 날개들이 목재로 제작되는 특징들이 생겨났다. 이런 이유로 동체 후방의 내구성은 1941년형보다 더 약할 것으로 추측되지만 동체 구조가 전반적으로 강화되고 조종석 주변의 장갑도 증가된 덕분에 생존성은 오히려 더 높은 편이다. 문제는 이 과정에서 약 200 kg의 중량이 추가된 탓에 기체 성능이 전반적으로 크게 하락하는 단점이 생겼다.

늘어난 중량 때문에 안 그래도 느린 속도가 더 느려졌고 기동성도 더 둔해진 탓에 전투 기동을 수행하기가 여의치 않은 편이다. 지상 공격시 부스트 출력을 더 적극적으로 사용해야하는 데다가, 41년형보다 더 빠른 속도를 유지하면서 교전해야 원할한 전투 기동을 수행할 수 있다. 그래도 저속 기동성은 여전히 우수해서 속도가 느려진 메셔슈미트 전투기를 상대로는 충분히 우위를 점할 수 있다. 특히나 엔진 출력이 부족한 Bf109 F-2 전투기를 상대로는 저속에서 압도적인 우위를 지니므로 독일군 유저라면 Il-2 공격기와의 저속 전투를 무조건 피하도록 하자. 이외의 특징으로는 새로운 주익 형태를 채택한 덕분인지 폭장 및 로켓을 장착할 경우 손실되는 속도가 1941년형보다 조금 더 낮아졌다. 문제는 전체적인 속도가 훨씬 느려진 탓에 이러한 장점이 크게 체감되지는 않는다.

1942년형의 또다른 특징으로는 개조 사항에서 후방 기관총이 장착된 후방석을 추가할 수 있다. 1942년형의 기본 사양은 후방 시야가 나쁘기 때문에 적기의 접근을 감지하기가 어렵지만, 후방석을 추가할 경우 적기의 출현을 알려주는 데다가 기총 사격으로 적기를 요격하기도 해서 약간이나마 생존성을 높일 수 있다. 그러나 임시로 개수된 후방석인 만큼 후방 사수의 생존율이 떨어지는 편이고, 7.62 mm 기관총 1정과 함께 후방 사수가 탑승하기 때문에 중량이 크게 늘어나서 기체 성능이 하락하는 단점이 있다. 이 상태에서 폭장까지 선택할 경우 기체 중량이 엄청나게 증가하기 때문에 지상 공격시 각별히 주의해야 한다. 무거워진 중량 때문에 지면에 충돌할 확률이 증가하기 때문.

공중전에 자신이 있다면 후방 기관총 대신 직접 기동해서 적기를 요격하는 것이 생존율을 더 높이는 경우가 있으므로 신중하게 선택하도록 하자.

4.1. 제원[편집]

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• 실전 투입: 1942년 6월

• 최대 강하 속도: 570 km/h
• 최대 하중 계수: 10.5 G

• 해수면 최고 속도 - 부스트 출력: 400 km/h
• 해수면 최고 속도 - 정격 출력: 380 km/h
• 고도 2,500m 최고 속도 - 정격 출력: 414 km/h

• 최대 상승 한도: 6,000 m
• 상승률: 정격 출력
  • 해수면 고도에서 상승률: 7.1 m/s
  • 3,000m 고도에서 상승률: 5.6 m/s

• 엔진: AM-38
• 엔진 출력 등급:
  • 정격 출력 (무제한): 2,050 RPM, 1,180 mmHG
  • 부스트 출력 (10분): 2,150 RPM, 1,280 mmHG
• 정상 냉각수 온도: 80~110 ℃
• 최대 냉각수 온도: 120 ℃
• 정상 오일 흡입기 온도: 40~80 ℃
• 정상 오일 흡입기 온도: 85 ℃
• 정상 오일 온도: 115 ℃
• 최대 오일 온도: 120 ℃

