쿠프라 레온 스포츠투어러
덤프버전 :
Cupra Leon Sportstourer
1. 개요[편집]
스페인의 자동차 제조사이자 폭스바겐 그룹 산하의 자동차 제조사인 세아트에서 분리된 쿠프라 브랜드에서 생산하는 왜건형 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2020~현재)[편집]
4세대 세아트 레온인 쿠프라 레온과 함께 2020년에 출시된 왜건 사양으로, 기존 쿠프라 차량들에 가미되었던 직선 중심의 디테일 대신 도어 패널에도 곡선의 실루엣이 추가된 것이 특징이며, 깔끔한 지붕선 등을 형성했다. 차량의 생산은 레온과 함께 스페인 카탈루냐 지역의 마르토렐 공장에서 이루어지고 있다. 유로 NCAP 테스트에서 별점 5점을 획득하였다.
파워트레인은 1.4L e-하이브리드 TSI 엔진 탑재 사양과 2.0L TSI 엔진이 탑재되는 사양으로 구성되었다. 사양은 기본형인 쿠프라 레온 스포츠투어러, 중간급인 VZ, 2022년에 추가된 최고급형인 VZ 컵으로 구성되었다. 1.4L 엔진의 경우, 일반 스포츠투어러 사양에서는 204마력, 나머지 사양은 245마력까지 낼 수 있으나, 토크는 250Nm의로 동일하다. 기본형의 경우, 차량의 최고 속도는 220km/h에 제로백 7.7초를 기록했지만 윗급 차량들은 225km/h에 제로백 7초를 기록했다. 1.4L에 들어가는 전기 파워트레인의 경우에는 114마력의 최고 출력 및 330Nm의 토크를 내며, 13kWh의 리튬 이온 배터리가 적용되어 1회 충전 시 61km를 주행할 수 있다. 충전 소요 시간은 3.6kW AC 사양 기준 3시간 33분, 2.3kW AC 사양 기준 5시간이 걸린다. 이는 기본형 기준으로 윗급도 성능은 비슷하지만, 12.8kWh라는 점 및 1회 충전 시 약간 짧은 59km 정도 주햏할 수 있는 것으로 알려졌다.
기본형 한정으로 1.5L TSI I4 엔진이 탑재되는데 해당 사양에는 150마력의 최고 출력과 250Nm의 토크, 최고 속도는 216km/h에 제로백 9.2초를 기록했다. DSG 탑재 사양은 이보다 약간 빠른 8.9초의 제로백을 기록했다. 여기에 2.0L TSI I4 엔진 1종도 탑재되는데 해당 차량은 190마력의 최고 출력과 320Nm의 토크, 최고 속도는 230km/h에 제로백 7.5초를 기록했다. 기본형에 탑재되는 2.0L TSI 에보 I4 엔진은 245마력의 최고 출력과 370Nm의 토크, 최고 속도는 250km/h에 제로백 6.6초를 기록했으며, 해당 엔진은 VZ 컵 사양에도 적용되었다.
VZ 사양부터 탑재되는 2.0L TSI 에보 엔진의 경우, 300마력과 310마력 사양 2종으로 구성되며 VZ 컵 사양에도 동일하게 적용된다. 300마력 7단 DSG 적용 사양에는 300마력의 최고 출력과 400Nm의 토크, 최고 속도는 250km/h에 제로백 5.9초를 기록했다. 310마력 사양의 경우에는 4드라이브(4Drive) 기능이 적용되며, 310마력의 최고 출력과 400Nm의 토크, 최고 속도는 250km/h에 제로백 4.9초를 기록했다.
차체 크기는 전폭 1,800mm, 전고 1,456mm[1] 및 휠베이스 2,686mm[2]는 쿠프라 레온과 동일한 대신 전장을 4,642mm[3]까지 늘림으로 인해 기존 쿠프라 레온의 380L보다 더 넓은 470L[4]~620L, 연료탱크 총 용량은 40L[5]~55L, 차량의 공차중량은 1,536kg~1,624kg[6]이다. 차량의 휠은 알로이 휠과 에어로 휠이 적용되며, 알로이 휠은 3개는 19인치, 1개는 18인치가 적용되며 에어로 휠은 모두 19인치로 구성되었다. 차량의 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션, 후면부에는 멀티링크 서스펜션이 적용된다. 여기에 브레이크는 쿠프라제가 기본, 브렘보 브레이크가 옵션으로 적용된다.
실내에는 10.25인치 디지털 콕핏 및 12인치 터치스크린이 적용되며 자연 음성 인식 기능이 내장되어 있다.
3. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-21 06:14:17에 나무위키 쿠프라 레온 스포츠투어러 문서에서 가져왔습니다.