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토마스와 친구들: 함께 달리자!
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1. 개요[편집]
기관차 친구들을 원작으로 한 영국 및 미국 애니메이션 토마스와 친구들의 리부트[1] 2D 애니메이션이다. 본편과 달리 단순화한 디자인과[2] 뮤지컬처럼 캐릭터들이 노래를 부르며 전개되는 스토리가 특징이다.
2. 등장인물[편집]
2.1. 주역[편집]
- 토마스 -
미샤 콘트레라스 / 
정유정
본작의 주인공역을 맡는 1번 기관차. 항상 활기차고 새로운 곳으로 떠나 새 친구를 만나는 걸 좋아한다. 항상 행복하게 일을 하며 어떨 때는 너무 열심히 하려 하다 역으로 사고가 일어나는 일도 종종 있다. 기적 소리가 본작과 동일한 유일한 기관차다.
- 퍼시 - 찰리 젤처 / 김도희
토마스의 제일 친한 6번 기관차. 겁이 많으며 자신에 대한 자신감이 부족해 틈만 나면 증기로 자신의 얼굴을 가린다. 하지만 용기가 필요할 때가 생기면 큰 용기를 낸다.
- 니아 - 탈리아 에반즈 / 이달래
케냐에서 온 18번 기관차. 새로운 걸 시도하기 좋아하는 활기찬 성격이다.
- 디젤 - 쇼모이 제임스 미첼 / 박시윤
토마스의 라이벌이자 비밀스런 친구. 항상 자신이 최고로 훌륭하다 생각하며, 이로 토마스와 경쟁하다 사고를 일으킨다.
- 카나 - 에이바 로 / 정혜원
켄지처럼 일본에서 온 보라색 전기기관차이다. 빨리 달릴 때 주변에 전기 이팩트가 생기며 평상시에는 그 전기를 얼굴 위에 홀로그램처럼 띄워 특정 표정이나 문양들을 쏴 감정표현이 가능하다.
- 칼리 - 제나 워렌 / 김채하
본작에서 캐릭터들의 누나격 포지션을 맡는 캐릭터. CGI 시리즈와는 다르게 크레인 달린 열차가 되었다.
- 샌디 - 글리 댕고 / 채림
칼리와 함께 일하는 자동차이다. 본작 레귤러 중 최연소이자 공돌이로 섀시 앞부분에서 로봇 손이나 토치, 스프레이 등을 꺼내 기관차들의 수리를 담당한다.
- 브루노 - 스티븐 웰런
시즌 2부터 등장하는 차량 뒤에서 브레이크를 보조하는 43번[3] 카부스다. 제작발표회에서 밝혀진 사실에 의하면 브루노는 77년간의 시리즈 역사상 최초의 자폐증 캐릭터다. 자폐 친화적인 작품을 위하여 브루노의 스토리를 개발하는 데에 자폐 자조 네트워크와 Easterseals[4]로부터의 제작 지원 및 의견 제공을 받았다고 한다.
작중 주연들 중 제일 크고 힘이 센 4번 기관차다. 자신의 일에 흠이 생기지 않도록 항상 열심히 일하는 착한 기관차다. 아는 것이 많으며 레귤러 일행에게 가르치기를 좋아한다.
2.2. 조연[편집]
작중에서 기관차들과 유일하게 상호작용을 하는 인물이다. 기존과 같이 철도 운영 및 관리를 담당하나, 추가로 축제 진행자를 맡는 등 행사 관련 업무도 담당하는 것으로 보인다. 자신의 모자를 매우 영광스럽게 여긴다.
- 제임스 - 루크 마티(2021~2022) → 톰 두섹(2022~) / 이우리
주로 화차나 객차를 끌고 다니는 모습으로 등장하는 5번 기관차. 자신의 빨간 페인트가 제일 세련됐다 생각하며 이가 더러워지지 않도록 관리가 철저한 깔끔쟁이다. 기적 소리가 전작과 동일한 유일한 기관차다.