• 슈퍼차져 기어 변환 고도: 1단 기어

• 자체 중량: 4,462 kg
• 최소 중량 (탄약 없음, 연료 10%): 4,651 kg
• 표준 중량: 5,294 kg
• 이륙 최대 중량: 6,127 kg
• 연료 탑재량: 535 kg / 730 L
• 장비 중량: 1,665 kg

• 무장
  • SsVak 20mm 기관포 x 2문: 각각 250 발
  • ShKAS 7.62mm 기관총 x 2정: 각각 750 발
  • VYa-23 23mm 기관포 x 2문: 각각 150 발 (추가 개조사항)
  • Sh-37 37mm 기관포 x 2문: 각각 40 발 (추가 개조사항)

4.2. 개조사항[편집]

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(※ 1941년 형과는 다르게 내부 폭탄창 메뉴가 탄종 선택 화면으로 간략화됐다. 내부 폭탄창을 사용하고 싶다면 탄종 선택화면에서 제공되는 다양한 조합의 무장 사양을 선택하도록 하자.)
(※ 탄종 선택화면에서 사용 가능한 무장 사양은 다음과 같다. FAB-50sv 폭탄, FAB-100M 폭탄, ROS-82 로켓)

• VYa-23 23mm 기관포 x 2문: 각각 150 발, 91 kg 중량 증가, 1 km/h 속도 손실.
  • 20mm 기관포 2문 대신 23mm 기관포 2문을 장착한다. 철갑탄을 장착하고 전차를 사냥하는 용도로 사용되는 무장이다. 37mm 기관포에 비해서 위력은 부족하지만 150발의 넉넉한 탄수와 빠른 연사 속도 덕분에 적 전차를 명중시키기 쉽다는 장점이 있다. 독일군의 3호 전차와 4호 전차는 비교적 장갑이 얇기 때문에 23mm 기관포로 집중 사격하면 손쉽게 무력화 시킬 수 있다.[9]
    정면 장갑은 관통이 불가능하다.
    또한 측면 장갑과 후면 장갑이 얇은 판터 전차를 제거하는 데에도 큰 문제가 없는 수준. 그러나 타이거 전차와 같은 중전차는 엔진룸을 수직으로 타격하지 않는 이상 격파할 수 없다.
• Sh-37 37mm 기관포 x 2문: 각각 40 발, 466 kg 중량 증가, 19 km/h 속도 손실.
  • 20mm 기관포 2문 대신 37mm 기관포 2문을 장착한다. 철갑탄을 장착하고 전차를 사냥하는 용도로 사용되는 무장이다. 구경이 큰 만큼 강력한 위력을 지니고 있지만, 탄수가 각각 40발로 적고 연사 속도가 느려서 적 전차를 명중시키기 어려운 단점이 있다. 또한 37mm 기관포탄일지라도 적 전차의 정면 장갑을 관통시키는 것은 불가능하고, 장갑이 두터운 타이거 전차를 상대로는 측면 장갑을 관통시키기도 어렵기 때문에 제대로 활용하기가 어렵다. 중전차를 사냥할 생각이 아니라면 23mm 기관포를 장착할 것을 추천한다.
• 외부 폭탄 장착대(내부 폭탄창 사용 불가)
  • FAB-250sv 폭탄 x 2발: 총 폭탄 중량 508 kg, 장착대 포함 총 538 kg 중량 증가, 18 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 7 km/h 속도 손실.
• 로켓 장착대(외부 폭탄 장착대 사용시 사용 불가.)[11]
  탄종 선택 화면에서 FAB-50sv, FAB-100M 폭탄을 함께 장착할 수 있다.
  • RBS-82 철갑 로켓 x 8발: 총 로켓 중량 120 kg, 발사대 포함 총 144 kg 중량 증가, 10 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 7 km/h 속도 손실.
  • ROFS-132 고폭 로켓[10]
    132mm나 되는 큰 크기 답게 전차에 명중할 경우 완파 판정을 받을 수 있다. 또한 전차 근처에서 폭발할 경우 궤도를 끊는 경우가 있고, 건물 표적에도 유효하기 때문에 철갑 로켓보다 활용도가 더 높다.
    x 8발: 총 로켓 중량 336 kg, 발사대 포함 총 376 kg 중량 증가, 18 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 9 km/h 도 손실.
• 후방 기관총 추가: 130 kg 중량 증가, 40 km/h 속도 손실
  • 조종석 후방에 ShKAS 7.62mm 기관총 1정을 추가한다. 탄띠 급탄 방식으로 작동하는 7.62mm 기관총이 장착되며 총 500발의 탄환이 탑재된다. 후방으로 접근해오는 적기를 방어하는 용도와 함께 후방 시야가 불편한 조종사를 대신해서 적기의 출현을 알려주는 등 여러모로 요긴하게 사용되는 개조사항이다. 그러나 기체 중량이 많이 추가되는 만큼 기체 성능이 심하게 나빠지는 단점이 있다. 공중전에 자신이 있다면 후방 기관총 대신 직접 기동해서 적기를 요격하는 것이 오히려 더 생존율을 높일 수 있다. 취향 껏 선택하도록 하자.

