크레이지레이싱 카트라이더/트랙/문힐시티
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1. 개요[편집]
문힐 시티문힐시티는 버블힐과 멀리 떨어져 있는 대륙에 있는 거대 도시입니다. 항상 어두운 밤하늘에 달이 떠있기 때문에 문힐시티라는 이름으로 불리게 되었습니다. 다오와 친구들이 살고 있는 붐힐 마을과는 달리 매우 발전된 도시이며, 화려하고 다양한 볼거리들이 많은 곳입니다. 대도시의 멋진 건물들과 달빛 속에서 매우 낭만적이고 짜릿한 레이싱이 펼쳐집니다. 물론 화려한 밤거리 뒤에는 어두운 골목길도 있는 법. 자칫 화려함에 눈을 뺏기면 문힐시티는 커다란 위험으로 찾아올 수 있으니 조심하세요!!
2007년 7월 12일 새로 등장한 테마.
빌리지 테마의 붐힐처럼 도시를 표방한 테마로, 붐힐과는 다르게 현대적인 도시다. 항상 어두운 밤이지만 '잠들지 않는 도시'라는 시나리오 제목처럼 화려한 조명과 다양한 문화가 있는 미국의 뉴욕시를 닮은 면이 있다. 그리고 도시의 이면의 어두운 뒷골목과 범죄는 배트맨 시리즈의 고담 시티를 모티브로 삼았다. 도시라는 것을 알려주듯 길은 넓은 편이지만 일부 구간은 극단적으로 좁아지기도 한다.
리그에서는 스피드전 트랙들은 리그에서 꽤 자주 쓰인 반면, 아이템전 트랙들은 단 한번도 리그에서 쓰이지 않았다.
아이템전에서 등장하는 아이템 상자는 양철 휴지통.
러쉬플러스에서는 시즌 15의 메인 테마이다.
드리프트에서는 CBT에 등장했으나 정식 공개 이후에는 캐릭터만 나오고 나오지 않았으나 시즌 2 트레일러에서 다음 행선지가 문힐시티 인것이 포착되었으나, 시즌 3, 4 모두 출시 떡밥이 없었다. 기다림 끝에 11월 30일 시즌 5 업데이트에서 신규 트랙 4개[1]가 출시되었다.
2. BGM[편집]
3. 아이템전[편집]
3.1. 문힐시티 지피의 미완성 빌딩[편집]
- 파생 트랙: [R] 문힐시티 지피의 미완성 빌딩
트랙 이름이 미완성이기 때문에 트랙이 전체적으로 각져있다. 길은 넓은 편이지만 터널의 출구로 가는 길은 길이 매우 좁기 때문에 이 구간에서 한 번 충돌하는 경우가 많다.
이 맵도 막자가 가능하니 막자러가 있다면 주의. 김택환이 프로 선수들과 막자 모드 대결에서 박인수한테
3.2. 문힐시티 도시의 두 얼굴[편집]
중반부를 지나가면 위 두 맵보다는 길이 좁아진다. 지하수가 있는 구간은 들어가게 되면 속도가 극단적으로 줄어들게 되므로 라인을 잘 맞춰서 들어가자.
이름 그대로 한편으로는 아름다운 도시의 모습을 보여주지만, 다른 한편으로는 수많은 범죄를 보여준다. 미니 맵상으로만 표시되어 있는 길이며, 평소는 갈 일이 없는 길에는 폭주족들과 경찰 간의 추격전이 일어난다. 막혀있지 않기에 직접 갈 수도 있다.
3.3. 문힐시티 터널 속 무법자[편집]
- 파생 트랙: [R] 문힐시티 터널 속 무법자
중간 터널을 통의 박스와 후반부의 공사장 부분을 제외하면 크게 어려운 부분은 없다. 이 때문에 카트라이더: 드리프트에서는 난이도가 1로 하향되었다.
