크레이지레이싱 카트라이더/클럽
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1. 소개
2. 시스템
2.1. 클럽 목록
2.2. 클럽 하우스
2.3. 클럽 레이싱
2.3.1. 시즌 1 (2019년 2월 21일 ~ 5월 30일)
2.3.2. 시즌 2 (2019년 7월 25일 ~ 2020년 1월 1일)
2.3.3. 시즌 3 (2020년 2월 6일 ~ 8월 5일)
2.3.4. 시즌 4 (2020년 9월 3일 ~ 2021년 2월 3일)
2.3.5. 시즌 5 (2021년 4월 15일 ~ 8월 25일)
2.3.6. 시즌 6 (2021년 9월 30일 ~ 12월 29일)
2.3.7. 시즌 7 (2022년 1월 27일 ~ 5월 25일)
2.3.8. 시즌 8 (2022년 6월 24일 ~ 10월 5일)
2.3.9. 시즌 9 (2022년 11월 24일 ~ 2023년 3월 31일)
3. 문제점
1. 소개[편집]
카트라이더 클럽 홈페이지
2018년 11월 24일 카트라이더 쇼케이스 'Show Me the New Generation'을 통해 처음 공개된 뒤, 기존 길드의 클럽 이전 신청 등을 거쳐 2019년 1월 10일 패치로 기존 길드시스템을 이어 추가된 시스템이다.(기존 길드 시스템은 항목 참조)
그러나, 클럽 시스템 이용자의 증가로 인해 튕김 현상이 자주 발생하자 공개 5시간만에 긴급점검을 진행하여 클럽 시스템을 임시 종료관련 공지 1관련 공지 2하였다. 그 후, 보완 작업을 거쳐 2019년 2월 21일에 재오픈이 되었다.
2. 시스템[편집]
메인화면 하단부 중앙의 메뉴 중 맨 오른쪽 버튼을 통해 클럽 시스템에 접근할 수 있다.
클럽은 무지개 별장갑 이상(RP:156,490)일 경우 100,000루찌를 지불하여 생성 가능하다.
단, 가입되어 있던 클럽에서 탈퇴한 후부터 24시간동안은 클럽 가입과 클럽 생성이 불가능하다.
2.1. 클럽 목록[편집]
클럽들이 레벨, 누적 CS랭킹 순서대로 정렬되어있고, 클럽명 및 클럽장명을 검색하여 클럽을 검색할 수도 있다.
좌측에서 클럽의 기본 정보, 내가 가입한 클럽의 정보를 확인할 수 있다.
2.2. 클럽 하우스[편집]
아래 서술되어 있는 4가지 시설을 이용할 수 있다.
2.2.1. 클럽 은행[편집]
모든 클럽원이 이용할 수 있는 시설로, 일정량의 루찌를 클럽 예산에 후원할 수 있다. 후원은 1일 1회 가능하며, 후원 금액은 1만, 3만, 5만, 10만 루찌 중 하나를 택할 수 있다. 클럽 예산은 라이더 센터나 클럽 본부에서 활용된다.
2.2.2. 클럽 본부[편집]
운영진 등급 이상일 시 이용 가능한 시설로, 클럽 레벨을 업그레이드 하거나 클럽 이름 또는 클럽 마크를 변경할 수 있다.
클럽 이름 변경시 클럽 예산 5,000,000루찌가 필요하며, 클럽 마크 변경시 클럽 예산 100,000루찌가 필요하다. 클럽 마크는 클럽 레벨이 높아질수록 더 많은 종류를 선택 가능하다. 클럽 본부 레벨 업에 필요한 클럽 CS와 예산은 다음과 같다.
2.2.3. 라이더 센터[편집]
운영진 등급 이상일 시 이용 가능한 시설로, 충분한 클럽 예산과 CS를 모았다면 최대 인원수를 늘릴 수 있다. 라이더 센터 레벨 업에 필요한 클럽 CS와 예산은 다음과 같다.
2.2.4. 레이싱 센터[편집]
클럽 레벨이 2 이상일 경우 모든 클럽원이 이용할 수 있는 시설로, 레이싱 지원 아이템을 관리하는 시설이다.
하루에 한 번, 하나의 아이템을 지급받을 수 있다.
