아스팔트 8: 에어본/카 마스터리

  상위 문서: 아스팔트 8: 에어본

1. 개요[편집]

---

아스팔트 8: 에어본의 게임 콘텐츠 중 하나인 카 마스터리에 대한 내용을 기술하는 문서이다.

2. 진행[편집]

---

카 마스터리는 버전 2.0.0 업데이트 때 처음 소개된 콘텐츠로, 커리어에서 스타 135개 이상을 획득하면 해금된다. 각 차량마다 15개의 챌린지로 구성되어 있고, 경쟁 차량들은 모두 그 챌린지의 주인공 차량이다. 즉 플레이어와 차종이 같다. 튜닝 차이는 있을지 몰라도. 챌린지마다 필요 랭크가 있어 해당 랭크를 넘어야만 각 챌린지에 도전할 수 있다.

챌린지가 다음으로 넘어갈 때마다 경쟁 차량들의 튜닝 상태가 높아지며 랭크가 증가한다. 그에 따라 보상도 증가한다.[1] 추천 랭크라고 하여 옆에 그 챌린지의 경쟁 차량들 랭크가 나오는데, 챌린지 1~2까지는 그 랭크를 굳이 넘지 않아도 플레이가 가능하다. 하지만 챌린지 3부터는 추천 랭크가 필요 랭크로 바뀌어서, 무조건 필요 랭크를 넘겨 튜닝하지 않으면 챌린지 도전이 불가능하다. 챌린지 11까지는 맥스만 찍어도 할 수 있지만, 이후 챌린지부터는 프로 키트 튜닝도 들어가야 한다. 특히 마지막 챌린지는 맥스+프로업(5555+프로 최대)까지 요구하는 경우가 많다. 다만 일부 초반 차량은 맥스+프로업을 하지 않아도 챌린지 15를 깰 수 있는 경우가 있는데, 예를 들어 DS Survolt는 맥스프로업 랭크가 1386이지만 챌린지15에서 요구하는 필요 랭크는 1352이다.[2] [3]

각 챌린지는 크게 3개 모드로 분류되는데, 클래식, 무결점, 언플러그드가 그것이다.

• 클래식 : 그냥 커리어 모드에서 볼 수 있는 클래식 모드이다.
• 무결점 : 클래식과 같지만, 파손되거나 트랙을 벗어나서는 안 된다.[4]
  트랙 이탈 시에는 트랙으로 돌아오자마자 자동으로 파손되며 실격처리
  [5]
  여담으로, 챌린지 성공하면서 차량이 파손되거나 트랙을 벗어나면 크레딧 보상 계산하는 페이지가 뜨지 않고 그냥 챌린지 선택 화면으로 나와버린다. 다만, 이런 경우는 챌린지 자체는 정상적으로 성공 처리가 되며, 크레딧도 받을 수 있다.
  파손되거나 트랙을 벗어나면 그 자리에서 실격당하며 크레딧도 얻을 수 없다. 실상 여러분들이 플레이할 때 가장 짜증나게 하고 스팀이 올라오게 하는 플레이 모드일 것이다.
• 언플러그드 : 클래식과 비슷하지만, 트랙 곳곳에 있는 니트로 아이템이 등장하지 않는다. 따라서 니트로를 얻으려면 플랫 스핀, 배럴 롤, 드리프트나 파괴 등으로 채워야 한다. 연비가 좋지 않은 차는 니트로 스타터를 사용하는 것도 하나의 방법이다.

모든 챌린지는 반드시 1위를 해야 완료할 수 있으며, 2위 이하는 챌린지 실패가 된다.

3. 보상[편집]

---

챌린지를 깨면 일단 레이스 보상이 들어오고, 챌린지 보상을 받을 수 있는데 챌린지 5단위로 크레딧 외에 부스터나 공짜 튜닝, 라이선스 보상이 붙는다. 이 중 라이선스 보상은 카 마스터리 외에는 받을 방법이 없는데, 차량 항목에서도 볼 수 있지만 이 라이선스로 얻을 수 있는 차량이 있기에 그런 차량을 노리는 사람들은 이 카 마스터리가 필수다. 라이선스는 보통 챌린지6에 1개, 챌린지15에 나머지 몰빵으로 배치되어 있고, 각 차량마다 얻을 수 있는 라이선스 수가 다르다.[6] 2.4.0버전 현재 얻을 수 있는 라이선스의 최댓값은 3,839개이다.
마스터리로 획득한 차량 (예:Shelby Cobra 427)은 라이선스 대신 추가탱크를 준다.[7]

