창허 Q7
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Changhe Q7
중국의 자동차 제조사인 BAIC 산하의 창허 브랜드에서 생산하고 있는 중형 SUV 차량이다.
차량의 후면부
2017년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 이듬해 3월에 중국 시장에서 판매되기 시작했다. 출시 당시 차량의 가격대는 87,900위안[1]~148,900위안[2] 선에서 판매가 이루어졌다. 차량의 디자인이 랜드로버 레인지로버를 닮아 논란이 되기도 했다.
파워트레인은 1.5L 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되며 150마력의 출력과 210Nm의 최고 토크를 낸다. 이와 함께 6단 수동변속기와 CVT가 탑재된다. 전륜구동 차량이며, 전장은 4,655mm, 전폭은 1,855mm, 전고는 1,720mm, 휠베이스는 2,670mm, 공차중량은 1,250kg~1,270kg이다. 전면부 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 독립식 멀티링크 서스펜션이 탑재된다. 차량의 브레이크는 전면부는 벤틸레이트 디스크 브레이크, 후면부는 일반 디스크 브레이크가 적용되었다. 주차 브레이크는 전자식이며 타이어는 225/55 R18 형태의 스틸/알루미늄 알로이 휠이 적용되며, 스페어 타이어는 도넛식으로 적용된다.
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Changhe Q7
1. 개요[편집]
중국의 자동차 제조사인 BAIC 산하의 창허 브랜드에서 생산하고 있는 중형 SUV 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2017~현재)[편집]
차량의 후면부
2017년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 이듬해 3월에 중국 시장에서 판매되기 시작했다. 출시 당시 차량의 가격대는 87,900위안[1]~148,900위안[2] 선에서 판매가 이루어졌다. 차량의 디자인이 랜드로버 레인지로버를 닮아 논란이 되기도 했다.
파워트레인은 1.5L 가솔린 터보 I4 엔진이 탑재되며 150마력의 출력과 210Nm의 최고 토크를 낸다. 이와 함께 6단 수동변속기와 CVT가 탑재된다. 전륜구동 차량이며, 전장은 4,655mm, 전폭은 1,855mm, 전고는 1,720mm, 휠베이스는 2,670mm, 공차중량은 1,250kg~1,270kg이다. 전면부 현가장치는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 독립식 멀티링크 서스펜션이 탑재된다. 차량의 브레이크는 전면부는 벤틸레이트 디스크 브레이크, 후면부는 일반 디스크 브레이크가 적용되었다. 주차 브레이크는 전자식이며 타이어는 225/55 R18 형태의 스틸/알루미늄 알로이 휠이 적용되며, 스페어 타이어는 도넛식으로 적용된다.
2.1.1. 판매량[편집]
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