5. IL-2 mod.1943[편집]

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• Battle of Kuban DLC에 포함된 기체

1943년 초기형 Il-2 공격기. 안테나 길이가 짧고 꼬리 바퀴의 지지대가 노출된 43년 초기형 모델이 구현됐다. 43년형의 가장 큰 특징은 후방 사수석이 정식 사양으로 편입되면서 캐노피가 연장됐고, 기존의 7.62mm 기관총 대신 12.7mm 중기관총 한 정이 후미에 장착되면서 기체 방호 능력이 크게 증가됐다. 하지만 후방사수를 보호하는 장갑은 여전히 빈약한 편이고 커다란 수직 미익이 12.7mm 기관총의 사격을 방해하기 때문에 적기의 공격에는 여전히 취약한 경향이 있다. 또한 중량이 크게 증가된 탓에 기동성이 더 둔해졌고 로켓 운용 능력도 8발에서 4발로 줄어들어서 몇몇 부분에서는 오히려 42년형보다 더 나쁜 모습을 보여준다.

그러나 엔진 출력이 강화된 AM-38F 엔진 덕분에 최고 속도는 42년형에 비해서 약간 더 빨라졌고 내구성도 크게 증가된 덕분에 생존성은 오히려 더 늘어났다. AM-38F 엔진의 정격 출력은 41년형과 42년형의 부스트 출력과 비슷한 수준이라서 사실상 이전 형식들의 부스트 출력을 무제한으로 사용하면서 날아다닌다고 생각하면 된다. 여기서 5분 출력인 1,360 mmHG 매니폴드 압력으로 가속하면 여전히 강력한 저고도 성능을 보여주기 때문에 상황만 충분하다면 독일기들을 상대로 저속 기동전을 걸어서 우위를 점해볼 수도 있다.[12] 문제는 냉각 성능이 그대로인 탓에 안그래도 뜨거운 엔진이 지나치게 뜨거워서 엔진 발열을 관리하기가 상당히 어려워졌다. 되도록이면 냉각수 라디에이터 플랩을 최대한 개방하는 것을 추천하며 여의치 않을 경우에는 연료 혼합 비율(믹스쳐)을 풀 리치(100%) 구간으로 높여서 엔진을 최대한 냉각시켜야 한다. 이외에도 주익 끝단이 목재 외피로 제작됐고, 동체 꼬리 부분 또한 42년형과 마찬가지로 목재로 제작되는 등 이전보다 목재가 사용되는 비중이 더 늘어났다. 하지만 주익을 구성하는 뼈대 구조가 튼튼하게 구성됐기 때문에 내구성은 여전히 말도 안되게 튼튼한 편이다.[13][14]

