크레이지레이싱 카트라이더/트랙/마비노기

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1. 개요[편집]

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마비노기(MABINOGI)

마비노기와의 콜라보로 2021년 12월 16일 출시된 새로운 테마. 12월 9일 기습적으로 티저를 공개한 후 전야제 이벤트를 진행하였다.

마비노기와의 콜라보레이션은 2005년 두 게임이 모두 전성기였을 때 만우절로써 시행된 적이 있었다. 마비노기는 카트라이더 펫을 출시한다는 낚시를 했었고, 카트라이더는 에린을 테마로 한 트랙을 추가한다고 낚시를 했는데, 마비노기는 2020년 1월 현실이 되었고, 카트라이더는 2021년 12월 현실이 되었다. 만우절 이벤트를 시행한 지 15년이 넘었기 때문에 기억하는 유저들은 적었지만 알고 있는 유저들은 상당히 놀라워하는 반응이었다.

콜라보 테마라 트랜스포머 때처럼 사라지지 않을까 우려하는 유저들이 있는데 마비노기는 카트라이더와 똑같은 넥슨 소속의 게임이라 두 게임 중 하나가 넥슨에서 완전히 손을 떼지 않는 이상 당장은 걱정하지 않아도 된다. 현재 바람의 나라 콜라보 관련해서는 당시 제휴카트는 지금 얻을 수 없으나 콜라보 트랙이었던 포레스트 바람의 봉래산은 아직도 달릴 수 있기 때문이고, 마비노기 콜라보로 출시된 카트바디인 케라우노스 V1이 스페셜 등급이 아닌 레어 등급인 터라 당분간은 큰 걱정을 하지 않아도 된다.

이후 웹진 인터뷰에 따르면, 마비노기 테마는 앞으로도 계속 카트라이더에 남아 테마와 트랙을 즐길 수 있다고 한다. 즉, 카트라이더의 일부로 편입되었다는 것이다.[1]

이 테마 때 오랜만에 리버스 트랙이 나온 것이 특징적이다. 즉, 출발 지점과 트랙의 배경을 다르게 한 후 제목만 살짝 변경한 유사 리버스 트랙이 아닌, 닥터 R의 입간판과 장애물 등이 여러개 배치된 진짜배기 리버스 트랙이 나온 것. 2019년 나왔던 막자 모드용 리버스 트랙들을 제외하자면 거진 15년 만에 정식으로 나온 리버스 트랙이라고 할 수 있는 셈. 카트라이더 유저들 역시 리버스 트랙이 나온 것에 대해서 호평이 많다.

2. 특징[편집]

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재현율에 있어서 매우 좋은 평가를 받고 있다. 특히 바올 던전에 나오는 몬스터들과 드래곤의 모델링이 그 정수. 수려한 BGM와 더불어 트랙의 완성도 또한 매우 높기에 마비노기 유저들에게는 향수를, 카트 유저에게는 충분한 주행 만족도를 보장해줄 수 있다.

트랙들은 유턴과 끌기 구간이 적절히 배치되어 있고 직선도 많아 난이도는 평이하다. 네모 테마와 신화 테마 그 어딘가 사이쯤 위치한 난이도이며 이전에 나온 코리아 테마보다는 확실히 쉬운 편. 다만 해적 테마 트랙들과 비슷하게 굴곡이 많은 구간이 다수 존재하기에 접지에 신경을 써야할 필요가 있다.

아이템전에서 나오는 아이템 상자는 나오의 영혼석. 아이템 상자 안에는 ? 모양이 아닌 마비노기 로고 모양이 들어있다.

3. BGM[편집]

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4. 아이템전[편집]

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4.1. 마비노기 티르 코네일[편집]

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마비노기 테마 1차 업데이트 트랙중 유일한 아이템 트랙이며 타임어택 입장 시 기본으로 선택되는 트랙이다.
그리고 2바퀴 트랙인데 1바퀴 완주 평균 시간이 3바퀴로 늘려도 될 정도로 매우 짧다.[2]

4.2. 마비노기 던바튼[편집]

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4.3. [R] 마비노기 티르 코네일[편집]

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5. 스피드전[편집]

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5.1. 마비노기 바올 던전[편집]

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직선에서 익시드를 써야 하는 구간과 톡톡이를 치면서 익시드를 써야 하는 구간이 모두 있기 때문에 B타입이 유리하다. 다만 출시 당시 유일한 B타입인 나이트 세이버 V1은 안정성이 나빠 비추천하고 비트 V1, 파이어 마라톤 V1처럼 안정성, 접지력이 우수한 V1 엔진 카트바디를 타는 것을 추천한다.[3]

좌우 방향 전환이 잦은 구간이 등장하고 특히 용암 헤어핀 구간에 차가 들려 코너링이 씹히는 지형이 있어 인코스를 크게 해서 용암에 빠지지 않고 그 지형을 건너뛰거나 초보자라면 헤어핀 바깥 구간으로 해서 차가 들리지 않게 해야 한다.

트랙 후반쯤에 드래곤 브레스 구간이 나오는데 해당 브레스에 맞으면 카트바디가 공중으로 뜨면서 후진한다.

맵 출시 이벤트로 트랙 대결이 있는데 3단계 마하와의 대결이 어렵다. 체감 난이도는 카멜롯 시나리오와 비슷. 물론 스피드전을 주로 즐겨하는 유저라면 어렵지 않게 깨는 정도이다.

마비노기 콜라보 첫번째 업데이트 트랙 중 유일하게 AI와 주행이 불가능한 트랙이다.

5.2. 마비노기 이멘 마하[편집]

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운동장 맵이지만 살짝 난이도가 있는 트랙. 인코스를 팔 수 있는 구간이 많으나 가로등 등 장애물이 많아 어설프게 인코스를 파면 충돌할 수 있어 차체가 작은 카트바디가 유리하며 톡톡이를 능숙하게 사용할 수 있어야 한다. 또한 미니맵에는 나와있지 않은 지름길들이 많으므로 빌드를 외워서 플레이하는 것이 중요하다.

여담으로 트랙 후반부에 동그란 돔이 하나 있는데 거기 안에 들어가보면 기타를 연주하는 다오와 클라리넷으로 추정되는 악기를 연주하는 배찌, 그리고 관람자로 나온 마하와 나오를 볼 수 있다.

5.3. [R] 마비노기 이멘 마하[편집]

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2019년 3월 28일 막자 모드 런칭 이벤트로 나온 리버스 트랙 이후 2년 9개월만에 리버스 트랙이 출시되었다. [R] 해적 로비 절벽의 전투 이후 15년 만에 나온 스피드 리버스 트랙이기도 하다.

6. 특수 트랙[편집]

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6.1. 마비노기 키홀의 분노[편집]

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시나리오 에린 모험기 - 17. 전력질주의 전용 맵. 바올 던전의 중반부만 떼와서 장애물을 대량으로 추가시켰다.