아이즈 철도 AT-400형 동차

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아이즈 철도 AT-400형 동차
会津鉄道 AT-400形 気動車
Aizu Railway AT-400 series


파일:AT-400.jpg
외부
차량 정보
열차 형식
간선철도 입선용 통근형 기동차
구동방식
액체식 디젤동차
편성
1량 1편성
도입년도
2003년
제작회사
파일:니가타 트랜시스 로고.svg
소유자
파일:아이즈 철도 로고.svg
운영자
차량기지
아이즈타지마 차량기지
차량 제원
전장
21,300 mm
전폭
2,930 mm
전고
4,065 mm
궤간
1,067 mm
신호 방식
ATS-SN, ATS-TSP
제동 방식
전자 자동공기제동 (CLE)
편성 출력
221kW / 3,000 rpm
최고속도
95km/h

1. 개요
2. 특징
3. 운용



1. 개요[편집]


아이즈 철도가 운영하는 관광열차용 차량으로, JR 동일본 소속의 키하 40계 동차를 가져와서 개조한 차량이다.


2. 특징[편집]


처음에는 2층 열차로 만들거나 하이데커 차량으로 개조되는 것도 검토되었으나, 사용 기기의 제약과 정원 확보 문제로 특이하게도 전방 1/3 부분만 하이데커로 개조되고 후방 2/3 부분은 일반적인 객차 형태로 개조되는 특이한 모양을 가지게 되었다. 전방 운전대는 비관통 구조로 하고 전면 창문을 최대한 크게 한 반면 반대쪽 운전대는 다른 차량과의 병결을 위해 관통형으로 돼 있다. 그렇다고 해도 일반실 창문 역시 폭 1,640mm, 높이 1,220mm의 대형 창문이기 때문에 전망을 감상하는 데에는 전혀 무리가 없다. 출입문은 2도어 형식인데, 하나는 맨 뒤쪽에 있고 다른 하나는 하이데커실과 일반실 사이에 설치되어 있다.

하이데커실에는 2인용 회전 리클라이닝 시트가 좌우로 각 3열이 마련됐으며 천장의 개방감을 위해 좌석 위 선반은 마련되지 않았다. 대신 짐은 하이데커실로 가는 계단 양옆에 짐칸이 마련되어 있어서 그쪽에 짐을 보관하면 된다.


3. 운용[편집]


2003년 4월 6일오자토로 전망열차 아이즈 낭만호로 운행을 시작하였으며, 2021년에는 외부 도색을 한번 변경하였다.

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