늘어난 중량 탓에 공대지 로켓의 탑재수가 8발에서 4발로 줄어들었지만, 신형 NS-37mm 대전차포를 장착할 수 있고[15], 대전차 고폭 자탄인 PTAB를 장착할 수 있는 등 대전차 능력이 크게 향상됐다. 특히 PTAB 폭탄의 경우 192~240발의 자탄을 4개의 폭탄창에 나누어서 적재하는데, 한 번 투하할 때마다 48~60발의 자탄이 쏟아지는 만큼 운이 좋을 경우에는 단 한 번에 차량 행렬을 쓸어버리는 것이 가능하다. 위력 자체는 약하지만 성형 작약이 들어있는 덕분에 단 한 발만으로도 전차를 무력화시킬 수 있고, 수십 발의 폭탄이 쏟아지는 만큼 타격 범위도 길어서 도로를 따라 이동하는 전차들을 한꺼번에 제거하는 것이 가능하다. [16] 하지만 폭탄이 전부 투하되는 데에 어느 정도 시간이 소요되고 일반적인 폭탄을 투하하는 것과는 감이 달라서 제대로 명중시키기가 은근히 어려운 편이다. 운이 없을 경우에는 수십 발의 자탄이 전차가 있는 곳만 피해서 떨어지는 경우도 있어서 어쩔때는 일반 폭탄보다 못한 경우도 있다. 되도록이면 한 번 폭격할 때마다 두 개의 폭탄창을 사용해서 타격 범위를 최대한 촘촘하게 만들 것을 추천한다.[17]

빈약한 폭장 능력과 부족한 로켓 탑재수 때문에 벙커나 건축물을 타격하는 능력은 부족하지만, 전차를 사냥하는 용도라면 43년형 Il-2 공격기가 굉장히 우수하므로 이점을 고려해서 운용하도록 하자.

5.1. 제원[편집]

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• 실전 투입: 1943년 초

• 최대 강하 속도: 570 km/h
• 최대 하중 계수: 10.5 G

• 해수면 최고 속도 - 부스트 출력: 407 km/h
• 해수면 최고 속도 - 정격 출력: 389 km/h
• 고도 1,200m 최고 속도 - 정격 출력: 400 km/h

• 최대 상승 한도: 5,600 m
• 상승률: 정격 출력
  • 해수면 고도에서 상승률: 7.5 m/s
  • 3,000m 고도에서 상승률: 4.2 m/s

• 엔진: AM-38F
• 엔진 출력 등급:
  • 정격 출력 (무제한): 2,050 RPM, 1,200 mmHG
  • 부스트 출력 (5분): 2,350 RPM, 1,360 mmHG
• 정상 냉각수 온도: 80~110 ℃
• 최대 냉각수 온도: 120 ℃
• 정상 오일 흡입기 온도: 40~80 ℃
• 정상 오일 흡입기 온도: 85 ℃
• 정상 오일 온도: 115 ℃
• 최대 오일 온도: 120 ℃

• 슈퍼차져 기어 변환 고도: 1단 기어

• 자체 중량: 4,715 kg
• 최소 중량 (탄약 없음, 연료 10%): 5,014 kg
• 표준 중량: 5,681 kg
• 이륙 최대 중량: 6,375 kg
• 연료 탑재량: 535 kg / 730 L
• 장비 중량: 1,660 kg

• 무장
  • SsVak 20mm 기관포 x 2문: 각각 250 발
  • ShKAS 7.62mm 기관총 x 2정: 각각 750 발
  • VYa-23 23mm 기관포 x 2문: 각각 150 발 (추가 개조사항)
  • NS-37 37mm 기관포 x 2문: 각각 50 발 (추가 개조사항)

• 방어용 무장
  • UBT 12.7mm 중기관총 x 1정: 150 발

5.2. 개조사항[편집]

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(※ 1941년 형과는 다르게 내부 폭탄창 메뉴가 탄종 선택 화면으로 간략화됐다. 내부 폭탄창을 사용하고 싶다면 탄종 선택화면에서 제공되는 다양한 조합의 무장 사양을 선택하도록 하자.)
(※ 탄종 선택화면에서 사용 가능한 무장 사양은 다음과 같다. FAB-50sv 폭탄, FAB-100M 폭탄, ROS-82 로켓)

