톰 프라이스

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웨일스의 前 F1 드라이버


파일:tom-pryce-formula-one.jpg

이름
톰 프라이스
Tom Pryce
본명
토마스 말드윈 프라이스
Thomas Maldwyn Pryce
출생
1949년 6월 11일
웨일스 덴비셔
국적
영국 파일:영국 국기.svg
사망
1977년 3월 5일 (향년 27세)
남아프리카 공화국 미드란드
소속
드라이버
(F1)

토큰 레이싱, UOP 섀도우 레이싱 팀(1974)
섀도우 레이싱 팀 (1975~1977)
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출전 횟수
42경기
월드 챔피언
0회
그랑프리 우승
0회
포디움
2회
폴 포지션
1회
패스티스트 랩
0회
첫 경기
1974년 벨기에 그랑프리
마지막 경기
1977년 남아프리카 공화국 그랑프리

1. 개요
2. 레이싱 커리어
3. 비극적인 죽음



1. 개요[편집]


웨일스 태생 영국F1 드라이버.


2. 레이싱 커리어[편집]




3. 비극적인 죽음[편집]


1977년 남아프리카 공화국 칼라미 서킷에서 열린 경기 22랩째에, 렌초 조르지의 차량에서 연기가 나면서 멈춰섰다. 이때 2명의 마샬이 소화기를 들고 조르지의 차량으로 달려가는 순간 프라이스가 주행중인 차가 두번째로 따라온 마샬(프레드릭 젠슨 반 부렌[1])[2][3]을 치면서 마샬의 온몸이 토막나듯이 날라갔고 마샬 프레드릭이 들고 있던 소화기에 톰 프라이스가 머리를 맞고 사망하였다. 300km로 달리던 와중에 소화기가 프라이스의 헬멧을 때리면서 턱끈이 톰 프라이스의 목을 절반이 넘게 파고 들었다는게 밝혀졌다. 즉 이 당시 프라이스는 즉사했으며 사실상 참수형을 당한거나 마찬가지였다. 발견당시 그의 목덜미는 피가 분수처럼 쏟아지고 있었다고 한다.

이 사고로 인해 남아프리카 그랑프리에서 2명의 소중한 생명을 잃었다.

포뮬러 1 역사에서 로저 윌리엄슨과 더불어, F1 사상 최악의 끔찍한 참사에 들어가는 사고로 지금까지 회자되는 사건이다. 이 두 사고의 심각성이 훗날 F1 차량의 안전성 강화나 규칙 개정에도 큰 영향을 미치면서 이 두 젊은 드라이버의 희생이 그래도 헛되지는 않았다는 점이 그나마 위안인 부분.


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[1] 파일:100720976_e80ac327-5f2b-475e-9cf6-cf8cebf1fef8.png
사고 이전의 생전 모습
[2] 톰 프라이스의 사망에 단초를 제공한(본인은 전혀 의도하지 않았겠지만) 프레데릭 젠슨 반 부렌(Frederick Jansen van Vuuren)은 당시 19세로, 어린 나이에 투입된 경력이 일천했던 마샬이었다. 본업은 항공사 티켓 판매원.[3] 톰 프라이스의 사망에 큰 원인이 된 마샬, 프레드릭의 사망은 원래 레이스 도중 사고가 났을때 사고 처리를 위해 세이프티 카가 투입돼야 하는데 이 날은 세이프티 카가 전혀 투입되지 않았고 마샬 두명이 거의 맨몸으로 뛰어가다시피 하다 이런 참사가 야기된 것. 여기에 사망한 프레드릭이 경험이 부족한 마샬이다보니 차량 접근을 제대로 확인하지 못하고 진화작업에 나서다 사고가 난 원인이 되기도 하였다.