무료업그레이드는 획득한 이후 해당 등급차량 업그레이드를 할 때 무조건 강제로 사용된다. 1,2레벨 업그레이드 해야 하는데 모르고 먹으면 강제사용해야해서 눈물이 난다... 그렇기 때문에 저렴한 차량 중에 마스터리 보상으로 무료 업그레이드가 들어가 있으면 저렴한 차량을 여러대 모아놨다가 해당 등급에서 가장 비싼 차량의 4~5레벨 업그레이드때 '무료 업그레이드 획득 → 사용 → 다시 획득→ 사용'을 반복하면 무료 업그레이드를 그나마 아깝지 않게 사용 할 수 있다.

마스터리를 반복해서 플레이할수 없게 된 업그레이드 이후 S클 차량의 모든 마스터리 4단계에선 보상으로 카드 60장/희귀-전설 15장 무조건 나오는 상자를 준다(!!!)
그리고 9단계에서는 엔진 상자를 준다.겜롮:노가다 못하니까 이거나 먹어

3.1. 라이선스 표[편집]

---

다음은 각 클래스 별, 차량 별 라이센스 개수이다.

3.1.1. 라이선스 별 보상[편집]

---

3.2. 차량 및 아이템 종류별 보상[편집]

---

3.2.1. 무료 업그레이드[편집]

---

밑줄 : 2개 지급

3.2.2. 부스터[편집]

---

여기서는 추가 탱크, 더블 크레딧만을 다루며, 니트로 스타터는 전체 약 100여개, 튜닝 키트는 전체 약 80여개이다.

3.2.3. 토큰[편집]

---

3.2.4. 프로 키트 상자[편집]

---

4. 파밍[편집]

---

카 마스터리의 경우, 아직 시즌 9을 해제하지 않았다면 크레딧 노가다의 또 다른 좋은 길이 될 수 있다. 이를테면 카 마스터리가 열리자마자 B클래스의 DS 서볼트를 최소한 MAX를 찍으면 챌린지 11 런던아이에서 1분 10초 내외 2,100크레딧을, 거기에 프로 키트를 추가하면 챌린지 14 알프스 역방향에서 동시간 3,100크레딧 이상을 벌어들일 수 있다. 커리어 깰 때 보통은 한 대라도 풀업 차량이 필요한 것을 보면 미리 풀업 만들어놓고 챌린지로 메꿀 수 있는 것. 이 덕에 초심자들의 업그레이드가 편해져, 진입장벽이 낮아지게 되었다. 이전까지 지겨울 정도로 노가다를 뛰어도 크레딧 몇 푼 안 올라가던 것에 좌절하던 것과는 천지차이.

시즌 9이 해제되어도 카 마스터리는 크레딧 벌기 좋다. 시즌 9과 챌린지 모두 1랩만 돌기에 시간은 둘 다 짧지만, 시즌 9은 커리어 막바지라 중립차량이 무더기로 나오는데 반해 후반부 챌린지는 멀티 플레이 매치처럼 중립차량이 등장하지 않는다![10] 대신 MAX만 찍으면 할 수 있는 시즌 9에 비해 프로 업글까지 마쳐놔야 한다는 문제가 있지만, 최상위권과 노라이퍼, 현질러 유저들은 웬만한 차들은 프로 달고 튜닝 키트까지 쓰는 사람들이 많기 때문에 문제가 안 된다.

시즌 9에서 크레딧 벌기 좋은 대표적인 예로, 람보르기니 베네노의 경우 챌린지15 한판을 하면 1분 이내에 최소 5,845크레딧을 벌어들일 수 있다. 아니면 맥라렌 P1도 좋은 대안이 될 수 있는데, 역시 챌린지15 한판에 최소 5,915크레딧을 벌 수 있다. 심지어 맥라렌 675LT는 비록 초기 투자 비용이 400만 이상 들어가지만, 일단 맥스프로 모두 찍으면 챌린지15 두바이 역방향에서 50초 이내에 6,200크레딧 이상 벌 수 있다. 본격 노템으로 45.8초에 6,249 크레딧을 버는 영상.

