진천군·음성군 농어촌버스/차량
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상위 문서: 진천군·음성군 농어촌버스 1. 개요[편집]
진천군·음성군 농어촌버스의 운용 차종을 정리한 문서다.
2. 운용 차종[편집]
2.1. 현재 운용 차종[편집]
2.1.1. 현대자동차[편집]
- e-카운티 F/L: 2011~13년에 도입했다. 진천여객에 1대 생존중이다.
- 뉴 카운티: 2019~20년에 도입했다.
- 카운티 뉴 브리즈: 음성교통에서 2022년에 도입했다.
- 그린시티: 2011~18년에 도입했다.
- 그린시티 F/L: 2018년부터 도입중이다.
2.1.2. 우진산전[편집]
- 아폴로 1100 전기버스: 2019년에 업체당 1대씩 도입했다.
2.2. 과거 운용 차종[편집]
2.2.1. 현대자동차[편집]
- 글로벌900: 2003년 음성교통에서 1대 도입했고, 2007년 회사당 1대씩 도입했다.
- 글로벌900 F/L: 2008~10년에 도입했고, 일부 좌석차량도 같이 도입했다.
- FB485: 1980년대 초반에 진천여객에서 도입했다.
- FB500: 1980년대 말에 구 원일교통 시절 때 도입했다.
- 슈퍼 에어로시티 도시형버스L: 2001년 음성교통에서 도시형 1대, 좌석형 1대를 도입했고, 2003년 진천여객에서 5대 도입했다.
2.2.2. 자일대우버스[편집]
- 대우버스 BM090 로얄미디: 음성교통에서 2001년에 2대, 2003년에 1대(폴딩중문)을 도입했고, 진천여객에서 2004년에 1대 도입했다.
- 대우버스 BS090 로얄미디: 2005~07년에 도시형과 좌석형을 같이 도입했다.
- 대우버스 BS090 F/L 로얄미디: 2008년 진천여객에서 1대, 2009년 음성교통에서 2대 도입했다.
- 새한 BF101 / 대우 BF101: 1978~85년에 주력으로 도입했다.
- 대우 BF101Q: 1986~90년에 주력으로 도입했다.
- 대우 BF105: 1990년대 초중반에 도입했다.
- 대우 BS105: 1990년대 초중반에 도입했다.
- 대우 BS106 하이파워: 1996년에 철창틀 냉방형으로 도입했고, 1997년에 음성교통에서 좌석형 1대를 도입했다.
- 대우버스 BS106 로얄시티: 1998~99년에 많이 도입했고, 이 후로 진천여객에서 2001년에 2대, 2006년에 2대 도입했다.
3. 기타[편집]
진천군과 음성군의 농어촌버스 업체로는 각각 진천여객과 음성교통이 있다. 진천여객은 1980년 충일고속 진천사업부에서 분사하여 '진천교통'으로 설립했다가 2007년에 진천여객으로 사명을 변경했으며, 음성교통은 충일고속 원일교통 음성사업부가 1999년 부도처리되어 차량과 노선을 이어받아 설립한 업체다.[1] 결국 두 업체 모두 옛 충일고속에서 분사해 나온 업체이자 현재까지 충일고속 계열사이며, 두 군에 걸쳐있는 노선들도 많아 진천군과 음성군 농어촌버스를 같이 기재하였다.
1980년대 진천군 및 음성군의 농어촌버스 차량은 대우 BF 차종 외에도 현대 FB 차종도 적지않게 운행했다. 1990년대에는 두 업체 모두 대우버스만 도입했고, 2001년에 음성교통에 현대 슈퍼에어로시티를 먼저 도입하더니 2003년에 진천여객도 같은 차종을 도입했다. 2007년에 다시 현대버스를 도입했고 이 후로 현대버스 도입량이 많아졌으나 전기버스 도입 전까지의 대형신차 도입은 2006년이 마지막이었다.
2011년에는 중소형버스급 차량을 같이 도입하기 시작하고 2019년에는 두 회사당 1대씩 우진산전 아폴로1100 전기버스를 도입했다.
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