캐세이퍼시픽항공/보유 기종
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상위 문서: 캐세이퍼시픽항공  보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A320-200 | 1 |
| A321-200 | 5 |
| A321neo | 4 |
| A330-300 | 40 |
| A350-900 | 28 |
| A350-1000 | 15 |
| A350F | 0(+6+20[Op] 옵션 |
| 747-400ERF | 6 |
| 747-8F | 14 |
| 777-300 | 17 |
| 777-300ER | 45 |
| 777-9X | 0(+21) |
| 총합 | 175(+27+20[Op] 옵션 |
1. 에어버스[편집]
1.1. A320 패밀리[편집]
1.1.1. A321[편집]
파일:cpaa321.jpg
Airbus A321-213, B-THI
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-HTG | A321-213 | 1695 | 2021년 2월 19일 | IAE V2533-A5 | 0 | 24 | 0 | 148 | 캐세이드래곤항공의 폐업으로 반환됨 |
| B-HTH | 1984 | ||||||||
| B-HTI | 2021 | ||||||||
| B-HTJ | 3369 | 2021년 5월 28일 | |||||||
| B-HTK | 3669 | 2021년 2월 19일 | |||||||
1.2. A320neo 패밀리[편집]
1.2.1. A321neo[편집]
파일:cpaa321nx.jpg
Airbus A321-251NX, B-HPD
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-HPB | A321-251NX | 9228 | 2020년 11월 13일 | CFMI LEAP-1A32 | 0 | 12 | 0 | 190 | 캐세이드래곤항공 미인도분 |
| B-HPD | 10091 | 2020년 12월 8일 | |||||||
| B-HPE | 10171 | 2021년 4월 29일 | |||||||
| B-HPG | 10191 | 2021년 6월 10일 | |||||||
| B-HPF | 10187 | 인도예정 | |||||||
| B-HPH | 10199 | ||||||||
1.3. A330[편집]
파일:cpaa333.jpg
Airbus A330-343, B-HLU
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-HLM | A330-343 | 386 | 2020년 12월 21일 | RR Trent 772B-60 | 0 | 24 | 0 | 293 | |
| B-HLN | 389 | | |||||||
| B-HLO | 393 | 2020년 10월 20일 | | ||||||
| B-HLP | 418 | 2001년 8월 10일 | 39 | 223 | | ||||
| B-HLQ | 420 | 2001년 8월 31일 | 21 | 191 | | ||||
| B-HLR | 421 | 2001년 9월 28일 | 0 | 223 | | ||||
| B-HLS | 423 | 2001년 10월 5일 | 21 | 191 | | ||||
| B-HLT | 439 | 2020년 10월 20일 | 24 | 0 | 293 | | |||
| B-HLU | 539 | 2003년 9월 8일 | 원월드 동맹도장 | ||||||
| B-HLV | 548 | 2003년 9월 26일 | | ||||||
| B-HLW | 565 | 2003년 12월 12일 | 39 | 223 | | ||||
| B-HMW | 1457 | 2021년 8월 9일 | 42 | 265 | | ||||
| B-HYQ | 581 | 2020년 10월 4일 | 8 | 42 | 230 | | |||
| B-LAA | A330-342 | 669 | 2020년 10월 20일 | RR Trent 772-60 | 0 | 265 | | ||
| B-LAB | 673 | | |||||||
| B-LAD | 776 | 2006년 8월 25일 | 39 | 21 | 191 | | |||
| B-LAE | 850 | 2007년 7월 27일 | 28 | 0 | 265 | | |||
| B-LAF | 855 | 2007년 8월 31일 | 39 | 21 | 191 | | |||
| B-LAJ | 1163 | 2010년 10월 22일 | 0 | 223 | |||||
| B-LAK | A330-343 | 1196 | 2011년 2월 25일 | RR Trent 772B-60 | 28 | 265 | | ||