- 에밀리 - 케일라 로렛
토팜햇 경이 이동할 때 타고 다니는 12번 기관차다. 본편에서는 토마스의 후배지만, 여기서는 선배로 묘사된다. 기적 소리가 전작과 동일한 기관차다
칼리와는 다르게 그냥 크레인이다. 측면에 적혀있던 노랗게 있던 이름이 생략되고 그냥 노란 판이 오른면에 붙은 모습으로 나온다.
토마스와 제임스가 끌고 다니는 객차들.
- 헤롤드 - 브루스 다우
얼굴이 기체와 같은 색이었던 기존 작과 달리 다른 이들처럼 얼굴이 회색으로 바뀌었다.
- 위프
- 농부 맥콜
- 말성꾸러기 화물차들
- 벌스트로드 - 제이미 왓슨 / 김동현
무려 전작 등장 후 19년만에 부활했다. 스키프의 선배격 캐릭터로 등장하며 크랭키가 준 물건을 태우고 다른 곳에 보내는 일을 주로 맡는다. 브랜덤 항구가 나오는 에피소드라면 빠짐없이 나오는 감초이다.[10]
- 스키프 - 제이미 왓슨
조그마한 배다. 섀시만 있는 열차 위를 타고 선로로 올 때도 있으며 돛 말고는 차체에 이외 동력원이 없는지라 바람에 날아가는 일이 잦다.
- 아시마
- 용 바오 - 패트릭 곽 춘
중국에서 온 기관차. 용감하고 호랑이를 연상케 하는 자신의 도색에 자부심을 가졌다.
- 베레스포드
신칸센을 모티브로 한 시즌 24부터 나온 전기기관차이다. 작중 제일 빠른 기관차로 묘사되며 이를 위해 히로로부터 수련을 받았다.
- 히로 - 아키야마 킨타로 / 황동현
일본에서 온 D51을 모티브로 한 51번 기관차. 켄지의 코치다. Race for the Sodor Cup에서 등장한다.
- 울트라트레인(Ultratrain) / 황동현
시즌 1 19화 에피소드에 처음 등장한 기관차. 이름답게 빠른 기관차이다.
- 트레이니악(Trainiac) / 김동현
시즌 1 19화에서 등장한 기관차. 나쁜 성격을 가진 기관차이다.
- 파로나와 프레데리코
- 리프와 지프
- 도널드와 더글라스
- 맥스, 몬티
- 스펜서
- 로렌조
2.3. 그 외[편집]
에드워드와 헨리가 카메오로 등장한다. 가끔씩 나올 때 마다 대사가 없거나 이름이 언급되지 않는다.[12]
3. 메인 테마곡[편집]
4. 에피소드 목록[편집]
4.1. TVA[편집]
4.1.1. 시즌 1 (2021 ~ 2022)[편집]
4.1.2. 시즌 2 (2022년 가을 ~ 2023년)[편집]
4.1.3. 시즌 3 (2023년 ~ 2024년)[편집]
2022년 8월 제작 발표됨.
4.1.4. 시즌 4 (2024년 ~ 2025년)[편집]
2022년 8월 제작 발표됨.