다만 모든 맥스 프로업 차량이 노가다에 효율적인 것은 아니다. 예를 들어 거의 모든 유저들이 반드시 구입하는 차량 중 하나인 메르세데스 벤츠 실버 라이트닝의 경우에는 한판에 5,925크레딧을 벌어들이지만 코스가 코스고(도쿄다!) 게다가 언플러그드 모드라서 니트로를 제대로 보충할 수가 없어 초당 크레딧 효율이 별로 좋지 않다. 거기에다가 상대도 모두 랭크가 똑같기 때문에, 한번 파손당하면 1위로 끝내지 못할 가능성이 매우 커진다. 2.4.0 버전 현재 최강의 차인 Devel Sixteen Prototype도 마찬가지인데, 2.2.0 버전 이후에 나온 차량이라서 후반 챌린지에도 중립 차량이 나오는데다, 챌린지 14와 15 트랙이 각각 베니스 역방향(무결점)과 루트 375-1(언플러그드)라는, 짧다고는 할 수 없는 트랙이기 때문이다. 챌린지 14에서 6,200 크레딧 이상을 벌 수 있어 15에서 더 큰 크레딧을 벌 수 있지만, 시간당 효율을 트랙 길이가 다 잡아먹는다.

A클래스로 눈을 돌리면 람보르기니 세스토 엘레멘토도 노가다에 좋은 차량이다. 챌린지14에 5,290크레딧이 기본이므로 챌린지15에서는 한판당 6000크레딧 이상 벌어들일 수 있다. 다만 역시나 문제는 코스(도쿄 언플러그드 모드)다(...).

파밍에 특히 유용한 맵은 알프스, 두바이(역방향 포함), 웨스트민스터 다리 등이 있다. 알프스와 웨스트민스터 다리는 난이도가 낮으면서도 대부분의 차량이 1분 내외의 랩타임을 가지고 있으며, 두바이의 경우 파손의 위험성이 높지만 AI 차량이 맵을 가로지르는 배럴 롤 점프대를 이용하지 않기 때문에 한 번 정도 파손되어도 무난히 1위를 먹을 수 있는 맵이다. 챌린지 15에 이 4개의 맵 중 하나가 있는 차량의 경우엔 파밍용으로 풀업을 시키는 것도 좋은 방법.

오토를 돌리는 방법도 있다. frep오토어플을 이용하면 된다.[11] frep사용설치방법은 이곳참조바람.# [12]frep을 실행시켜 콘솔창을 활성화시킨후, 무한반복을 시키기 위해서는 오토패턴을 먼저등록해야한다. 오토가 가능하며 가장 돈많이 받을 수 있는 맵 커리어>McLaren레전드시즌>비밀연구소(최후의승자)2018 McLaren X2차량으로 게임시작후 폰을 가로로 아닌 세로로 놓고 차량을 못가게 한다음 일부러 엘리당해 파손시킨다. [13] 그다음 엘리당한시점부터 콘솔창에 있는 빨간색 기록버튼을 누르면 터치를 한 시점부터 패턴등록이 되는데 다시리플레이까지 시키고 차량을 못가게 엘리시킨상태가 될때까지 부스터쪽에 버튼을 계속눌러 엘리당하기까지 패턴을 계속입력해야한다. 중간에 안누르면 생략되니 엘리당할때까지 패턴입력한후 엘리당한시점에서 5초후까지 부스터쪽버튼을 누른후 전원을 끄면 패턴이 등록된다. 반복설정을 한후 엘리당한시점부터 오토실행을 하면 반복이 된다. 더블크래딧을 하면 한판당 1분걸려 5000정도 벌수 있으며 무한반복을 시키면 대략 8시간만에 200만 크래딧이상을 얻을 수 있다. 발열이 안나게 저사양옵션설정과 화면 밝기 0%설정을 추천한다. 중간에 전화가 오거나 톡이 오면 변수가 생기니 알아서 대처바라며 잠잘때 오토실행해놓고 자면 아침에 대략 200만 크래딧이 생성된다. 충전은 필수

최근 업데이트 이후 클리어한 챌린지를 다시 플레이 할 수 없어 카 마스터리로 파밍은 사실상 막힌 셈이 되어버렸다. 조금 불편하더라도 시즌 9을 이용해야 하는 수 밖에 없다.

4.1. 기타[편집]

---

5.90업데이트로 삭제되었으며 마스터리로 얻는데칼,차량은 토큰화 되었다.