아프트이치시로역

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アプトいちしろ駅
ABT ICHISHIRO Station


파일:Daitetsu_Wlogo.svg}}}오이가와 철도
아프트이치시로역
(해발 396m)
센즈 방면
오쿠이즈미
← 2.4 km
이카와 방면
나가시마댐
1.5 km →



주소
시즈오카현 하이바라군 카와네혼초 우메지
静岡県榛原郡川根本町梅地
역 운영기관
이카와선
파일:Daitetsu_logo.svg
개업일
1959년 8월 1일
노선거리표
센즈 방면
오쿠이즈미
← 2.2 km

오이가와 철도
이카와선
(1990 폐선구간)카와네이치시로
이카와 방면
오카시마
0.9 km →


파일:아프트이치시로역.png
역사
파일:아프트이치시로역_승강장.png
승강장. 치상궤도와 검수고가 보인다.

1. 개요
2. 역 및 승강장 구조
3. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 시즈오카현 하이바라군 카와네혼초에 있는 오이가와 철도 이카와선의 역으로, 무인역이다.

개통 당시부터의 역명은 카와네이치시로역(川根市代駅)이었으나, 1990년에 나가시마댐 건설로 인한 노선변경으로 역을 약간 옮기면서 역명도 '아프트이치시로'로 바꾸었다.

바로 이곳에서 이카와선의 하이라이트라고 할 수 있는 아프트식 구간을 체험할 수 있다. 나가시마댐 건설로 인해 이카와선의 일부 구간이 수몰되었고 대체 구간을 건설하는 과정에서 아프트식 구간이 생겨난 것. 첫 공식 운행은 1990년 10월 2일. 역 구내에 전용 기관차 유치선 및 검수고가 있으며 보통 ED90형 전용기관차 1~2기를 열차 뒷편에 연결하여 뒤에서 밀어올리는 형태로 다음 역까지 운행한다. 우스이 급구배가 폐선된 1997년 이후 일본에서 유일하게 치상궤도를 체험할 수 있는 곳이다.

파일:external/upload.wikimedia.org/ABT_Ichishiro_Station_for_ikawa.jpg
다음 역인 나가시마댐역 방향 선로로 랙 레일이 잘 보인다. 이 곳의 경사는 무려 90퍼밀에 달한다[1].


이런 식으로 연결해서 운행한다.

역 주변에는 오이가와댐, 오쿠이즈미 발전소 말고는 별 거 없다. 치상궤도 때문에 있는 역이나 다름없다.


2. 역 및 승강장 구조[편집]


단선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 본선로 옆에 검수고가 있다. 오쿠이즈미 방면에서 역으로 진입하기 직전에 보이는 터널[2]로 구노선이 있었다. 구노선과 신노선 사이가 카와네이치시로역이 있던 자리이다.
파일:카와네이치시로역.png
구노선이 이어지던 터널과 카와네이치시로역 터
[1] 일본 최고의 급경사다. 약 8.1°. 우스이 급구배마저도 이거에 비하면 아무것도 아니다.[2] 터널 반대편 아프트이치시로 캠핑장에서 터널로 진입할 수 있으나, 터널 밖으로 나와도 아프트이치시로역으로 갈 수는 없으므로 다시 돌아가야 한다. 내부는 군데군데 있는 조형물에 센서형 전등만이 켜져있고 완전히 어둡기 때문에 손전등이 필수이다. 캠핑장 근처 나가시마댐 후레아이관(長島ダムふれあい館)이나 나가시마댐역에서 대여할 수 있다.



오쿠이즈미





검수고
나가시마댐



3. 일평균 승차량[편집]


2019년 기준 일평균 승차량은 4명이다.


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