| B-LAL | 1222 | 2011년 5월 13일 | | ||||||
| B-LAM | 1239 | 2011년 7월 29일 | 39 | 223 | | ||||
| B-LAN | 1285 | 2012년 2월 24일 | | ||||||
| B-LAO | 1317 | 2012년 6월 15일 | | ||||||
| B-LAP | 1343 | 2012년 9월 28일 | 28 | 265 | | ||||
| B-LAQ | 1349 | 2012년 10월 17일 | 39 | 21 | 191 | | |||
| B-LAR | 1362 | 2012년 11월 26일 | 39 | 0 | 223 | | |||
| B-LAX | 1366 | 2012년 12월 7일 | | ||||||
| B-LAZ | 1387 | 2013년 2월 25일 | | ||||||
| B-LBA | 1409 | 2013년 4월 26일 | | ||||||
| B-LBB | 1436 | 2013년 7월 19일 | 1000th A330 | ||||||
| B-LBC | 1443 | 2013년 8월 19일 | | ||||||
| B-LBD | 1503 | 2020년 12월 2일 | 42 | 265 | | ||||
| B-LBE | 1523 | 2020년 10월 10일 | 24 | 293 | | ||||
| B-LBF | 1545 | | |||||||
| B-LBG | 1557 | | |||||||
| B-LBH | 1567 | | |||||||
| B-LBI | 1598 | 2020년 12월 2일 | |||||||
| B-LBJ | 1618 | 2015년 4월 30일 | 39 | 21 | 191 | | |||
| B-LBK | 1621 | 2020년 12월 2일 | 24 | 0 | 293 | | |||
1.4. A350 XWB[편집]
파일:cpaa359.jpg
Airbus A350-941, B-LQF
파일:cpaa35k.jpg
Airbus A350-1041, B-LXE
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-LQA | A350-941 | 324 | 2019년 7월 8일 | RR Trent XWB-84 | 0 | 38 | 28 | 214 | |
| B-LQB | 337 | 2019년 8월 7일 | | ||||||
| B-LQC | 393 | 2021년 8월 31일 | | ||||||
| B-LQD | 396 | 2020년 8월 31일 | | ||||||
| B-LQE | 401 | 2020년 9월 10일 | | ||||||
| B-LQF | 413 | 2020년 10월 13일 | | ||||||
| B-LRA | 029 | 2016년 5월 27일 | | ||||||
| B-LRB | 032 | 2016년 8월 24일 | | ||||||
| B-LRC | 034 | 2016년 7월 15일 | | ||||||
| B-LRD | 038 | 2016년 9월 23일 | | ||||||
| B-LRE | 039 | 2016년 8월 11일 | | ||||||
| B-LRF | 046 | 2016년 10월 20일 | | ||||||
| B-LRG | 053 | 2016년 12월 2일 | | ||||||
| B-LRI | 058 | 2016년 11월 18일 | | ||||||
| B-LRJ | 061 | 2016년 12월 9일 | | ||||||
| B-LRK | 070 | 2017년 2월 1일 | | ||||||
| B-LRL | 072 | 2017년 3월 13일 | | ||||||
| B-LRM | 075 | 2016년 12월 30일 | | ||||||
| B-LRN | 085 | 2017년 3월 30일 | | ||||||
| B-LRO | 093 | 2017년 5월 11일 | | ||||||
| B-LRP | 101 | 2017년 6월 1일 | | ||||||
| B-LRQ | 109 | 2017년 6월 14일 | | ||||||
| B-LRR | 119 | 2017년 7월 5일 | | ||||||
| B-LRS | 128 | 2017년 8월 28일 | | ||||||
| B-LRT | 137 | 2017년 9월 29일 | | ||||||
| B-LRU | 148 | 2017년 10월 26일 | | ||||||
| B-LRV | 154 | 2017년 10월 30일 | | ||||||
| B-LRX | 155 | 2017년 12월 8일 | | ||||||
| B-LXA | A350-1041 | 118 | 2018년 6월 15일 | RR Trent XWB-97 | 46 | 32 | 256 | | |
| B-LXB | 169 | 2018년 8월 30일 | | ||||||
