이 문서는 토막글입니다.토막글 규정을 유의하시기 바랍니다. Toyota Direct Shift-CVT
토요타의 횡치
CVT군.
발진 및 후진 시, 싱크로나이저가 작동되어 기어셋을 치합시키도록 설계됐다. 이를 통해, 발진 가속 시에 굼뜸 현상을 저감시켰다.
상기 구조의 이점에 더해, 풀리 및 벨트 또한 새롭게 설계됐다.
M20 계통의 엔진들과 조합된다.
감속비 구분 | A |
GD | 3.337 |
GR | 3.136 |
P | 2.236 ~ 0.447 |
F | 4.262 |
형식명 | 최대 입력 토크 (N·m) | 사양 |
K120 | | FWD |
K120F | | AWD |
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