심판 배찌 X, 몰리 등 뛰라이더가 활약할 수 있는 정말 몇 안 되는 트랙으로 뛰라이더 특유의 단점인 심각한 언더스티어가 초반부 큰 270˚ 구간에서 오히려 장점으로 발현되어 최적의 라인을 구사할 수 있다.
3.4. 문힐시티 조심조심 기찻길[편집]
- 파생 트랙: [R] 문힐시티 조심조심 기찻길
후반부에서는 기차가 양 방향에서 달려오는데, 부딪히면 무조건 튕겨나가니 잘 보고 피해주자. 정 못 피하겠다면 라인을 포기하고 양방향의 찻길로 피해가면 된다. 이 구간을 제외하면 전체적으로 무난하다.
3.5. 문힐시티 덜컹덜컹 지하철 탈출[편집]
지하철 구간에서 카트가 덜컹덜컹 흔들린다. 그조차도 트랙이 실제 흔들리는 건 아니고 그저 카메라만 흔들흔들거리는 것.
지하철 역을 진입하거나 탈출할 때 출입구 계단 옆에는 에스컬레이터가 있는데 정방향 에스컬레이터를 타면 상당한 가속을 얻을 수 있지만 매우 좁다. 물론 역방향 에스컬레이터는 타면 오히려 느려지니 주의. 내려갈 때 탈 경우 바로 앞에 기둥이 있어 초보면 박는 경우가 많다. 좁기 때문에 스피드전에서는 가능하면 타지 않는 것이 좋다.
지하철역 출입구에는 현 서울교통공사 2호선의 출입구 표시 기둥과 비슷한 기둥이 세워져있다. 초록색 원 안에 220이라는 숫자가 보이고, 선릉역이라는 글자도 흐리지만 보이기는 하다. 이 트랙이 만들어질 당시만 해도 넥슨의 사옥은 선릉에 있었으니 선릉역을 참고했을지도.
Class 제도 폐지 전 등급은 Class B. 이 트랙을 마지막으로 Class 제도가 폐지되고 채널에 상관없이 모든 맵을 할 수 있게 되었다.
3.6. [R] 문힐시티 지피의 미완성 빌딩[편집]
- 원본 트랙: 문힐시티 지피의 미완성 빌딩
초반의 터널 구간에서 가속 발판을 지나면서 빠르게 터널에 진입할 수 있으며, 후반에 빌딩 올라가는 구간에 발판이 설치되어 있어 올라갈 수 있도록 되어있다. 그 외에는 원본 트랙과 거의 유사한 편.
대만 카트에만 존재한다.
3.7. [R] 문힐시티 터널 속 무법자 (삭제)[편집]
- 원본 트랙: 문힐시티 터널 속 무법자
문힐시티 터널 속 무법자의 역방향 트랙이나 현재 플레이할 수 있는 서버는 없다.
정방향 트랙과의 차이점은 트랙 중앙에 위치한 트럭의 트레일러가 닫혀있고, 점프대를 탄 후 가속레일을 타서 270도 내리막길 구간 전에 진입할 수 있다.
3.8. [R] 문힐시티 조심조심 기찻길[편집]
- 원본 트랙: 문힐시티 조심조심 기찻길
문힐시티 조심조심 기찻길의 리버스 버전 트랙. 중국 카트에만 존재하며, 지금은 섭종한 태국 카트라이더에도 존재했었다.
처음의 길이 크게 넓어졌으며, 오르막 구간이라 첫 부스터를 모으기 힘들지만 출+3 강화가 있다면 뉴커팅 두 번으로 가볍게 모으고 시작할 수 있다. 마지막 터널 구간에는 약간의 장애물과, 리버스 트랙 특유의 가속 발판이 있다. 영상에서 보듯, 가속 발판의 가속과 듀얼부스터 가속을 최대한으로 받으면 400km에 가까운 속도를 가볍게 찍어버리는 것을 볼 수 있다.
