하노이 시가지 서킷

1. 개요[편집]

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베트남 남뜨리엠에 위치한 포뮬러 경기를 위해 만들어졌던 시가지 서킷.

F1 경기를 위해 2020년 개장될 예정이었으나, COVID-19 바이러스로 인해 개최가 1년 더 연기되었으나 취소되었다. 그 원인은 하노이 시의 시장 격이자 베트남 그랑프리의 책임자였던 응우옌 둑 청 하노이 시 인민위원회 주석이 그랑프리와 무관한 부패혐의로 체포된 것으로, 예산만 낭비한 셈이 되어버린 것이다.

2. 베트남 그랑프리의 개최 과정[편집]

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원래 베트남에서 그랑프리 개최를 검토 중이었으나, 버니 에클레스톤[2]이 재직 당시 아시아에 5개의 대회가 열리고 있었고,[3] 한국과 터키, 그리고 인도에서의 그랑프리 흥행 실패를 이유로 이를 거부하며 베트남 그랑프리 자체를 무산시킬 뻔했다. 하지만 리버티 미디어가 CVC 그룹으로부터 F1 지분을 전부 사 들인 뒤, 리버티 미디어 소유하에서 새롭게 열리는 첫번째 그랑프리 레이스가 되었을 뻔했으나 경기가 취소된 후 이탈리아의 무젤로 국제 자동차 경주장이 처음으로 F1을 개최하여 이 의미는 사라졌다.

3. 서킷의 특징[편집]

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역시 틸케가 디자인한 서킷 답게 미국처럼 여럿 서킷의 특징을 따왔다. 1번, 2번 코너는 뉘르부르크링에서 따왔으며, 12번~15번 코너까지는 모나코 서킷의 도입부부터 마쎄네까지의 부분을, 16번~19번 까지는 스즈카 서킷, 그리고 마지막 코너 3개는 세팡 인터내셔널 서킷에서 따왔다. 또한 F1 캘린더에 있는 서킷들 중 가장 긴 직선 구간(1.5 km)으로 설계된다.