4.2. 장편[편집]
4.2.1. 소도어컵 레이스(Race for the Sodor Cup)[편집]
4.2.2. Mystery at Lookout Mountain[편집]
5. 평가[편집]
5.1. 팬들의 반응[편집]
토마스와 친구들이 시즌 24의 방영 이후로 한동안 후속 시즌에 대한 소식이 없었다가, 2020년 10월 13일, 마텔은 시즌 25를 2D 애니메이션으로 제작된 52개의 에피소드와 하나의 특집 에피소드로 총 53개의 에피소드를 2021년 10월에 미국에서 넷플릭스로 공개된다고 발표했다. 그러나 이후 추가로 나온 마텔의 공식 발표에 의하면 해당 2D 애니메이션은 시즌 25가 아닌 리부트로 기획하고 있다고 한다. 이로써 토마스와 친구들은 공식적으로 2021년 1월 20일을 끝으로 종영된 것이다.[13]
2021년 8월 23일에 멕시코의 TV 채널인 Canal 5에서 해당 시즌이 방영되었다. 그리고 미국에서는 카툰네트워크의 평일 오전 유아 방송시간대를 자칭하는 방송인 ‘Cartoonito’에서 2021년 9월 13일에, 에스토니아, 라트비아 및 리투아니아에서는 발트 3국의 TV 채널인 Kidzone TV에서 2021년 9월 13일에, [14] (리투아니아와 라트비아에서는 발트의 러시아어 더빙판도 방영되었다.) 캐나다에서는 Treehouse에서 2021년 9월 18일에, 미국의 넷플릭스에서는 2021년 10월 15일에, 영국의 TV 채널인 Milkshake!에서는 2021년 11월 8일에 공개될 예정이며, (Nick Jr.에서도 영국의 영어 더빙판이 영국과 호주에서 방영될 예정이다.) 브라질의 포르투갈어 더빙판도 TV Cultura에서 방영되었고, 이탈리아어 더빙판도 공개되었다. 스페인어 더빙판은 멕시코의 Canal 5와 Televisa TV 채널 뿐만 아니라, 여러 남미 국가의 채널인 부메랑에서도 방영되었다. 시즌 21부터 24까지 모두 제작되지 않은 언어인 프랑스어로도 2D 애니메이션 더빙판이 나올 예정이며, 독일어[15], 폴란드어, 그리스어, 히브리어, 아랍어, 베트남어, 일본어, 한국어 등 앞으로 더 많은 국가에서 방영될 예정이다. 그리고 2022년에는 두 번째 시즌이 공개될 예정이다. 예고 포스터도 공개했다.[16] 그리고 예고편 영상도 공개됐으나, 마텔의 공식 사이트에서는 삭제된 상태이며, 유튜브에 올라오는 예고편의 영상을 계속 차단하고 있다.
이 작품에서는 화부와 기관사, 나레이션 등의 인물들이 아예 나타나지도 않고, 증기기관차 캐릭터들의 굴뚝에서 증기가 나오지 않는다고 한다.(...) 시즌 19쯤 부터 기관차들이 자율주행이냐는 우스갯소리가 나올 정도로 기관사들과 화부가 점점 비중이 줄더니 끝내 사라졌다. 그리고 시즌 22부터 큰 논쟁이 된 들썩거리는 기관차 차체, 점점 늘어나는 현실 반영 오류와 개연성 없는 이야기, 주연 캐릭터들의 교체 등의 문제가 크게 터져버렸고, 여기에 모형 시리즈의 정신을 아예 버린 것 마냥[17] 2D화로 넘어가면서 안그래도 커지던 팬들의 원성이 결국 폭발했다.
팬들이 지적하는 문제로 주연 캐릭터 몇몇이 사라지고 또 새로운 기관차(영상에서 보라색 기관차)가 등장했으며, 이제까지 시즌과는 다르게 전부 홍채의 색이 생겼다. 토마스의 경우 벽안으로 그려졌다. 게다가 일부 캐릭터들은 종류 자체가 달라졌다.[18]
캐릭터의 외모는 언젠가는 익숙해진다고 쳐도, 오버액션이나 과장된 움직임은 시즌 24 저리가라 할 수준으로 심해진것도 악평의 원인중 한몫한다. 최소한 24 시즌까지는 기존부터 존재하던 그나마 현실적인 철길을 따라 이야기가 전개되었다면 리부트부터는 기관차들에 이어서 배경이나 기찻길도 더더욱 비현실적으로 바뀌었다. 선로를 가지고 롤러코스터를 타는가 하면, 기관차들이 제자리점프를 한 뒤 180도 회전을 해서 왔던 길을 돌아가는 장면까지 나왔다. 게다가 데포르메 스타일에만 집착한 탓인지 캐릭터의 원근감마저 망가진듯 고든이 다른 탱크형 기관차들의 몇배나 거대하게 그려지는 건 물론,[19] 실제 기관차에 대한 현실 반영은 아예 버려서 기관차들의 부품들 스케일도 제대로 맞지 않는건 물론, 중요한 기계 부품이나 디테일들이 사라진채 다이캐스트 장난감들과 거의 판박이로 나오게 되었다.[20] 이런 묘사들 때문에 그냥 캐릭터만 빌려온 느낌이 물씬 드는 시리즈라고 욕을 먹었다.
