AVS-98 이코노미

기동경찰 패트레이버에 등장하는 메카.

내 사정같은 건 아무래도 됐어. 아니면 이 녀석은 종이 호랑이냐?- 시노하라 아스마 그런데 그것이 실제로...

시노하라 중공업이 제작한 레이버로, AV-98 잉그램의 민수용 염가판이다. 시험기에 가까웠던 잉그램은 지나치게 고가였기 때문에 시장성이 없었고[1], 그에 따라 시장성을 갖추기 위해 코스트다운을 최우선 목표로 제작되었다. 그래서 이름도 '이코노미'다. 그 결과, 잉그램의 1/10 정도로 값을 내리는데는 성공했다. 시노하라 중공업은 잉그램과 스펙 차이가 거의 없다고 선전했으며, 경시청에서는 잉그램을 내놓고 그 여유예산으로 이코노미를 대량으로 도입하여 2개 소대를 증강할 계획이었는데,...

최초로 출품되었던 하루우미 국제 레이버 쇼에서 아스마가 아버지 빽(...)을 내세워서 멋대로 시험운전에 들어갔다. 이걸 본 고토는 "(정말 감봉 정도로 끝날 수 있을까요?)아, 그런 점으로 어필해볼게. 저 녀석 월급도 깎았고 염가판의 성능도 어느 정도 알 수 있었으니까 말이야. 이건 이미 경찰 전체의 이익으로 봐도 괜찮지 않을까?"하고 태평하게 지나갔는데... 부하들 : 치사해!

이때 기회를 놓치지 않은 우츠미 과장의 기획 7과가 난입, J9 그리폰의 압도적인 힘과 오오타의 팀킬 미수앞에 "뭐야? 이녀석, 하반신이 비실비실하잖아." / "음... 하반신이 약한걸..." / "우츠미 아저씨, 이 녀석 완전 쨉도 안되는구마!" / "시노하라도 별볼일 없는 물건이나 만들었구만... 바드, 싸구려하고 언제까지나 놀고 있지마! 필요한 건 잉그램의 기동 디스크야."라며[2] 사방에서 까이면서 말그대로 종이 호랑이다운 면모를 유감없이(?) 보여주게 된다. 이후 이코노미를 전면 재검토해서 개발된 레이버가 바로 AVS-98 이코노미Mk2. 이쪽은 제대로 된 물건이다.

잉그램에서의 큰 문제였던 불편한 승차감을 해결하기 위하여 콕핏 앞에 유리창이 달려 직접 밖을 볼 수 있으며 모니터는 백미러 마냥 위에 작게 달아놨다.[3] 이 덕분에 모니터가 차지했던 공간에 여유가 생겨 승차감이 매우 좋아졌고, 전반적으로 콕핏 내부가 잉그램에 비해 더 깔끔하고 편안한 모습을 보여준다. 콕핏 해치는 머리와 목이 뒤로 젖혀지면 그 자리에서 해치가 드러나 위를 향해 열리는 구조로, 조종사가 탑승을 위해서 높이 올라가야 하는 게 단점이긴 하지만 기체가 앞으로 엎어지거나 해서 전복된 상황에서도 복부에 앞으로 열리는 콕핏 해치가 달린 잉그램에 비해 조종사가 탈출하기 쉬운 설계다. 이 운전석은 AVS-98 이코노미Mk2와 AV02 바리언트로 이어진다.