• VYa-23 23mm 기관포 x 2문: 각각 150 발, 91 kg 중량 증가, 1 km/h 속도 손실.
  • 20mm 기관포 2문 대신 23mm 기관포 2문을 장착한다. 철갑탄을 장착하고 전차를 사냥하는 용도로 사용되는 무장이다. 37mm 기관포에 비해서 위력은 부족하지만 150발의 넉넉한 탄수와 빠른 연사 속도 덕분에 적 전차를 명중시키기 쉽다는 장점이 있다. 독일군의 3호 전차와 4호 전차는 비교적 장갑이 얇기 때문에 23mm 기관포로 집중 사격하면 손쉽게 무력화 시킬 수 있다.[18]
    정면 장갑은 관통이 불가능하다.
    또한 측면 장갑과 후면 장갑이 얇은 판터 전차를 제거하는 데에도 큰 문제가 없는 수준. 그러나 타이거 전차와 같은 중전차는 엔진룸을 수직으로 타격하지 않는 이상 격파할 수 없다.
• NS-37 37mm 기관포 x 2문: 각각 40 발, 260 kg 중량 증가, 15 km/h 속도 손실.
  • 20mm 기관포 2문 대신 37mm 기관포 2문을 장착한다. 철갑탄을 장착하고 전차를 사냥하는 용도로 사용되는 무장이다. 구경이 큰 만큼 강력한 위력을 지니고 있지만, 탄수가 각각 40발로 적고 연사 속도가 느려서 적 전차를 명중시키기 어려운 단점이 있다. 또한 37mm 기관포탄일지라도 적 전차의 정면 장갑을 관통시키는 것은 불가능하고, 장갑이 두터운 타이거 전차를 상대로는 측면 장갑을 관통시키기도 어렵기 때문에 제대로 활용하기가 어렵다. 중전차를 사냥할 생각이 아니라면 23mm 기관포를 장착할 것을 추천한다.
• 외부 폭탄 장착대(내부 폭탄창 사용 불가)
  • FAB-250sv 폭탄 x 2발: 총 폭탄 중량 508 kg, 장착대 포함 총 538 kg 중량 증가, 18 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 7 km/h 속도 손실.
• 로켓 장착대(외부 폭탄 장착대 사용시 사용 불가.)[20]
  탄종 선택 화면에서 FAB-50sv, FAB-100M 폭탄을 함께 장착할 수 있다.
  • RBS-82 철갑 로켓 x 4발: 총 로켓 중량 60 kg, 발사대 포함 총 84 kg 중량 증가, 5 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 4 km/h 속도 손실.
  • ROFS-132 고폭 로켓[19]
    132mm나 되는 큰 크기 답게 전차에 명중할 경우 완파 판정을 받을 수 있다. 또한 전차 근처에서 폭발할 경우 궤도를 끊는 경우가 있고, 건물 표적에도 유효하기 때문에 철갑 로켓보다 활용도가 더 높다.
    x 4발: 총 로켓 중량 168 kg, 발사대 포함 총 188 kg 중량 증가, 9 km/h 속도 손실, 로켓 발사시 5 km/h 도 손실.
• PTAB-2.5-1.5 대전차 고폭 자탄 x 192발 / 240발 [21]
  192발 장착시 ROS-82 로켓 4발을 함께 장착할 수 있다.
  • 192발 장착시: 총 폭탄 중량 288 kg, 장착대 포함 총 308 kg 중량 증가, 5 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
  • 240발 장착시: 총 폭탄 중량 360 kg, 장착대 포함 총 380 kg 중량 증가, 5 km/h 속도 손실, 폭탄 투하시 0 km/h 속도 손실.
  • 1.5kg의 성형 작약이 들어있는 2.5kg 자탄을 동체 내부 폭탄창에 적재한다. 모든 폭탄은 4개의 폭탄창에 나뉘어서 적재되며 총 4차례에 걸쳐서 자탄을 투하할 수 있다. 전자의 경우에는 한 번 투하할 때마다 48발의 폭탄이 투하되고, 후자의 경우에는 60발씩 투하된다. 개별 폭탄의 위력은 약하지만 관통력이 높은 성형 작약이 들어있는 만큼 전차를 제거하는 용도로는 엄청난 위력을 발휘한다. 한 번 투하할 때마다 수십 발의 폭탄이 쏟아지기 때문에 타격 범위가 넓고 게임 내에서 등장하는 전차들의 상부 장갑은 PTAB 폭탄을 방호할 정도로 두껍지 않기 때문에 상황만 적절하다면 한 번에 여러 대의 전차를 파괴시키는 것도 가능하다. 또한 동체 내부의 폭탄창에 폭탄을 적재하는 만큼 기체 성능에 별 다른 영향을 끼치지도 않는다. 주의해야할 사항으로는 너무 낮은 고도에서 투하시 뇌관 문제로 폭탄이 폭발하지 않기 때문에 적당한 고도를 유지하면서 투하할 것을 추천한다.(100m 이상의 고도에서 투하할 것을 추천한다.)