4. 스피드전[편집]
4.1. 문힐시티 폭우속의 질주[편집]
- 파생 트랙: [R] 문힐시티 폭우속의 질주
초반 길이 꼬불꼬불하고 좁기 때문에 드리프트 하기 까다롭다. 이 구간을 잘 빠져나오면 평범한 U 드리프트 구간이 나온다. 탈출 후에는 부스터를 사용해 맨홀 뚜껑을 지름길처럼 타고 갈 수 있다.
계속 가다 보면 오른쪽으로 꺾는 구간이 있는데, 코너를 꺾으면 길 왼쪽이 바리케이드로 막혀있다. 여기서 라인 관리가 중요한데, 오른쪽에서 왼쪽으로 향하는 라인이 나오도록 차체를 유지한 상태로[3] 바리케이드 옆에서부터 직선 구간까지 쭉 톡톡이를 끌고 익시드를 발동시키는 것이 가장 빠르다. 이렇게 갈아타는 빌드를 아직 잘 모른다면 왼쪽 길로 가지 않고 오른쪽 길로 드리프트를 살짝 넣어서 계단을 통통 타다가 바닥에 닿는 순간 익시드를 써서 감속을 줄이는 계단 타기 빌드가 있다. 난이도는 계단 빌드가 조금 더 쉽고, 속도나 기록은 왼쪽으로 톡톡이를 치는 것이 더 빠르므로 초심자는 계단 빌드, 숙련자는 톡톡이 빌드를 중점적으로 사용하는 것이 좋다.
현재의 도전자 모드가 리뉴얼되기 전 38단계의 맵이 이것이였는데, 뉴 솔리드를 탄 네오가 거의 핵 수준급으로 달려대기에 일반인들은 물론, 선수들조차 이것을 클리어하기 매우 힘들 정도였다고... 물론 이 단계 이전 33단계가 어려워서 38단계에는 도달조차 못한 유저들도 수두룩했기에 이 트랙이 도전자 모드에서 악명이 높은 사실은 잘 알려져 있지 않았다.
트랙명처럼 문힐시티에서 유일하게 비가 오는 트랙이다.
4.2. 문힐시티 숨겨진 지하터널[편집]
문힐시티 트랙이 전체적으로 길이 넓다지만 이 쪽은 길이 넓은 구간이 하나도 없다. 그래서 마니아 유저들이 자주 선택하는 트랙이기도 하다.
시작하면 앞에 다리를 지탱하는 기둥이 있는데, 위치가 애매한지라 몸싸움에 밀려서 부딪칠 수도 있고, 시작 후 커팅 한 번으로 부스터 모으기도 애매한 곳이다.
90도 코너를 한 번 지나면 트랙 반쪽에 물이 고여 있는데, 속도가 많이 감속되니 피해서 가자. 이후 터널로 들어갔다가 나오는데, 이 때 길이 2개가 있는데 안쪽 길은 양쪽 다 벽이 없기 때문에 물에 빠질 수 있으니 유의. 극단적으로 꺾어야 갈 수 있는 길과 그렇지 않은 길이 있는데, 엔진이 발전되면서 톡톡이를 쓰며 바깥쪽 길로 가는 게 더 빠르다.
V1 엔진이 출시되면서 익시드를 활용하면 적은 감속으로 안쪽 길을 탈 수 있는데, 아무도 안 가는 길이기 때문에 여차하면 적극적으로 활용해서 몸싸움 걱정을 덜 수도 있다.[5]
지하 터널로 들어가면 굴곡진 길이 있다. 폭도 좁기 때문에 조심히 컨트롤해야 한다. 지하 터널을 통과하면 도로에서 트럭 윗부분을 타고 지름길로 넘어갈 수 있다. 그 후 차 사이를 통과한 뒤, 철골 공사장을 통과한 후 긴 직선 구간을 통과하면 골인. 마지막 직선주로에서 윗쪽을 보면 대만의 타이베이 101과 유사한 빌딩이 보인다.
