차오저우역

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潮州車站 / Chaozhou Station
1. 개요
2. 역사
3. 역 주변 정보
4. 일평균 이용객


1. 개요[편집]


대만 핑둥현에 위치한 핑둥선의 역이다. 3면 6선의 고가역이다.

2. 역사[편집]


1920년 핑둥선이 난저우역까지 연장되었을 때 개업하였으며 2013년 핑둥역에서 이 곳까지의 선로가 고가화가 되면서 현재의 역사를 개업하였다.

가오슝역 지하화 사업 이후 가오슝역이 더 이상 시종착역 기능을 할 수 없기에 서부간선의 열차들은 가오슝 대신 여기를 종착역으로 한다. 일부 열차는 핑둥역 또는 팡랴오역에서 시종착한다. 타이둥역 방면에서 남회선을 타고 오는 열차들의 경우에는 신쭤잉역에서 시종착기능을 수행한다.

2015년 10월 역 남쪽에 차오저우 차량기지가 건설되었는데 가오슝 시내에 있던 가오슝차량사업소와 가오슝정비창이 이 곳으로 이전하였다. 가오슝 방면으로 남하하는 대부분의 간선 열차의 시종착역 역할을 한다. 차량기지내에는 1면 1선의 양광간이역(陽光小站)이 존재한다. 또한 핑둥선은 이 역이후 종점 팡랴오역 까지 단선으로 운행한다. 전철화는 이미 완료되어 있어 전동차나 전기기관차들이 팡랴오역까지 오갈 수 있는 상태.

조주(潮州)라고 알려진 중국 광동성에 있는 차오저우와 지명이 동일한데 이 지역에 정착한 한족들이 주로 광동성 차오저우에서 넘어와 자신들의 고향의 이름을 이 지역에 붙였다고 한다. 행정구역상으로는 광동성에 들어가 있지만 광저우를 중심으로 한 광동 문화와는 구별되는 별도의 문화를 가지고 있다. 화교들의 조상 출신을 구분할 때 광동, 복건, 객가와 함께 큰 구분을 이루는 지역이기도 하다. 출신지역이 일정하지 않은 객가인을 제외하면 대만에서 유일하게 별도의 정체성을 가지고 있는 한족이다.

3. 역 주변 정보[편집]


핑둥현 차오저우진의 중심지 역할을 하는 관계로 역 동쪽에 관공서와 상업지역이 있으며, 역 1층에는 철도이야기관 기념품 가게가 들어와 있다. 조금 걸어가면 차오저우 문화공원이 있다.

역을 새로 만들면서 역 정문 우측에 버스터미널을 이전시켰다. 이 곳에서 핑둥현 내로 향하는 시내버스와 시외버스를 이용할 수 있다. 핑둥현을 벗어나는 시외버스 노선은 없으며 가장 멀리 가는 노선은 헝춘까지 가는 1773, 8239번 버스다.[1]

4. 일평균 이용객[편집]



  • 승하차량 합이다.
연도

파일:타이완 철로관리국 로고.svg

비고

[ 1975년~2009년 ]
1975년
7,728

1976년
7,489

1977년
6,636

1978년
6,327

1979년
-

1980년
4,770

1981년
4,823

1982년
5,090

1983년
4,289

1984년
4,140

1985년
4,189

1986년
4,004

1987년
3,674

1988년
3,268

1989년
2,884

1990년
2,830

1991년
3,019

1992년
3,135

1993년
3,391

1994년
3,758

1995년
4,124

1996년
4,407

1997년
4,425

1998년
4,550

1999년
4,930

2000년
5,431

2001년
5,178

2002년
4,780

2003년
4,269

2004년
4,083

2005년
3,920

2006년
3,708

2007년
3,781

2008년
3,966

2009년
3,629


2010년
3,928

2011년
4,162

2012년
4,330

2013년
4,564

2014년
4,516

2015년
4,879

2016년
6,552

2017년
6,904

2018년
7,187

2019년
8,233

2020년
6,558

출처
타이완 철로관리국
대만철로통계연보
[1] 코로나 이전엔 가오슝 국제공항에서 컨딩으로 직통하는 臨918번이 정차했었으나 코로나 창궐 이후 폐선되었다. 이 역에서 컨딩으로 가려면 1773, 8239를 타고 종점 헝춘에서 컨딩행 101 같은 단거리 버스로 갈아타거나 팡랴오역까지 이동한 후 거기서 9189, 9117, 9188을 타야 한다.



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