6. 특이사항[편집]

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• Il-2 공격기의 엔진에는 부스트 모드가 존재하며 믹스쳐 레버를 끝까지 전진시키면 활성화된다. [22]
  게임에서는 쓰로틀 레버와 프로펠러 피치 레버를 끝까지 전진시켜야 활성화 된다.
• Il-2 공격기의 엔진에는 1단계 슈퍼차져 기어가 장착돼있으며 딱히 조작할 필요가 없다.
• 연료 혼합 비율(Mixture) 장치는 자동으로 작동한다. 믹스쳐 레버를 중간 부근(50%)으로 이동시키면 자동 모드로 작동하며, 연료 소모율을 줄여야할 경우에는 믹스쳐 레버를 조금씩 당겨서 조절하면 된다. 연료 소모율을 눈대중으로 판단하는 방법은 엔진 배기연을 보면서 판단하면 된다. 엔진 배기연이 줄어들 수록 연료 소모율이 줄어든 상태이고, 엔진 배기연이 심해질 수록 연료 소모율이 높아진 상태다. 연료 소모율이 낮아진 상태에서는 엔진 발열이 증가하는 문제가 있기 때문에 엔진 온도에 신경쓰면서 연료 혼합 비율을 조절해야 한다. 순항 비행시에는 엔진 배기연을 최대한 줄여서 연료 소모율을 줄임과 동시에 적기에게 발각되지 않는 방향으로 조작하고, 전투 상황에서는 믹스쳐 레버를 중간 부근으로 밀어서 자동으로 동작시키면 된다.[23]
  게임에서 구현된 Il-2 공격기는 엔진 발열이 심하기 때문에 연료 혼합 비율을 최대로 높여야 하는 경우가 많다. 엔진 온도가 지나치게 뜨거워질 경우 주저없이 연료 혼합 비율을 높여서 엔진을 냉각시킬 것을 추천한다.
• 엔진 회전수(RPM)는 프로펠러 피치 레버로 조절되며 조종사가 직접 회전수를 지정해야 한다. 프로펠러 피치 레버를 움직이면 자동 조속기가 프로펠러 날의 각도를 바꾸면서 특정 회전수를 유지하는 방식. 예를 들어서, 피치 레버를 끝까지 밀어주면 엔진 회전수가 2,150 rpm[24]
  1943년 형은 2,350 rpm
  으로 증가하면서 해당 회전수를 계속 유지하게 되고, 피치 레버를 끝까지 당겨주면 엔진 회전수가 최소 rpm으로 줄어들면서 해당 회전수를 계속 유지하는 방식이다. 각 엔진 출력 등급에 맞는 회전수로 설정하면서 비행하면 된다.
• 냉각수 및 엔진 오일 라디에이터는 수동으로 작동되며 각각 개별적으로 조작해야 한다. 라디에이터 플랩을 많이 펼칠 수록 엔진 온도가 낮아지지만 전개된 플랩 때문에 속도가 줄어드는 단점이 있다. 엔진 온도를 최대한 정상 범위로 유지함과 동시에 기체 속도가 줄어들지 않는 방향으로 운용하면 된다.
• Il-2 공격기의 오일 라디에이터 셔터는 장갑판으로 보호되고 있다. 지상 공격시 대공포 사격으로 인한 피해를 방지하기 위해서 오일 라디에이터 셔터를 닫아야 한다. 전투가 끝난 후에는 오일 라디에이터 셔터를 다시 개방해야 한다.[25]
  기체 내구성이 워낙 튼튼한 덕분에 꼭 지켜야할 필요가 없지만 조금이라도 더 생존성을 높이려면 해당 사항을 준수하는 것이 좋다.