후반부에 등장하는 차가 정체된 구간에서는 조심조심 기찻길에서 볼 수 있는 전철이 보인다. 버스라고 생각해서 집어넣었던 것 같지만 글쎄... 이건 여러분의 생각에 맡기자.[6]
2017년 11월 16일 난이도 조정 패치로 두 단계나 오른 난이도 5가 되었다. 이 외에 난이도가 두 단계나 뛴 것은 광산 위험한 제련소, 팩토리 두 개의 공장, 쥐라기 공룡섬 대모험이다.
S타입이 활약할 수 있는 몇 안 되는 스피드 트랙으로 초반부 안쪽 지름길, 중반부 점프 드리프트 이후 골목 지름길, 후반부 복합굴절 등 S타입의 라인 보조 능력을 활용하기 좋은 구간이 적절히 배치되어 있다.
참고로 카트라이더에서 문호준 선수가 리맴버 길드와의 클럽전을 하던 중 극대노하여 온갖 심한 욕을 하며 키보드를 내려칠 때 달리던 트랙으로 유명하다. 일명 "가라고". 이때 탑승했던 파라곤 9 또한 유명세를 얻어 '가라곤' 등으로 불리기도 하였다.
듀얼 레이스 3 8강 승자전에서 정승하와 이중선의 에이스 결정전이 나왔었던 곳. 2랩 결승전 근처 다리 부근에서 몸싸움을 하다 정승하는 잠시 라인이 엉킨 것으로 끝났지만 이중선은 아예 하수구로 떨어졌다. 결국 Oz-FANTASTICK이 다음 라운드 진출. 그래서 별명이 식칼존이라 부른다 카더라. 동시에 정승하에게는 자신의 시그니처 트랙이자, 상징 트랙이 되었다. 실제로도 잘 하는 트랙이라고 한다. 또한, 해설이었던 정준 역시 "문힐시티는 정승하네요."라고 극찬했다. 한편 같은 팀의 박현수도 2022 시즌2 플레이오프에서 마지막 구간을 스핀턴으로 지나가며 두 명을 따라잡는 명장면을 보여주었다. 리그에서 많은 명장면들을 만들어내며 천상계의 친선에서도 빠짐없이 등장하는 트랙이었지만, 일반 공방에서는 어렵고 길다는 점 때문에 플레이 빈도수가 적었던 트랙이다.
4.3. 문힐시티 지피의 시청광장[편집]
대만 카트에 있다 후에 한국에 들어왔다. 엄밀히 따지자면 서로 다른맵(?)이다.
전체적으로 트랙이 넓은 편인 문힐시티의 다른 트랙보다 길이 정말 극단적으로 넓은 편인데, 무려 8차선이다!
길은 비교적 넓은 편이지만, 지름길은 모두 길이 좁기 때문에 조심히 지나가야 한다. 특히 건물로 들어갔다가 다시 나오는 지름길은 팩토리 미완성 5구역의 두번째 지름길처럼 미니 맵에 나타나 있지 않다.
초반에 두번째 인도 오르막을 측면에서 장애물이 없는데도 볼구하고 부딪히면 부딪힌 속도에 비례하여 날아가는 버그가 있었다.[7] 이를 이용해 막간 맵탐이 가능하며 또 다른 곳으로는 건물 내부 통과 후 나오는 길의 오른쪽 구석. 현재 발견된 거부존 중 가장 멀리 날아가는 것으로 알려져 있었다. 이 버그는 계속 수정되지 않고 방치되어 있다가 2021년 8월 13일자 패치로 코리아 테마 신규 트랙이 출시됨과 동시에 수정되었다. #
스피드맵이지만 운동장 구간이 많아서 그런지 리그 맵과는 인연이 없었다가 맵 출시 10년만에 22-2 시즌에 리그에서 첫 등장을 하게 되었다!
하지만 22-2 시작 전 Team GP가 임금체불과 보험 미발급 사건 때문에 팀 프로젝트 참여 자격을 박탈당하여 카트라이더 리그를 참여할 수 없게 되었는데[8] GP를 "지피"로 읽는 것 때문에 22-2 시즌에서 이 맵만 나오면 임금체불 광장이라는 드립이 생겨버렸다...
