에어서울/사건사고
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이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
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1. 김포국제공항 지연사건[편집]
2016년 7월 22일, 김포공항을 출발해 제주공항으로 가는 RS9583편(HL8255)에 승객 탑승 후 엔진 부품 결함이 발견되어 약 1시간 동안 출발이 지연되었다.
2. 에어서울 101편 회항사건[편집]
2017년 9월 25일, 괌을 출발해 인천공항으로 가는 RS101편(HL8281)의 2번 엔진에서 이상이 발생하여 일본 오키나와의 나하공항으로 회항하였다.
3. 에어서울 502편 램프리턴사건[편집]
2017년 10월 21일 캄보디아 프놈펜에서 인천으로 출발하는 RS502편(HL8255) 여객기가 활주로에서 엔진 이상 신호가 발생하여 램프 리턴하였다. 승객 180명 중 120명은 10시간 뒤에, 60명은 17시간 뒤에 대체편으로 각각 인천으로 출발했다.
4. 에어서울 752편 우박충돌 사건[편집]
2019년 7월 15일 일본 시즈오카를 출발해 인천을 향하던 RS752편(HL8280)에 갑작스런 우박이 날아들어 기체 앞유리를 강타당하는 사고가 발생하였지만, 이후 인천공항에 긴급 교신을 하고 정상적으로 착륙을 했다.
5. 에어서울 903편 버드 스트라이크 사고[편집]
2020년 11월 3일 김포공항에서 제주공항으로 가던 RS903편(HL7212) 항공기가 이륙하자마자 엔진에 새가 빨려 들어가는 버드 스트라이크가 발생해 항공기가 긴급 회항했다. 이로 인해 RS903편 운항이 3시간 정도 지연됐고, 같은 여객기로 운항예정이었던 김포발 부산행 RS963편이 결항했다. 에어서울은 RS963편 승객에게 자사의 대체 항공편을 제공했다.#
6. 에어서울 907편 버드 스트라이크 사고[편집]
2023년 10월 28일 김포공항에서 제주공항으로 가던 RS907편(HL8072) 항공기가 이륙하자마자 엔진에 새가 빨려 들어가는 버드스트라이크가 발생해 항공기가 김포공항으로 급히 회항하는 사건이 발생했다.# Flightradar24앱에서 RS907편이 김포공항인근을 선회하는 장면이 포착되었다. 또한 최소 착륙 가능 중량을 맞추기 위해 김포국제공항 인근에서 선회(트래픽)을 돌며, 연료를 소진하여 착륙을 시도하고 김포공항에 착륙 성공했다.
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