• 기체 자세를 제어하는 트림 장치는 상하 움직임을 제어하는 피치(Pitch) 트림만 장착돼있다.
• 착륙 플랩은 공압으로 작동된다. 플랩 사용시 세세한 각도를 지정할 순 없고, 완전히 펼치거나 완전히 접는 것만 가능하다. 플랩 구동장치의 힘이 약한 탓에 220km/h 이상으로 가속할 경우 풍압 때문에 플랩이 서서히 접히게 된다. 이로 인해서 고속에서는 플랩을 펼칠 수 없다는 단점이 있지만, 고속에서 플랩이 고장나는 경우도 없기 때문에 부담없이 사용하기에는 편하다. 고속으로 착륙하면서 플랩을 사용할 경우에는 비행 속도에 따라서 플랩이 단계적으로 펼쳐진다.
• 꼬리 바퀴는 수동으로 고정시키거나 해제시킬 수 있다. 지상 활주시 직진으로 주행하거나 이륙 및 착륙 상황에서는 꼬리 바퀴를 고정시켜야 한다.
• 착륙 바퀴 브레이크는 차동 공압 방식으로 작동된다. 브레이크를 잡으면 양쪽 바퀴의 브레이크가 동시에 작동하지만, 좌측 방향타를 밟아서 방향을 전환하면 우측 바퀴의 브레이크가 서서히 풀리면서 방향을 부드럽게 전환할 수 있다.
• 연료 탱크는 조종석 전방과 하부, 그리고 뒤쪽에 배치돼있으며 연료 계기는 조종석 정면 좌측 아래에 장착돼있다. 전방 및 하부 연료 탱크의 연료량은 스위치를 돌려서 개별적으로 확인해야 하지만, 게임에서는 수평 비행시 조종사가 스위치를 자동으로 조작하는 방식으로 구현됐다. 이 때문에 10초 마다 연료 탱크 계기가 전환되는데, 남은 연료량을 바로바로 확인하기가 힘든 편이다. 남아있는 연료량이 100 리터 이하로 줄어 들 경우 연료 부족 경고 표시가 점등된다. 조종석 후방의 연료 탱크는 계기에 표시되지 않는다. [26]
  전선이 가깝다면 연료를 400 리터 이하로 적재해서 기체 무게를 줄일 것을 추천한다.
• 조종석 캐노피의 무게는 50 kg에 달하며 개방한 상태에서는 따로 고정할 수가 없다. 이 때문에 캐노피를 개방한 상태에서 급강하 기동을 구사하면 캐노피가 앞으로 쏠리면서 닫히게 된다. 또한 고속에서는 풍압 때문에 캐노피를 닫거나 열 수 없기 때문에 탈출하기 전에는 반드시 속도를 줄여서 캐노피를 열어야 한다.
• Il-2 공격기의 폭탄 투하 장치와 로켓 발사 장치에는 일제 발사 장치가 장착돼있으며, 총 3 종류의 발사 방식을 지원한다. 단 발 발사, 2발씩 발사, 4발씩 발사.
• 1941년 형과 1942년 형의 광학 조준경은 미끄럼 막대(sliding bar)에 장착돼있어서 조준경을 밀거나 당길 수 있다. 사격시 넓은 시야가 필요할 경우에는 조준경을 밀거나 잡아 당겨서 시야를 확보하면 된다.
• 1943년 형의 'Visier vladimirova' 기계식 조준기에는 현재 속도와 고도에 따른 사격 참조점들이 표시돼있다. 이 참조점들에는 지상 및 공중 공격, 그리고 수평 폭격시 로켓 및 기관포탄의 착탄 예상 지점이 표시돼있다.