이걸 아주 신명나게 깐 내용을 담은 동영상들. 영상, 영상 2
게다가 이 작품이 팬들에게 심한 원성을 사고 있는 이유 중 하나는 증기기관차 토마스 공식 유튜브 채널에 들어가면 토마스의 월드 투어 시리즈 2D 애니메이션이 있는데, 이 애니메이션 작화가 리부트보다 훨씬 좋은 편에 현실 반영도 원작처럼 잘 갖춰져 있는 편이라 그렇다. 대부분이 "2D로도 저렇게 만들 수 있으면서 왜 저렇게 만들어놨냐. 2D를 못 만들어서 저런 게 아니라 안 만들어서 저런 것이다"는 평이다.
6. 국내 방영[편집]
CJ ENM에서 판권을 갖게돼 기존 토마스와 친구들의 시즌 24을 뛰어넘긴 채 2022년 4월 14일부터 투니버스를 통해 방영하기 시작했다. PD는 신길주. 기존 아역 성우들이 중심으로 된 원판과 달리 전문 성우를 캐스팅한 점과 전작의 성우를 상당수 유지한 점이 특징이다.
본작 관련 트랙마스터 및 다이캐스트 등 완구의 경우는 쿠팡에서 수입 및 유통을 담당 중이다. 일본 수입시 발매될 프라레일 상품의 수입 여부는 불명.
7. 기타[편집]
- 2019년에 제작된 파일럿 에피소드가 존재한다. 아직 제작 초반에서 제작된 것이다보니 현 작화와 큰 차이를 보인다. 스토리는 토마스가 건초 더미가 든 화차를 운반하는데 건초가 흩날려 계속 재채기를 하게 되며 일어나는 소동을 다룬 것으로 보인다.
- 본작 시즌 1은 기존 토마스와 친구들의 시즌 25이면서도 리부트작으로 표기되는데, 공식에서도 이에 관해 아직 확실하지 않은 듯 보인다. 일단 팬덤에서는 리부트가 맞다고 사실상 못을 박아놓은 상황. 구글에서도 함께 달리자는 기존 토마스와 친구들과는 다른 시리즈로 분류된다.
- 본작 오프닝의 원판 가사를 보면 전작 오프닝인 Roll Call(한국명: 토마스와 친구들 주제곡)의 가사가 일부 들어 있는 것을 알 수 있다. [예] 물론 더빙판에서는 번안되며 다 잘렸다. 굳이 넣자면 '우린 토마스와 친구들!'에서 '토마스와 친구들' 정도?
- 트랙마스터의 완구에 프린팅 도색 미스 문제가 기존보다 매우 심각한 것으로 보인다. 그 중 특히 토마스와 퍼시 기체에서 많이 발견되는 것으로 보이며, 토마스는 측면 라인 프린팅이 중간에 도색되어야 했던 게 하단으로 쏠렸고 퍼시는 보일러에 줄 프린팅의 잉크가 번져 있는 문제가 자주 일어나는 중이다.