| B-LXC | 188 | 2018년 7월 18일 | | ||||||
| B-LXD | 206 | 2018년 10월 1일 | | ||||||
| B-LXE | 225 | 2018년 10월 30일 | | ||||||
| B-LXF | 233 | 2018년 11월 20일 | | ||||||
| B-LXG | 252 | 2018년 11월 29일 | | ||||||
| B-LXH | 258 | 2018년 12월 18일 | | ||||||
| B-LXI | 262 | 2019년 2월 1일 | | ||||||
| B-LXJ | 286 | 2019년 3월 13일 | | ||||||
| B-LXK | 296 | 2019년 4월 3일 | | ||||||
| B-LXL | 306 | 2019년 5월 28일 | | ||||||
| B-LXM | 380 | 2020년 9월 24일 | | ||||||
| B-LXN | 424 | 2021년 6월 25일 | | ||||||
| B-LXO | 434 | 2021년 3월 4일 | | ||||||
2. 보잉[편집]
2.1. 보잉 747[편집]
파일:cpab744f.webp
Boeing 747-467ERF, B-LIF
파일:cpab748f.jpg
Boeing 747-867F, B-LJI
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-LIA | 747-467ERF | 1404 | 2008년 5월 23일 | PW PW4062A | 화물 | | |||
| B-LIB | 1409 | 2008년 8월 28일 | | ||||||
| B-LIC | 1413 | 2009년 1월 29일 | | ||||||
| B-LID | 1414 | 2009년 3월 17일 | | ||||||
| B-LIE | 1415 | 2009년 3월 12일 | | ||||||
| B-LIF | 1417 | 2009년 4월 9일 | | ||||||
| B-LJA | 747-867F | 1427 | 2011년 11월 14일 | GEnx-2B67 | | ||||
| B-LJB | 1428 | 2011년 11월 23일 | | ||||||
| B-LJC | 1433 | 2013년 8월 13일 | | ||||||
| B-LJD | 1438 | 2013년 5월 8일 | | ||||||
| B-LJE | 1441 | 2011년 10월 31일 | | ||||||
| B-LJF | 1447 | 2011년 12월 12일 | | ||||||
| B-LJG | 1450 | 2012년 2월 27일 | | ||||||
| B-LJH | 1457 | 2012년 7월 13일 | | ||||||
| B-LJI | 1460 | 2012년 8월 30일 | | ||||||
| B-LJJ | 1464 | 2012년 10월 26일 | | ||||||
| B-LJK | 1483 | 2013년 12월 18일 | | ||||||
| B-LJL | 1484 | 2013년 12월 19일 | | ||||||
| B-LJM | 1486 | 2013년 12월 23일 | | ||||||
| B-LJN | 1532 | 2016년 8월 5일 | | ||||||
2.2. 보잉 777[편집]
파일:cpab773.jpg
Boeing 777-367, B-HNM
Boeing 777-367ER, B-KQN
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-HNE | 777-367 | 94 | 1998년 10월 27일 | RR Trent 892 | 0 | 42 | 0 | 396 | 777-300 프로토타입 |
| B-HNF | 102 | 1998년 9월 23일 | | ||||||
| B-HNG | 118 | 1998년 6월 25일 | | ||||||
| B-HNH | 136 | 1998년 5월 22일 | | ||||||
| B-HNI | 204 | 1999년 3월 25일 | | ||||||
| B-HNJ | 224 | 1999년 6월 24일 | | ||||||
| B-HNK | 248 | 1999년 9월 29일 | The Spirit of Hong Kong 특별도장 | ||||||
| B-HNM | 456 | 2003년 10월 31일 | RR Trent 884 | | |||||
| B-HNN | 462 | 2003년 11월 24일 | | ||||||
| B-HNO | 470 | 2004년 2월 26일 | | ||||||
| B-HNP | 513 | 2005년 4월 21일 | | ||||||
| B-HNQ | 567 | 2006년 7월 27일 | | ||||||
| B-HNS | 777-31H | 402 | 2018년 9월 3일 | RR Trent 892 | | ||||