2.3. 클럽 레이싱[편집]
클럽 가입자 또는 클럽 미가입자가 이용할 수 있는 게임모드이다. 4:4 팀전, 3판 2선승제로 진행되며, 스피드전(매우빠름) 또는 아이템전(가장빠름)[1]에서 이용할 수 있다. 기존 길드전은 경기마다 카트바디 등 아이템 교체가 가능했으나, 클럽 레이싱에서는 아이템 교체 시간 없이 처음 설정한 아이템으로 1라운드를 진행하게 된다. 일정 기간마다 시즌제로 이루어지며, 시즌이 종료되면 CS를 획득할 수 없는 프리 시즌으로 운영된다.
한국 카트라이더 서비스 종료 이후, 중국 서버에서 2023년 9월 14일 패치로 클럽 레이싱 채널이 삭제되고 멀티플레이 주행 퀘스트로 CS를 수급할 수 있게 변경되었다. 중국 서버와 서비스 종료된 대만 서버에선 클럽 레이싱에 여러 개선 사항이 적용된 한국 서버와는 다르게 클럽 레이싱 시즌1의 시스템을 유지했었는데, 클럽 레이싱의 저조한 이용률으로 인해 클럽 레이싱의 개선 대신 CS 수급처를 변경한 것으로 보인다.
2.3.1. 시즌 1 (2019년 2월 21일 ~ 5월 30일)[편집]
2019년 2월 21일에 클럽 시스템이 업데이트 된 뒤 가장 많은 문제점을 낳았던 시즌이다. '빠른시작' 기능으로 방을 찾으면 3분 이상 방을 찾는 현상이 일어나기도 했고, 하루에 3~4번씩 연결이 끊기는 오류가 생기기도 했으며 일부 유저에게는 클럽 레이싱모드 플레이 도중 게임이 튕겼을 때 카트라이더 재실행시 '동일한 ID로 접속되어 있습니다' 라는 오류가 발생하기도 했다. 서버 연결이 끊어진 후 재접속시 누적 플레이 타임 이벤트나 클럽 레이싱 전적 등이 게임 진행 이전으로 되돌아가는 백섭 현상이 발생하기도 하였다. 두번의 임시점검을 했음에도 이러한 버그가 지속되자 2019년 2월 24일 오후 7시에 클럽 레이싱 모드를 점검 완료시까지 잠정 폐쇄 하기로 결정했다.잠정 폐쇄(점검) 공지조재윤 리더의 공지
이는 클럽 레이싱이 실력이 비슷한 라이더끼리 매칭을 진행하는 방식으로 기획되었기 때문으로, 오류가 계속되자 일반 스피드/아이템전처럼 방을 선택하는 방식으로 수정을 거칠 예정이라고 한다. 2019년 2월 26일 오전 점검을 통해 클럽 레이싱이 수정되어 추가되었는데, 라이더 의견에 따라 방 목록에서 선택하는 방식은 제외되었다. 그 외에 트랙 선택이 불가한 점을 제외하면 일반 스피드/아이템전과 동일하게 1판 단위로 경기가 진행된다.
이 점검 이후 멀티플레이 참여 라이더 전원이 같은 팀 컬러로 표기되는 오류가 발생되었으나(실제로는 상대팀인 라이더의 부스터 보유상황이 표기되기도 했다.), 바로 수정되었다.
시즌 1 당시 카트라이더 유튜버팀 리버스 채널에서 클럽전 시스템을 비판하는 영상
시즌 1 종료 후 프리시즌에는 매칭 시스템 변경에 따른 안정성 확보를 위해 시즌 2 시작 전에 기존의 4인매칭, 3판 2선승 시스템으로 변경되었다.
2.3.2. 시즌 2 (2019년 7월 25일 ~ 2020년 1월 1일)[편집]
4인매칭, 3판 2선승 시스템으로 변경되었으며, 승리 혹은 패배 시 고정된 CS를 지급했던 시즌 1과는 다르게 유저 8명의 평균 CS값을 기준으로 CS를 지급했다. 하지만 시간이 지날수록 유저들의 CS 보유량이 많아짐에 따라 승리를 해도 패배시와 비슷하게 10 ~ 11 CS가 지급되어서 패작 클럽[2]이 상당히 많아졌다.
