팔레스타인 항공(이스라엘)

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참고하십시오.





1. 개요
2. 역사
3. 운항 노선
4. 기체



1. 개요[편집]


히브리어: נתיבי אוויר ארץ ישראל(Netivei Avir Eretz Yisrael)(이스라엘의 땅 항공)
영어: Palestine Airways
아랍어: شركة الطرق الجوية بفلسطين

1934년 시오니스트 피냐 루텐버그[1]가 히스타트루트와 유대인 기구(Jewish Agency)의 공동 출자로 설립된 항공사.

2. 역사[편집]


1934년 12월 18일에 민간 항공 회사로 등록되었고, 제국항공의 원조로 승무원이 항공기를 조종하고 서비스했으며 승객 체크인을 처리했다. 1937년 7월부터 본격적인 운항을 시작했으며, 이 무렵 영국 항공사령부 소속이 되었다.
1938년 팔레스타인 항공은 목적지 변경에 따른 요청에 따라 새로 지어진 스데도브 공항으로 허브 공항을 옮겼다.팔레스타인 항공은 이 해 6400명의 승객을 태워 가장 많이 흥행했다.
팔레스타인 항공은 1940년 8월 항공기가 전쟁용으로 운송 및 통신 항공기로 사용하기 위해 왕립 항공군에 징발되며 운영을 중단했다.

3. 운항 노선[편집]


  • 영국령 팔레스타인
    • 하이파 - 하이파 공항
    • 텔아비브 - 스데도브 공항 - 드 해빌랜드 기체, 1일 2회 운항
    • 리다 - 리다 공항[2]
  • 프랑스령 레바논

4. 기체[편집]


파일:Pobjoy Short Scion Palestine Airways 1934.jpg

기체는 총 4대가 존재했다.
  • 쇼트 사이온 II 2대 - 기체 기호: VQ-PAA, VQ-PAB
  • 드 해빌랜드 드래곤 래피드(8인) - 기체 기호: VQ-PAC(1938년 추가)
  • 쇼트 사이온·시니어 (육상형, 10인) - 기체 기호: VQ-PAD(1938년 추가)
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[1] 1879.2.5~1942.1.3, 러시아식 이름은 표트르 모이세예비치 루텐베르크, 러시아 제국 롬니(현 우크라이나 롬니)에서 태어난 러시아계 유대인으로 사업가이며 유압 엔지니어이자 정치 운동가였다. 그는 1905년과 1917년에 두 번의 러시아 혁명에서 적극적인 역할을 했다. 제1차 세계 대전 동안, 그는 유대인 군단과 미국 유대인 의회의 설립자 중 한 명이었다. 팔레스타인으로 이주한 뒤, 인맥을 통해 전력 생산과 분배에 대한 양보를 얻었고 팔레스타인 전기 주식회사를 설립했다. 목소리를 내고 헌신적인 시온주의자인 루텐베르크는 또한 전쟁 전 팔레스타인의 주요 유대인 민병대인 하가나를 설립하는 데 참여했고, 말년에는 유대인 국가 위원회의 의장을 역임했다.[2] 영국 공군부 산하가 된 1937년 8월 11일부터 일주일에 3번 운행을 시작하고 몇 달 동안 운영했지만, 아랍인들의 테러 문제와 기타 여러 갈등으로 승객들의 위험 가능성이 있었기에 중단되었다.