- 일본에서는 언제 수입될지 감감무소식이었으나 2022년 6월 개최된 일본 장난감 쇼 2022 내 타카라토미 부스를 통해 겨울에 일본 현지 방영 및 프라레일 완구 판매가 확정되었다. 하지만 정보 누설 방지 목적에서인가 현장 내에서 허가를 받고 촬영된 영상들에서 전부 해당 부스를 비추질 않고 심지어 일부 영상에서는 토마스 바로 옆 부스에 신카리온 부스에서 토마스의 테마곡이 흐른다는 이유로 오디오까지 내리는 이상한 모습을 보이고 있다. 물론 그렇게 존재가 파악되고 약 이틀 후부터 여기저기서 기사가 뜨기 시작했다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-02-23 13:11:55에 나무위키 토마스와 친구들: 함께 달리자! 문서에서 가져왔습니다. 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-22 18:42:35에 나무위키 토마스와 친구들: 함께 달리자! 문서에서 가져왔습니다.[1] 공식 측에서 시즌 25로 써있는 경우가 있는데, 이는 현재까지도 빈번히 일어나고 있다.[2] 이는 완구의 생산비용과 너무 세부적인 디자인이면 일일이 그리기 힘들 증기기관차를 그리는 데에 있어 애니메이터들의 고생을 줄이기 위해서 내린 선택이다.[3] 본래 이 번호는 에이스의 것이지만 NWR의 차는 아니기에 별개. 여담으로 페인트된 4번과 3번은 각 고든과 헨리의 것을 그대로 쓴다.[4] 1919년부터 장애 복지 활동을 해온 비영리단체다.[5] 토마스와 마법 기차에서 고든역을 맡은 이후 21년만에 다시 고든의 목소리를 맡게 되었다.[6] 본편에서는 사장님 이외에도 퍼시와 제임스 등을 맡는다.[7] 본편에서는 크랭키 이외에도 고든과 헨리 등을 맡는다.[8] 심지어 이 둘 외의 말썽꾸러기 화차들은 보이지가 않는다.[9] 다만 유튜브 쇼츠 비디오 '바뀌어도 좋아!' 편에선 올리브색 화차가 여러대 나온 걸 볼 수 있다.[10] 여담이지만 리부트 이전에 출시된 완구들을 살펴보면 항구 제품에 벌스트로드가 꼭 포함되어있다. 미래의 그의 등장을 암시한 셈.[11] 본편에서는 주인공 토마스 역을 맡는다.[12] 그럼에도 불구하고 헨리는 단독 다이캐스팅 완구가 나왔다.[13] 사실 ttte wiki에 따르면 원래는 함께 달리자와는 별도로 CGI 시즌 25를 준비하고 있었다고 한다. 그러나 시즌 24의 실패 및 리부트 제작으로 인해 취소되었다고 한다. #[14] 리부트 시즌 이후, 세계 최초로 1인다역과 국어책 읽기 더빙을 하였다.[15] 독일에서는 시즌 24를 건너뛰었다.[16] 'Thomas & Friends' Gets Reimagined as Mattel[17] 사실 시즌 20부터 모델 시리즈의 느낌은 사라져가고 갈수록 기관차들의 동작이나 행동이 요란해지면서 비판은 받았다.[18] 대표적으로 CG 시리즈까진 항구의 크레인이었던 칼리가 하비마냥 크레인 달린 열차로 바뀐 것이다.[19] 고든 뿐만 아니라, 제임스, 에밀리, 헨리, 에드워드도 마찬가지.[20] 때문에 다이캐스트 장난감처럼 작중 증기기관차들의 수많은 기계계통이 생략되었고, 증기기관차의 구동에 있어 매우 중요한 구동륜들을 잇는 커넥팅 로드나 밸브 기어도 애니메이션에선 거의 다 생략되었다. 그리고 고든같이 바퀴가 많은 일부 캐릭터들은 원본의 현실 반영을 무시한채 일부 바퀴를 생략하여 바퀴의 개수는 물론 간격이나 배치도 원본 열차와 맞지 않게 되었다.[예] As Kana zooms around the bend, Down the hills and round the... woah!