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|
파일:2021최광빈.png
|
CJ로지스틱스 레이싱
|
최광빈 (CHOI Gwang bin)
|
국적
| [[대한민국|대한민국 display: none; display: 대한민국" 행정구 ]] |
출생
| 1998년 2월 3일 (26세)
|
출신
| 인천광역시
|
신체
| 174cm 65kg, A형
|
학력
| 인천논곡초등학교 (졸업)
인천남동고등학교 (졸업)
한라대학교 (스마트모빌리티 공학부 기계자동차공학 전공)
|
가족
| 아버지 최종열, 어머니 백경란, 남동생 최석빈
|
시즌 챔피언
|
폴 포지션
| 8회
|
소속팀
| (2020.02 ~ 2021.12) CJ로지스틱스 레이싱
(2019.01 ~ 2020.01)원 레이싱팀
(2018.04~ 2018,12)
현대드라이빙 아카데미
(2012.08 ~ 2016.12) F5 몬스터 레이싱팀
|
레이스
| 데뷔
| 2012년
|
출전
| 37회
|
우승
| 6회
|
링크
| 
|
대한민국의
CJ로지스틱스 레이싱 소속
레이싱 드라이버.
국내 모터스포츠계를 대표하는 3세대 드라이버 중 1명으로 이들 중 서주원 이정우 노동기 이찬준 등과 함께 젊은피에 속한다.
21시즌 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언쉽 삼성화재 6000 클래스 7라운드를 우승하며 국내 통산 24번째 위너스 클럽 가입 멤버가 되었다.
현재 슈퍼 6000 클래스에서 만난
이정우 노동기 선수와는 카트 드라이버 시절부터 함께 경쟁하며 성장했던 사이라고 한다.
- 2012년 중학교 2학년 때 F5 몬스터 카트 레이싱팀을 통해 카트에 입문, 국내에서 수차례 포디움에 올랐다.
- 2017년 현대 아반떼 컵 챌린지 클래스 최연소 우승.
- 2017년 전일본 JAF JRMC Dirt Trial 10라운드 10위.
- 2018년 현대 아반떼 컵 마스터즈 클래스 최연소 우승.
- 2019년 GT1클래스 시리즈 파이널 라운드에서 최연소 우승.
- 2020년 CJ로지스틱스 레이싱 팀에 입단하여 만 23세의 나이로 슈퍼 6000 클래스 입성.
- 2020년 2월 28일, CJ로지스틱스 레이싱과 영입 체결을 맺었다.
슈퍼 6000클래스는 2017년 현대 아반떼 컵으로 투어링카 클래스에 데뷔한지 약 3년만에 오르는 기염을 토했다.
해당기사 - 2021년 CJ로지스틱스 레이싱 팀 소속으로 만 24세의 나이로 데뷔 2년만 폴투윈 우승.
- 2022년 아마추어 드라이버 양성을 위해 직접 팀을 창단했다고 한다.
현재는 2022년 1월 18일 부로 32사단 신병교육대로 입소하여 여하 부대인 505 여단 1대대에서 군복무 중이다.
21시즌 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언쉽 삼성화재 6000 클래스 7라운드 우승 직후 25살 이라는 (모터스포츠 업계에서는)
어린 나이로 쉽지 않은 군입대를 결정하여 26살 제대 이후 20대 후반의 또 다른 전성기를 노리는 듯 하다.
2017년 인제 스피디움에서 개최된 현대 아반떼 컵 예선전에서 레이스카의 1kg 무게 미달로 예선 기록이 삭제되어
24 그리드 최후미 스타트 후 우승했다 (정식 시리즈에서 공식적인 국내 첫 꼴투윈)
국내 모터스포츠계의 핫한 드라이버로서 떠오를 예정된 수순이였달까.
https://youtu.be/4FZxYS0OU9s2018년 현대자동차의 후원을 받던 시절 최광빈 선수의 영현대 인터뷰 내용. '꿈 있는 10대, 지도에 없는 길을 오르다'
대한민국에서 카레이서를 꿈꾸는 많은 꿈나무들의 좋은 참고 내용이 될 수 있을 듯 하다.
https://young.hyundai.com/magazine/trend/detail.do?seq=17732마찬가지로 현대모비스 인터뷰 내용 중 국내에서 카레이서가 후원사를 어떻게 모집할 수 있는지에 대한 좋은 예시.
https://blog.naver.com/m_carfe/2213044649772019 시즌 GT1 클래스에서 활동 중 레이스카의 실내 풋캠을 공개했는데 확실히 카레이서를 직업으로 삼기 위해선
이 정도의 수준이 필요하다는 걸 여실히 보여준다. (내가 만약 카레이서를 하고 싶다면 선 시청 후 진로선택 요망 영상.)
https://youtu.be/2c10VPMN7SY 
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