2.3.3. 시즌 3 (2020년 2월 6일 ~ 8월 5일)[편집]
기존과 같은 4인매칭, 3판 2선승 시스템에 클럽 CS 획득 구조가 완전히 변경되었다. 해당 판에서 달성한 순위 및 승패 여부, 팀 내에 속한 동일한 클럽원 수, 퍼펙트 승리, 연승 등의 영향을 받도록 수정되어 승리시 획득하는 CS의 양이 기존 10 ~ 30 CS 에서 평균 100 ~ 150 CS 로 대폭 늘어났고, 늘어난 점수에 의해 클럽들의 주간 CS 획득량이 크게 늘어난 모습을 볼 수 있다. 또한, 일정량을 주행하지 않으면 CS를 획득할 수 없게 변경됨에 따라 앞서 언급했던 패작 클럽이 자취를 감추게 되었고, 그동안 지적되던 문제였던 최초 입장시 강퇴 불가능 기능이 삭제되었으며 팀 인원에 상관 없이 매칭이 되도록 변경되었다.
2.3.4. 시즌 4 (2020년 9월 3일 ~ 2021년 2월 3일)[편집]
뜬금없이 아이템전 트랙이 스피드 클럽전에서 등장하기 시작하면서 유저들의 공분을 샀다. 골든 파라곤과 클럽전 트랙 선정이 겹쳐 조재윤 리더를 향한 우호적 의견이 줄어든 상황.
2.3.5. 시즌 5 (2021년 4월 15일 ~ 8월 25일)[편집]
원래 시즌 5 의 시작은 2021년 4월 1일로 예정 되있었으나, 4월 1일 패치에 4월 15일로 연기 되었다는 공지가 올라왔다.
2.3.6. 시즌 6 (2021년 9월 30일 ~ 12월 29일)[편집]
기존 매우빠름 채널에서 통합 채널로 변경되었다.
클럽전 주행 3회를 하면 500CS 를 주는 일일 퀘스트를 악용하는 클럽들이 많아졌다. 완주가 아니라 주행이다보니 클럽전 시즌 오픈 초창기에는 잠수를 타서 퀘스트를 깬 후 500CS를 획득하려는 유저들이 절반 가까이 되었다.
핵이 상당히 많아졌다. 대표적인 핵은 팅핵. 이로 인해 많은 선량한 클럽들이 피해를 봤으나 넥슨은 방치하였고 뒤늦게 핵을 사용한 일부 클럽을 삭제하였다. 하지만 미미하게 핵을 사용한 클럽에게는 제재가 들어가지 않았고, 이로 인해 많은 유저들이 피해를 보았다.
2.3.7. 시즌 7 (2022년 1월 27일 ~ 5월 25일)[편집]
시즌 7을 끝으로 500CS 를 주는 일일 퀘스트는 사라졌다.
시즌 7의 종료일은 2022년 4월 27일 까지었으나, 공지 없는 잠수 패치가 진행되어서 점점 종료일이 미루어 지다가 현재는 2022년 5월 25일 까지로, 거의 한달가까이 미루어 졌다. 많은 유저들이 넥슨의 운영방식에 대해서 이해할 수 없다는 반응이다. 5월 25일을 끝으로 시즌이 종료되었다.
2.3.8. 시즌 8 (2022년 6월 24일 ~ 10월 5일)[편집]
2.3.9. 시즌 9 (2022년 11월 24일 ~ 2023년 3월 31일)[편집]
한국 카트라이더의 서비스 종료 전 마지막 시즌이다.
3. 문제점[편집]
리버스 채널이 정리한 현재 클럽전의 문제점. 공개 하루만에 많은 유저들의 공감을 얻고 있다.
3.1. 클럽 시스템의 문제[편집]
클럽명 변경은 클럽장 고유 권한이어야 하나 운영진이 마음대로 500만 루찌를 사용하여 클럽명을 변경 할수 있다. 또한 운영진이 악한 마음을 먹으면 모든 클럽원들을 강퇴하고 클럽마크를 반복적으로 변경하여 클럽 예산을 0으로 만들고 도주 하는 경우가 종종 발생하였다. 그리고 운영진이 일반 클럽원들을 운영진으로 임명할 수도 있는데 이것 또한 문제다. 상기 문제점에 대해서 여러 유저들이 넥슨에 건의하였음에도 불구하고 넥슨은 반영조차 안하고 있다.
