포톤 미디

Foton Midi/福田 迷迪

1. 개요[편집]

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중국의 자동차 제조사인 BAIC 산하의 포톤에서 생산했던 LAV 형태의 차량이다.

2. 상세[편집]

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2.1. 1세대(2008~2016)[편집]

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2008년 베이징 모터쇼 때 처음 공개되었다. C-NCAP 충돌 테스트 결과 별점 2점으로 좋지 못한 안전성을 가진 차량이다. 출시 직후인 2009년의 품질보증은 2년/60,000km 형태로 이루어졌지만, 후기형인 2014년형 차량은 3년/100,000km 형태로 상향되었다.

출시 당시 가격은 55,800위안[1]~66,400위안[2] 선에서 판매되었으나, 2009년형은 67,800위안[3]~85,800위안[4] 선으로 가격 조정이 이루어졌고, 2011년형은 59,800위안[5]~66,400위안[6] 선으로 재조정되었다. 이후 마지막 연식인 2014년형은 61,400위안[7]~66,700위안[8] 선에서 판매가 이루어졌다.

파워트레인으로는 85마력의 최고 출력과 108Nm의 토크를 내는 1.3L 4G13S형 I4 엔진, 103마력~105마력의 출력과 133Nm~141Nm의 토크를 내는 1.5L 4G13S형/4A91형 가솔린 I4 엔진 및 페이스리프트 이후 추가된 103마력의 최고 출력과 134Nm의 토크를 내는 1.6L 4G18형 가솔린 I4 엔진으로 구성되었으며, 이와 함께 5단 수동변속기가 적용되었다. 전륜구동 형태의 차량으로, 전장은 4,338mm, 전폭은 1,725mm, 전고는 1,831mm[9], 휠베이스는 2,695mm였다. 페이스리프트 이전 사양의 공차중량은 1,290kg, 이후 사양은 1,320kg이었다. 차량의 지상고는 124mm에서 120mm로 변경되었다. 차량의 최고 속도는 전기형 기준 155km/h~168km/h까지 낼 수 있었다. 연료탱크의 총 용량은 55L였다.

차량의 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+디스크 브레이크, 후면부에는 토션빔 서스펜션+드럼 브레이크가 적용되었다. 이와 함께 수동식 주차 브레이크 185/55 R15형 스틸 및 알루미늄 알로이 휠[10]과 풀사이즈 스페어 타이어가 적용되었다.

2013년에 전면부 디자인이 일부 수정된 페이스리프트를 거쳤지만, 이듬해 저조한 판매량으로 인해 생산이 중단되었다. 하지만, 재고 차량은 2016년까지 판매량에 집계되었고, 이후 단종된 것으로 추정된다.