4.4. 문힐시티 표풍 타이베이 성[편집]
대만 카트에 있다가 2012년 11월 2일에 한국에 들어왔다. 대만 카트에 있는 트랙은 초후반 구간에 청천백일만지홍기가 걸려있으나 한국에서는 다오 캐릭터의 그림으로 변경되었다.
타이베이 성과 그 근처를 배경으로 만든 것이다. 트랙 후반 U자 구간에 보이는 것이 대부분이 철거된 타이베이 성벽의 남은 부분 중 하나다.
지피의 시청광장과 똑같이 거부존도 패치가 되었으나, 건물 안으로 들어가기 전 나오는 세개의 기둥 중 세번째 기둥이 뚫리는 버그가 발견되었다.
4.5. [R] 문힐시티 폭우속의 질주[편집]
한때 한국 카트라이더에서는 길드전 트랙으로 있었으나 현재는 없어졌다.
원맵의 후반부에 있는 계단 구간은 가속 발판으로 올라갈 수 있게끔 되어 있으며, 맨홀 뚜껑을 밟고 지나가는 지름길은 점프대를 통해 넘어갈 수 있게 되어있다. 또한 원 맵에는 없는 지름길이 존재하는데, 충분한 가속을 받은 상태에서만 넘어갈 수 있으며 타지 못하는 경우 멀티에서는 순위 상의 치명타, 어택에서는 상당한 기록 손실이 일어날 수 있다.
현재는 대만 카트에만 존재한다.
5. 특수 트랙[편집]
5.1. 스피드 아우토반[편집]
LTE 모드 전용 트랙이다.
5.2. 문힐시티 폭동사건[편집]
블랙 컴퍼니 시나리오 1-18과 2-18에서 할 수 있는 시나리오 고유 맵으로, 제한된 충돌 횟수 안에 폭주족과 트럭, 경찰차, 롤러를 잘 피해 트랙 한바퀴를 완주해야한다. 이 맵에선 사진에 보이는 트럭이 없다.
5.3. 문힐시티 미완성 빌딩의 방해[편집]
블랙 컴퍼니 시나리오 1-20에서 할 수 있는 시나리오 고유 맵으로, 일반 문힐시티 지피의 미완성 빌딩과 같지만 1분 안에 유도탄 9개로 모든 바리케이드를 제거해 완주하는 방식이다. 2번 이상 놓치면 완주를 할 수 없으니 조심해서 사용해야 한다.
[1] 그 중 하나는 1920 테마의 트랙에서 흡수했다.[구버전] A B C [2.0] [2] 구 버전인 악당들은 네오 조심의 어레인지 버전이다.[구3] A B C 2017년 11월 16일 패치 전에는 3.[3] 여타 트랙들처럼 최적화 드리프트를 하면 위험하다. 왼쪽 바리케이드 쪽으로 박기 좋게 가기 때문.[4] 그런데 응원에서부터 "한화생명 가라고!!!" 라고 방청객들이 응원하고 해설에서 "정말 잘 가야하는 트랙"이라고 드립을 시전해버린다.https://youtu.be/SsoQKV-523Q 드립이 아니어도 명경기니 보는 걸 추천한다.[5] S타입은 안쪽이 더 빠르다.[6] 자세히 보면 전면부와 바퀴 부분에 수정이 가해진 모습이 보인다.[7] 느린 속도로 부딪히면 그냥 뒤로 튕겨나는 정도에 불과하지만 빠른 속도로 부스터를 사용하고 부딛히면 엄청나게 멀리 날아갔다.[8] 그리고 이 사건으로 Team GP는 카트팀 뿐만 아니라 카러플 팀까지 계약된 지원을 제대로 받지 못했을 뿐만 아니라 임금도 하루 늦게 들어갔다는 문제가 드러나면서 두팀 다 해체 수순을 밟았다.