3.2. 클럽 마크의 퀄리티[편집]
클럽 시스템 초기에 클럽 마크의 종류가 택도 없이 적어서 많은 유저들이 비판했었다. 유저들은 기존 길드 마크 시스템을 버릴 수 있을 정도로 새로운 클럽 마크가 좋은것이 아니다 라는 반응을 보이면서 새로운 클럽 마크에 대해 부정적인 평가를 내리고 있다. 이후 기존 길드 마크가 추가되었지만 길드 배경 없이 길드 로고만 추가되었고, 새로 추가된 클럽 마크는 시나리오 배경에서 재탕한 것이여서 좋은 평가를 받진 못했다.
클럽 마크의 퀄리티 문제와는 별개로, 시간이 지나면서 클럽 마크의 꾸준한 추가로 다양성을 해친다는 문제는 차차 해결될 가능성이 보이고 있다.
이후 22년 11월 24일 패치로 기존까지 조합식을 넣지 않겠다던 개발진의 의견을 꺾고 클럽 테두리 기능이 업데이트되었다.
패치 초기인 현재는 클럽 테두리의 개수가 한정적이지만, 이후 패치를 통해 더 다양한 클럽 테두리 출시가 진행되면 클럽마다의 개성을 살릴 것으로 기대되었다.
그러나 패치 후 얼마 지나지 않아 카트라이더 서비스 종료 발표가 나면서, 클럽 마크의 개성 자체가 의미가 없어져버렸다.
3.3. 클럽 하우스 내 지원 아이템[편집]
2레벨 이상이 이용할 수 있는 시설인 레이싱 센터에서는 하루 한번 레이싱 지원 아이템을 받을 수 있는데, 레이싱 지원 아이템의 수준이 상당히 낮다는 의견이 나오고 있다.
특히 클럽레벨 2 달성시 얻을 수 있는 보상인 미사일 풍선 10개 + 미사일 전자파밴드 10개 은 턱없이 부족하다는 평가를 받고 있는데, 클럽레벨을 2로 올릴 정도로 열심히 게임을 하고 있는 유저라면 풍선과 전자파밴드는 없을 수가 없으며, 여러 이벤트로 100개 이상씩 지급하는 풍선과 전자파밴드인데 클럽레벨 2 보상으로 지급하는 풍선과 전자파밴드가 10개인 것은 활용도가 떨어진다는 의견이 많다.
이후 22년 5월 26일 패치로 이전보다는 쓸만한 보상으로 변경되었다. 다만 클럽 레벨을 올려가면서 보상을 받아야 하는가에 대해선 의문이 남는다. 이전보다 좋아진 것이지 고레벨 클럽에 들어가는 대다수의 유저들에겐 여전히 의미 없는 보상이기 때문.
3.4. 클럽장 위임 불가[편집]
현재 카트라이더의 클럽 시스템은 클럽장 위임이 아예 불가하도록 되어 있다. 길드 시스템이 클럽 시스템으로 바뀐 이후부터 꾸준히 제기되는 문제점이다.
2019년 9월 21일에 있었던 재리식사권 간담회에서 조재윤 디렉터가 '1:1 문의를 통한 클럽장 위임 정도는 가능하다'고 밝혀 클럽 운영이 어려운 클럽장들을 비롯한 많은 유저들의 기대를 모았었다. 그러나 이후 조재윤 디렉터의 발언과는 다르게 카트라이더 고객센터 측에서는 클럽장 위임 관련 정책이 없어 클럽장 위임이 절대 불가하다고 못을 박아버리는 바람에 현재까지도 실제 1:1 문의를 통해 클럽장 위임된 사례는 전혀 없다.
이러한 문제 때문에 클럽장 개인이 사정 상 클럽 운영이 어려운 경우나 게임을 더 이상 하지 않는 경우, 군입대를 앞둔 경우에도 클럽장을 위임할 방법이 없어 어쩔 수 없이 운영을 중단한 클럽들이 상당히 많다. 클럽 운영진이 클럽장 역할을 대신할 수는 있으나, 이것도 어디까지나 한계가 있기 마련이기에 클럽원 다수의 연이은 탈퇴로 이어질 가능성이 크다.