| B-HNU | 414 | 2018년 11월 25일 | | ||||||
| B-HNV | 432 | 2019년 6월 19일 | | ||||||
| B-HNW | 396 | 2019년 5월 23일 | | ||||||
| B-HNX | 444 | 2019년 10월 10일 | | ||||||
| B-HNR | 777-367ER | 1333 | 2015년 9월 25일 | GE GE90-115B | 0 | 40 | 32 | 296 | |
| B-KPA | 661 | 2007년 9월 27일 | 6 | 53 | 34 | 201 | | ||
| B-KPD | 680 | 2007년 11월 29일 | 원월드 동맹도장 | ||||||
| B-KPE | 685 | 2007년 12월 19일 | | ||||||
| B-KPF | 692 | 2008년 1월 29일 | | ||||||
| B-KPI | 746 | 2008년 9월 26일 | | ||||||
| B-KPJ | 754 | 2009년 1월 16일 | | ||||||
| B-KPO | 843 | 2010년 1월 25일 | | ||||||
| B-KPP | 845 | 2010년 2월 10일 | | ||||||
| B-KPQ | 860 | 2010년 4월 19일 | | ||||||
| B-KPR | 677 | 2010년 6월 25일 | | ||||||
| B-KPS | 920 | 2011년 3월 29일 | | ||||||
| B-KPT | 927 | 2011년 4월 29일 | | ||||||
| B-KPU | 934 | 2011년 5월 27일 | | ||||||
| B-KPV | 941 | 2011년 6월 24일 | | ||||||
| B-KPW | 950 | 2011년 8월 29일 | | ||||||
| B-KPX | 956 | 2011년 8월 26일 | | ||||||
| B-KPY | 991 | 2012년 2월 24일 | 0 | 40 | 32 | 296 | | ||
| B-KPZ | 1003 | 2012년 3월 21일 | | ||||||
| B-KQA | 1008 | 2012년 4월 17일 | | ||||||
| B-KQB | 1012 | 2012년 5월 7일 | | ||||||
| B-KQC | 1040 | 2012년 8월 28일 | | ||||||
| B-KQD | 1077 | 2013년 2월 19일 | | ||||||
| B-KQE | 1089 | 2013년 3월 19일 | | ||||||
| B-KQF | 1101 | 2013년 5월 20일 | | ||||||
| B-KQG | 1127 | 2013년 8월 20일 | 6 | 53 | 34 | 201 | | ||
| B-KQH | 1133 | 2013년 9월 23일 | | ||||||
| B-KQI | 1139 | 2013년 9월 30일 | 원월드 동맹도장 | ||||||
| B-KQJ | 1147 | 2013년 10월 29일 | | ||||||
| B-KQK | 1159 | 2013년 12월 5일 | | ||||||
| B-KQL | 1164 | 2013년 12월 20일 | 0 | 40 | 32 | 296 | 원월드 동맹도장 | ||
| B-KQM | 1195 | 2014년 4월 18일 | 6 | 53 | 34 | 201 | 원월드 동맹도장 | ||
| B-KQN | 1209 | 2014년 6월 24일 | 0 | 40 | 32 | 296 | 원월드 동맹도장 | ||
| B-KQO | 1216 | 2014년 7월 10일 | | ||||||
| B-KQP | 1224 | 2014년 8월 11일 | | ||||||
| B-KQQ | 1231 | 2014년 8월 26일 | | ||||||
| B-KQR | 1240 | 2014년 10월 7일 | | ||||||
| B-KQS | 1246 | 2014년 10월 23일 | | ||||||
| B-KQT | 1255 | 2014년 11월 25일 | | ||||||
| B-KQU | 1263 | 2014년 12월 19일 | 6 | 53 | 34 | 201 | | ||
| B-KQV | 1273 | 2015년 2월 17일 | | ||||||
| B-KQW | 1282 | 2015년 3월 17일 | | ||||||
| B-KQX | 1295 | 2015년 4월 30일 | 0 | 40 | 32 | 296 | 캐세이퍼시픽항공의 50번째 777-300ER 타이틀 | ||
| B-KQY | 1304 | 2015년 5월 28일 | | ||||||
| B-KQZ | 1319 | 2015년 7월 29일 | | ||||||
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