나가노 전철 야시로선

1. 개요[편집]

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나가노 전철이 2012년까지 운영했던 철도 노선으로, 나가노현 치쿠마시의 야시로역과 스자카시의 스자카역을 이었다.

2. 역사[편집]

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1922년에 카토 철도(河東鉄道)의 철도선으로서 개통되었다. 1926년에 카토 철도가 나가노 전기철도와 합병하여 나가노 전철이 되자 철도선은 카토선(河東線)이라는 이름이 붙었으며, 스자카~키지마 구간을 편입했다. 1993년에는 후의 야시로선 구간인 야시로~스자카 사이에서 1인 승무 구간운행이 개시되었으며, 2002년에 카토선 북부구간(키지마선)이 폐선되고 중부구간은 나가노선에 흡수됨과 동시에 남부구간이 야시로선으로 명칭을 바꾸어 최종 형태가 되었다. 그러나 수송밀도가 400대에 머무는 등[1] 적자로 인해 2011년에 폐선이 결정되었고, 2012년에 폐선되었다.

폐선 이후 선로 부지는 각 지자체에 무상 양도되었으며, 나가노시에서는 기존 선로로 LRT를 굴리려다가 예산 문제로 포기했다.

3. 운행 형태[편집]

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폐선 직전 기준으로, 2량 편성 나가덴 3500계 전동차가 1인 승무로 구간 내 운행했다. 1982년까지는 우에노역에서 오는 열차가 신에츠 본선을 타고 야시로역을 거쳐 야시로선으로 직통했으나 폐지되었다. 또한 나가노선으로 직통하는 열차도 소수 있었으나 같은 구간을 운행하는 버스에 비해 시간과 운임 면에서 열세였다.

4. 역 목록[편집]

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• 모든 역이 나가노현에 위치했다.