단순히 생각해도 클럽장이 지금 소속 중인 클럽에서 다른 클럽으로 소속을 옮길 수 있는 방법이라곤 클럽원들을 전부 추방하고 클럽을 폐쇄하는 것밖엔 없다. 클럽장 위임 불가로 인해 단독으로 탈퇴할 방법이 없기 때문이다. 이로 인해 다른 클럽에 가입하고자 할 때는 기존 클럽장 계정을 버리고 다른 계정으로 가입해야 하는데, 이렇게 될 경우 대다수의 클럽에서 금지하는 '이중 소속'에 해당되어 추후 클럽 활동에 어려움이 생길 수 있다.[3]
길드 시스템 시절에는 길드마스터 위임을 이용해 길드를 거래하곤 했는데, 이걸 방지하고자 클럽 시스템으로 넘어오면서 클럽장 위임을 막았다는 유저들의 분석이 있다. 현재는 클럽장 위임 불가로 인해 '클럽'만을 판매하던 클럽 거래가 '클럽 + 클럽마스터 계정'을 판매하는 모습으로 변화되어 '계정 거래'라는 더 큰 문제까지 무게를 더하게 되었다.[4]
3.5. 너무 긴 프리시즌[편집]
지난 시즌의 종료일부터 새로운 시즌의 시작일까지 정말 긴 프리시즌이 불만의 목소리를 커지게 하고있다. 리그오브레전드 같은 경우도 프리시즌이 존재 하긴 하나, 프리시즌에도 점수를 올릴 수 있는가에 비해, 카트라이더의 프리시즌에는 클럽CS를 올릴 수가 없게 만들어져 있다. 물론 프리시즌이 존재하는 것은 나쁜 것은 아니다. 하지만 터무니 없이 긴 기간이 문제점이 되고있다. 시즌 4 에서 시즌 5 사이 프리시즌은 두 달이 넘어가는 프리시즌, 2021년 4월 1일에 오픈되었어야할 시즌 5 가 2주 뒤인 2021년 4월 15일에 오픈 된 것은 불만을 더 사고 있다.
3.6. 유저 감소로 인한 어뷰징 문제[편집]
클럽전 유저가 줄어들면서 어뷰징을 시도하는 클럽이 많아졌다. 새벽에 클럽전을 하게 되면, 유저가 상당히 적어서 매칭이 불가능 할 정도로 진행이 안된다. 이를 악용해 같은 클럽끼리 매칭시키고 한 팀은 완주하고 한 팀은 잠수를 타는, 이른바 혈팩이 판을 치고 있다. 수많은 클럽들이 클럽전을 이용해 어뷰징을 하고 있는데, 넥슨은 방치만 하고 있다. 어뷰징 제한 정책은 아무 소용이 없다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-21 08:22:50에 나무위키 크레이지레이싱 카트라이더/클럽 문서에서 가져왔습니다.[1] 대규모 속도 패치 이후 스피드 아이템 모두 통합 채널로 변경되었다.[2] 주행을 하지 않고 잠수상태로 클럽전을 돌리는 클럽.[3] 가입하고자 하는 클럽의 클럽장에게 사전에 양해를 구하고 가입하는 방법이 있지만, 클럽 하나 옮기겠다고 평소에 애지중지하며 잘 사용하던 계정을 두고 단지 새로 가입한 클럽에서의 활동 하나만을 위해 잘 사용하지도 않던 계정을 사용해야 하는 불편함이 발생한다.[4] 물론 이 부분에 대해서는 클럽을 판매하려는 클럽장의 문제다. 클럽은 클럽장 혼자 키운 게 아니라 클럽원들과 함께 성장시킨 '모임'같은 개념인데, 이걸 클럽장 마음대로 가치를 매겨 판매하는 것 자체가 문제 있는 것이다. 운영팀 측에서는 거래된 사실이 명백한 클럽을 강제 폐쇄하는 엄포를 둘 수도 있지만, 이로 이어질 가능성은 높지 않기에 사실상 클럽장 위임을 막는 걸 제외하면 사전에 클럽 거래를 방지할 방법이 많지 않다. 그럼에도 문제점으로 제기되는 이유는 이를 막음으로 인해 대두되는 문제들이 훨씬 많기 때문이다.